基孔制优先还是基轴制优先？

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在加工中，基孔制优先还是基轴制优先？

luohuayu

优先选用基轴制啊，因为孔相对于轴来讲比较难加工啊。

zyxwq

优先选用基孔制,是因为选用基孔制可以减少孔用定值刀具和量具等的数目,而用于加工轴的刀具多不是定值的.
国家标准推荐优先选用基孔制，但有些情况要选用基轴制：


[ 本帖最后由 zyxwq 于 2007-8-17 12:50 编辑 ]

popjim

同意楼上观点！优先选用基孔制！降低工艺难度

leizl

基孔制优先,个人认为,轴的尺寸好加工,好修改.

JSKSGS

基孔制优先还是基轴制优先，要看与其配合的标准件情况而定，如轴承外圈配合就应该是基轴制，轴承内圈配合就应该是基孔制，当然一般情况下还是优先选用基孔制。

a520

孔优先 ，孔难加工

lhf999

“加工中”？加工中哪来的基孔制和基轴制，“基孔制和基轴制”是在设计的时候需要考虑的，而不是加工过程中考虑的。
! q" l3 x. m% O5 P0 f. L! E
( U8 q" j7 k# ~& ]' ]一般选用基孔制。
: y' C9 C* g8 t2 @" l( X
- A  e1 R9 N+ e3 b9 P, N  k2楼大概是写错了吧？
$ J6 w. d1 s$ H$ L/ ^8 v% x9 s
" Z. H; d' [5 b5 B, F) e[ 本帖最后由 lhf999 于 2007-8-17 13:53 编辑 ]

wangjianyu

常用尺寸范围(500mm)以内,一般应优先选用基孔制.

gaoyns

正因为孔难加工，所以才优先选用基孔制，免去按轴配孔的麻烦。原则是能用基孔制的就不用基轴制。但有些必须用基轴制的场合就用基轴制，如孔与轴承等外购件的配合，就必须用基轴制。

guowei4972

选用基孔制还是基轴制，这是设计时应该考虑的问题，加工时只要满足图纸的公差配合要求就可以了。
) S1 Q, v& ]( z如果在加工中，非要选择一个优先的话，那要看哪个加工困难，哪一个是易损件，以后需要更换，一般选择加工困难，不是易损件的那个作为基准。一般选择基孔优先。

bruceliu392

一般情况下,都是采用基孔制,孔的公差等级比轴要低一级(原因是孔比轴要难加工)
! N* L2 m3 k  n) r, j4 K: x如果轴是标准件,只能采用基轴制.

dlfgsmyc

孔优先,但也要考虑清况再定

fuaa

1、基孔制：中等尺寸精度较高的孔的加工和检验，常采用钻头、铰刀、量规等定值刀具和量具，孔的公差带位置固定，可减少刀具、量具的规格，有利于生产和降低成本。故一般情况下应优先选用基孔制。
; v5 ^( g+ d# E, Z* ?5 Q! J　　
6 D( e& {. X& Y' ^6 a　　2、基轴制：在下列情况下采用基轴制较为经济合理：
8 \1 j& Y$ G+ V　　⑴ 采用冷拨光轴，一般IT8级左右已满足农业机械、纺织机械中某些轴类零件的精度要求，光轴可不再进行加工，因此采用基轴制减少加工较为经济合理，对于细小直径的轴尤为明显。
　　⑵ 与标准件配合时，基准制的选择要依据标准件而定，如滚动轴承外圈与壳体孔的配合应采用基轴制。
　　
0 c' N& U) l; |　　⑶ 基些结构上的需要,要求采用基轴制,如图示,柴油机活塞销同时与连孔和支承孔相配合,连杆要转动,故采用间隙配合,而与支承孔配合可紧些,采用过渡配合.如采用基孔制,则如图示,活塞销需做成中间小、两头大形状，这不仅对加工不利，同时装配也有困难，易拉毛连杆孔。改用基轴制如图示，活塞销可尺寸不变，而连杆孔、支承孔分别按不同要求加工，较为经济合理且便于安装。

chenqing1120

孔的加工比较困难，精度测量也有一定难度，建议基轴制优先。不过在设计中要根据具体工况来确定基孔制还是基轴制。

eastlakewater

这个问题是这样的:
8 ~0 t8 R3 S; {9 ^7 R; y& K我们的机械零件中已经有了很多的标准件,和这些零件配套使用的时候就跟着走,它是基孔制就按照基孔制设计轴,它是基轴制就按照基轴制设计孔,
+ R) H1 O9 K# p* |如果设计配合的两个零件没有标准件在里面,按照你有的经济精度设计,但是同样的条件下优先选用基孔制.

csl01514218

课本上说，建议优先选用基轴制。因为孔的加工比较困难,不过在设计中要根据具体工况来确定基孔制还是基轴制。

guzong868

1.优先选用基轴制
. C2 J+ M2 e" W  ^3 h2.根据标准件等设计选用基孔制
3.有时在同一设计中既是基轴制又是基孔制
7 P  P7 a9 u" K$ _; P2 V- D4.大型零件可选基孔制

asdolmlm

优先选用基孔制。这样可以限制加工孔所需用的定值刀具、量具的规格数量。基轴制通常仅用于具有明显经济效果的场合和结构设计要求不适合采用基孔制的场合。

gary1000

一般情况下,都是优先采用基孔制,对一些标准件的采用上,也有优先使用基轴制的.有时在设计上时,是根据不同的情况,或是采用基孔制,或是采用基轴制.像轴承的配合，外圈配合是基轴制，轴承内圈配合是基孔制。

qz4852703

当然是基孔制优先，孔难加工，因为对机床的要求就高，刀具也比车刀复杂而贵，测量也复杂效率低，采用基孔制，可以减少刀具和量具的数量，可以使操作简单，总之可以提高加工效率、精度、产品的合格率。

wsj249201

我们知道：在国家标准中推荐优先选用基孔制。我觉得这句话很明白，在你无法选用基孔制的情况下可以选择基轴制。

lugger

一般优先基孔制,但如果轴的要求很高,我认为还是还是采用基轴制的好.因为孔的加工再难,但他成本低啊!!!

清风明月

通常情况下，对于比较单一的配合，没有明确的也要求的话，应该选用基孔制。对于比较复杂的情况，比如一根长轴上有几个配合，那么一般采用基轴制；同样道理，对于一个零件上，几个孔有同轴度要求，那么，一般情况下，采用基孔制。总而言之，不能一概而论，要具体情况具体分析

gxtxy

同意6楼的朋友看法.