汽车的轮胎直径越大越好吗？+ I5 M, B$ Z& q& w8 i1 w
1)为什么汽车轮胎直径有大有小呢? * t# J) Q8 T3 Y, }(2)是否轮胎直径越大越好呢?9 j; G5 C6 d2 q, N6 D' e! Y
(3)在相同的车下,是否是直径大的时速越快呢?4 ~3 A* }: }; L, w+ P6 a
轮胎的轮廓是由扁平率决定的，扁平率就是高宽比，即轮胎胎壁（横截面高度）高度占胎宽（横截面宽度）的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多是50%至70%之间，这个百分比数值又称为系列，例如70%称为70系列。系列越小，轮胎形状越扁平。从汽车的发展历史来看，20世纪初的汽车轮胎横截面几乎是园形，胎壁与胎宽一样，因此扁平率为1。一直到二次大战后才出现了扁平率1以下的轮胎，有了稍微扁平的轮胎；60年代初美国出现了扁平率0.8的轮胎，60年末则出现了扁平率0.7的轮胎。 9 F7 ^: F. x1 ]* a) F6 q现在兴起的低扁平化轮胎与地面接触面大，抓地力强，除了具有操纵稳定性好外，还具有高速耐久力好和制动力好的优点，因为扁平轮胎不容易产生“驻波”。“驻波”是一种导致轮胎变形的物理现象，“驻波”越多轮胎变形越大。. ~) L0 h/ U, P% p
发表于 2007-7-8 08:09:36
发表于 2007-7-10 07:42:08
hug: 这是因为低扁平化轮胎通常需要大直径的轮圈来配合，较大的轮圈可以容纳更大尺寸的制动盘（鼓），制动盘（鼓）直径越大，制动力就越大
:) 。但同时低扁平化轮胎内的空气层厚度小，缓冲和减震相对减弱，导致舒适性较差，因此需要相应的悬挂结构来配合。