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11天前
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[已答复] 蒸汽管道材料

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发表于 2007-7-4 21:30:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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对于非连续运行高压蒸汽管道,为减少冲管费用,考虑管道材料使用不锈钢,请问可以吗?那里有这方面的规定?希望大家给个建议4 v. \7 V  H3 }9 J4 Y2 W  C9 o

8 U, ^" k4 t' p$ c+ A6 ]- P[ 本帖最后由 zzpxp 于 2009-8-13 07:43 编辑 ]
发表于 2007-7-5 07:25:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
高压蒸汽管道使用合金钢的比较多,一般不使用不锈钢。
发表于 2007-7-5 08:40:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
这要看你使用的蒸汽参数来定,在相当高的蒸汽参数下(375 bar/700℃)下,由于奥氏体钢蠕变强度不足,不能满足要求,而必须采用镍基合金,如Alloy617。  
0 I+ A. R! u; j) T6 C, h' C
8 p( L2 \1 R. s/ L: R 现代奥氏体耐热钢与传统的奥氏体耐热钢相比,其最大特点是含有多组元的碳化物强化元素,从而在很大程度上提高了钢材的蠕变强度。是可经采用的!  - v# s  T+ o* x$ u
9~12%马氏体铬钢的发展规律与前述的奥氏体耐热钢相似,即从最原始的Cr-Mo二元合金向多组元合金演变,其主攻方向是尽可能提高钢材的高温蠕变强度,减薄厚壁部件的壁 厚,以简化制造工艺和降低制造成本。上述钢种由于 严格控制了碳、硫、磷含量,焊接性明显改善。已逐步推广应用,取得了可观的经济效益。
0 p) a; E: ?- V5 z不过使用不锈钢成本高,建议使用12CrMo、15CrMo、12Cr1MoV等材料,既经济又实用。一般情况下(蒸汽参数不是太高的情况下)上述材料完全可以满足要求,如不行,也可采用德国牌号WB36(15NICuMoNb)。

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发表于 2007-7-5 08:55:08 | 显示全部楼层 来自: LAN
在绝大多数蒸汽管道,使用不锈钢当然是可以的,但成本明显会提高不少,现在合金元素价格又这么高。仅仅是为了减少冲管费用,很不合算。

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发表于 2007-7-5 11:31:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个问题个人的看法是不要再做讨论,根据介质参数查阅《火力发电厂金属材料手册》选用合适的管材。(姜求志,王金瑞主编 出版社:中国电力出版社 出版日期:2001  书号:ISBN7-5083-0417-9    简介:本手册汇集了国内外火力发电厂常用金属材料和焊接材料的各种性能数据,涉及的主要部件有锅炉钢管、锅筒、受热面吊挂及吹灰器、锅炉构架、大锻件、汽轮机及燃气轮机叶片等。)0 g" Q: u* f- g
. M: `; m% {) o+ G1 X% C
[ 本帖最后由 弯弯月 于 2007-7-5 11:34 编辑 ]

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发表于 2007-7-5 15:23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
一般都使用20G材料,使用不锈钢不太好吧,一是热应力比较大,再一个成本高

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 楼主| 发表于 2007-7-7 16:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本人之所以有这方面的考虑,是因为设计的管道非连续运行,每次停留一端时间后重新启动汽轮机前都需冲管!
发表于 2007-7-7 20:31:18 | 显示全部楼层 来自: 中国
看了楼主的说明,看来主要问题是,材料承受冲击的能力。, u5 ~  T3 [' q# g3 }
: v0 C: P* d0 ]3 A
不锈钢的冲击韧性比较好,应用是没有问题,就是成本高了。
3 N! o9 Q$ p+ b1 o
9 c" r% I" m6 P其实选择一些冲击韧性比较好的低合金钢,也不失为一个比较合理的选择。

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发表于 2007-7-11 09:10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
选用什么材料 也和楼主的管道是用与输送什么介质有关, 不锈刚现在也可以用高压的管道方面也可以
5 l3 N$ n* R) _1 ?) T但是一定要壁厚点 当然和是焊管还是无缝管也有很大的关联的
发表于 2007-7-16 22:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1.高温、高压管道材料是高压蒸汽管道最重要的用材之一,它不仅对安全运行起着重要的作用,而且也影响建设投资。过去国内的工程,主蒸汽管道及再热蒸汽管道热段的管材均选用 A335P22 管材。A335P22 钢的特点是工艺性能良好,对热处理的加热温度不太敏感,焊接性能也好,具有良好的塑性,最大的缺点是强度较低,尤其是高温持久强度比 12Cr1MoV 钢低,在相同温度、应力下使用时,其管壁厚度要比 12Cr1MoV 钢厚约30%。汽水管道壁厚过大,不仅增加制造上的困难,而且也给设计、安装和运行带来不便。20世纪80年代,美国推出了 A335P91 管材,由于该管材比P22钢材具有更好的高温性能,它的推出马上得到世界各国的关注。在压力、温度、内径相同的情况下,主蒸汽管道及再热热段管道采用P91钢代替P22钢,壁厚可减少一半左右,管道管件如直角三通的用量可降低约65%。! `( @. s% z3 T% g7 b+ y
2.在以往的工程中,主蒸汽管道选用 10 CrMo910 钢;20世纪70年代末到80年代,主蒸汽管道选用 A335P22 钢,这两种钢材性能相当,它们都属于珠光体耐热钢,最高工作温度为580~590 ℃,温度再高时只能选用奥氏体耐热钢,奥氏体钢最高工作温度达700 ℃,但这种钢的热膨胀性较高,对应力腐蚀敏感,异种钢接头寿命短,不适合用于高温、高压汽水管道。
" k/ T' H6 x8 f/ Z! e( l3.P91钢是为了填补珠光体耐热钢和奥氏体耐热钢之间600~650 ℃温度区域使用的新汽水管道用钢,属于马氏体耐热钢, 其最高使用温度为650 ℃,实际上在原9Cr-1Mo钢基础上加进V,Nb,N等强化元素,形成一种变质新钢种。
) @: G$ t3 ]) M# i$ R4.为了保证主蒸汽管道的安全运行,对介质温度为500 ℃及以上的每条主汽管道都要进行蠕变监控。影响蠕变的主要因素包括温度、应力和钢材本身,温度越高,应力越大,蠕变速度也越快。. ~8 _8 k2 b* |3 R( G
5.与以往采用 P22 钢相比,P91 钢具有许多优点:化学成分更好,机械性能、高温性能优越,加工性能、焊接性能好。由于 P91 钢的这些优点,主蒸汽管道采用 P91 钢代替 P22 钢,可节省工程投资,也给设计、安装带来方便。新建工程需满足21世纪示范电厂的设计思想——技术先进又要控制工程造价。因此,新建工程应大胆采用P91管材,是符合21世纪示范电厂的设计思想。

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