这个问题好像脑筋急转弯喔!* N" n3 c [2 u
先问一下各位,油缸有内泄时,大多是在行走时发现还是保压&定位时发现..... y, k' t1 s( b: N! I% v
重点就在这,当你油缸只是些许磨损造成细微内漏,对你油缸正在高速移动的速度是感觉不出来的,差动也是.. % ~) U6 g4 C! X& X( K$ _当你油缸内漏到严重影响速度时,那差动回路也是会一样有影响的,说明白点虽然AR侧油补回AH侧,但AH侧油还是会持续内泄到AR侧,速度当然会有差别....
差动缸的速度,在差动运行时速度由什么决定的?假定系统压力一定ΔP,有杆缸活塞杆的面积为A1,无杆缸的工作面积为A2,速度决定于负载,负载为F,当ΔP×(A2-A1)>F时加速;反之减速;分析: 4 a# j" e. E" ~( ?- G1.ΔP不变时,不考虑密封圈面积,(A2-A1)为一定,油缸输出力不变,速度不变!! {5 S* C. R- s) p. O
2.ΔP不变时,考虑密封圈面积,(A2-A1)减小,油缸输出力减小,速度减小! 7 C. r+ x. E+ Z8 f3.ΔP不变时,考虑密封圈为极端情况面积时,此时由于密封损坏,作用力:ΔP×A1与F的比较,大小不确定,速度的增减也不确定!