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8天前
查看: 3346|回复: 9
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[已解决] 关于锻造方面的问题

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发表于 2007-7-13 12:34:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

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铜合金精密锻造,但是由于结构问题,比较伤脑筋,倒锥结构,顶出机构不知道怎么设计好,还有有小的凸起部位,金属流动性和充型也没有把握。  X- a, ]8 e# `- q$ d

8 t# x( }. O) o/ r[ 本帖最后由 flytao 于 2007-8-23 11:54 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-7-16 17:14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

补上图形

不好意思,前段时间三维图形没有出来,现在补上
audi.jpg
audi2.jpg
发表于 2007-7-18 10:38:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

建议

我仅仅从图上,看出:: d9 W/ ^$ x2 S

) o2 J& a2 f  u* G$ J1 X# V该零件的倒锥处,数量多,面积大。可以在三个大凸台上设计顶杆位置,这应该不成问题。0 J( B8 m  z% \) Y
% V& f6 d8 X$ l8 E
另外,该件的分型面的确定是非常关键的。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
mr.lee + 3 鼓励参与技术讨论

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发表于 2007-7-18 15:55:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
楼主最好能把实体part上传,大家就更好看清楚,分析起来也更深刻!
发表于 2007-7-22 14:50:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
建议楼主采用精密铸造,如用精密锻造较难以成型。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
阿帕奇 + 3

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发表于 2007-7-28 01:29:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
这种零件不可能一次锻造成型,只能作出毛坯后再另行加工。
发表于 2007-7-31 22:41:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山西长治
楼主也可考虑粉末锻造来一次成型.
发表于 2009-3-16 10:03:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
楼主是不是可以考虑用液体铸锻工艺来制作.
发表于 2009-7-20 16:57:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
用环状料,分型面很重要,可用气缸顶出,如用连杆易拉坏零件!
发表于 2009-7-23 12:23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
该产品,我也是认为是锻造+机加工成型,不让很难锻造加工的
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