看不懂百分表的结构!

freezyb

下图是百分表的结构图,书上介绍说:为了消除齿轮传动系统中由于齿侧间隙而引起的测量误差,在百分表内装有游丝8,由游丝产生的扭转力矩作用大齿轮7上,大齿轮7也与中间齿轮3啮合,这样可保证齿轮在正反转时都在同一齿侧面啮合.弹簧4是用来控制百分表测量力的.
有这么几个疑问:1.游丝的扭转力矩是如何作用在大齿轮7上的?
2.正反转时都在同一齿侧面啮合是什么意思?
3.弹簧4是如何控制测量力的?
! D: o% X- q+ x( u+ l
: R' D2 b. |. S  B1 E% @8 V6 g
[ 本帖最后由 plc 于 2007-8-7 19:00 编辑 ]

fwg4002

1.游丝通过齿轮7到中间齿轮3然后到2，
; U# x4 Q) ^) y/ Q0 ^. B4 u2.由于游丝扭力作用从而确保单侧啮合即测量杆总是在自由伸出
7 e! S% ~1 `& A4 ~) @5 h' h3.弹簧4通过固定力作用确保作用力

wzg1208

从下面的图纸中，你就可以清楚的知道，游丝是如何工作的。

freezyb

2.由于游丝扭力作用从而确保单侧啮合即测量杆总是在自由伸出
6 Z$ f  k; y& R. A5 h& {这是为什么呢?

gaoyns

看三楼的图：
当测量杆向上移动时，齿条带动小、大齿轮（Z2、Z3）顺时针转，中间齿轮Z1逆时针转，这时中间齿轮左边的齿上齿面接触；中间齿轮带动大齿轮Z4顺时针旋转，固定在Z4轴上的游丝被扭紧而产生一个使Z4逆时针转动的力，这时中间齿轮右边的齿下齿面接触。当测量杆触头遇到低凹处时，Z4这个逆时针转动的力通过Z1-Z3-Z2使测量杆向下移动，这时中间齿轮没因反转受到齿间隙的影响。同时，左边的拉伸弹簧在杆向上移动时也产生一个拉紧的力，当测量杆触头遇到低凹处时帮助将其拉回。

[ 本帖最后由 gaoyns 于 2007-8-7 14:43 编辑 ]

lhf999

游丝和弹簧的一端是固定在壳体上的，游丝的另外一端固定在齿轮的转动轴上，装配时有预紧，就是装了游丝的这个齿轮转几圈绕紧游丝，这样就保证齿轮的牙齿是单面啮合了。

abiao1234

不是太明白，对这方面不是经常用到

mdsli

借地方问一下,带表盘的游标卡尺是不是也是这个工作原理?里面有游丝吗?

chen660128

游丝在安装的时候是有预转角的pi/2，１０mm的表总转角为５pi／２,所以百分表在行程范围内，Ｚ３，Ｚ４始终与Ｚ１接触，保证一定精度．游丝的外圈是固定在壳体上的，游丝的内圈固定在齿轮的转动轴上，外圈不动，当轴转动一个角度时，游丝便产生力矩．这就是游丝（平卷簧）的特性．

jcs009

1.游丝的扭转力矩是如何作用在大齿轮7上的?
$ z' J; A0 m$ i1 a2.正反转时都在同一齿侧面啮合是什么意思?
3.弹簧4是如何控制测量力的?
" b# j6 [" j6 f. j* J答：
1、通过扭簧
# G  e; j2 q3 J( t& O/ H5 l$ J2、相同的齿面相接触
3、百分表不能测量力！只能测量尺寸、位置和形状误差。