油缸上部端盖变形原因分析？

wdl8411564 · 发表于 2007-6-27 08:44:25

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我的一个双级油缸在使用过程中出现上部防尘端盖严重变形请问是什么原因？谢谢

[ 本帖最后由 wdl8411564 于 2007-6-29 19:38 编辑 ]

江边 · 发表于 2007-6-27 09:30:15

楼主说的不是很详细。
个人感觉是不是冲击过大导致。

wdl8411564 · 发表于 2007-6-27 10:09:22

请问有好的解决方案吗？

zls888 · 发表于 2007-6-27 15:23:49

原帖由 wdl8411564 于 2007-6-27 08:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 i6 {. ~ S2 Z$ `我的一个双级油缸在使用过程中出现上部防尘端盖严重变形请问是什么原因？谢谢

应该是缓冲装置不良引起冲击造成的或者硬物敲击引起的吧？

zhangzhaofeng1 · 发表于 2007-6-27 15:43:11

到底怎么个变形情况？

MAXcatia · 发表于 2007-6-27 16:50:58

这样让人感到猜谜语式的问题确实难以分析

zls888 · 发表于 2007-6-27 17:23:04

原帖由 MAXcatia 于 2007-6-27 16:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( P& } ?+ y0 V
这样让人感到猜谜语式的问题确实难以分析

楼主是应该上传个图片或者油缸结构图看看

wdl8411564 · 发表于 2007-6-27 17:27:33

油缸是双级液压缸，工作示意图见图一，缸的结构图见图二！油缸在上升的过程中油缸上部的端盖变形

小国 · 发表于 2007-6-27 17:54:52

可能是缓冲没有调好

小倩 · 发表于 2007-6-28 13:53:19

个人看法：会不会是你打的压力太大啊，也许是安装时没注意所以引起变型，还有一个是油缸做工太差了，材料不应该用柱件，你使用压力大了用柱件容易暴裂和变型

晨砂 · 发表于 2007-6-28 20:59:51

铸件一般情况下，变形的现象很少，更多的是开裂。楼主的油缸只有端盖变形吗？缸筒与密封件的情况如何？如果只有端盖，那么我认为是瞬间冲击过大造成的。

秋虎 · 发表于 2007-6-28 22:42:17

个人认为造成上部端盖变形原因有以下几点；
1、系统回路速度流量大，溢流阀压力没有调节好，造成刹间冲击过大；
2、缓冲装置没有调好；达不到缓冲效果；
3、看二级油缸活塞的耐磨带、油封是否没有装好，或者公差太小，造成活塞卡死，导致受压范围在一极缸筒内，压力受力全部在端盖；

小倩 · 发表于 2007-6-29 14:16:43

good

wdl8411564 · 发表于 2007-6-29 19:38:18

谢谢大家的帮助，现在问题基本得到了解决，由于Y形密封圈不合适造成，幸亏没有造成太大的损失再次谢谢大家的帮助！

cad@ · 发表于 2010-5-13 14:33:24

1# wdl8411564

你好
请问油缸端盖怎么设计希望给点资料建议谢谢！

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