|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
1、保持器声“唏利唏利……” / ~) J) l4 F' s+ { J( b5 @
- } l% `$ U/ r( V" h
原因分析： 4 k; W/ z2 h+ D7 g6 m4 J
6 q( v- T& ]+ }
由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生 , t& l- h0 L1 M
# S# }* ~$ d3 {& ^; h 解决方法： * ?! K$ `7 E6 }
3 R) T- ]5 M) ]
A、提高保持器精度 3 l1 V" M- m0 z) J
' M4 P" ^$ O" x# I* j! O4 }$ _) ]. u B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷
@, }6 I+ P7 V0 w' B) E
/ a% G3 {" v3 Z9 [% B C、降低力矩负荷，减少安装误差
( s: D7 U2 }" e2 n8 B% `( r+ T$ q( k$ r0 ~+ f
D、选用好的油脂
7 b& x5 s+ M; u4 d8 I3 A7 \* R
( B; O# j9 n7 F S 2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”
- U7 J2 W9 P- ~) ^5 H6 A5 M3 j- v% m/ |1 T9 j
原因分析： & O5 V2 P ~+ L) m- z% D
. }( I; y8 m5 Z1 V4 G
马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音
5 {& n7 @7 P2 `( l* T b6 e6 }3 I% U! |/ T2 `
具体特点：
5 u @3 {' u# n' @$ y( `" `
4 }. ]- Q ?+ i8 k 多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动
9 ^, G9 q7 F- [& W5 {; |9 B9 F& _1 T, }! R4 Q& l {+ S V
解决方法 2 C ^- E* S2 v; |; \
7 x0 p' y* P+ `. y: V8 r+ W6 |
A、用润滑性能好的油脂
5 W3 x: X* N/ Q: K' T) N3 g3 `/ r. K/ g" s; r( h
B、加预负荷，减少安装误差 * h; R. D% M b3 X; C* r
% X1 d% R6 j+ _. P/ Z1 ]
C、选用径向游隙小的轴承
0 I3 o; n9 T" b: p
/ p9 h+ F6 ]) D D、提高马达轴承座钢性
2 X( l7 }: @3 S& J3 ^$ P4 I7 c! M% _7 C1 _3 |
E、加强轴承的调心性
2 b! @+ ~* F$ r* m8 t ?
8 l6 I o3 X; D 注：第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。
' X! D) A( i6 i( q3 l( W, m/ k& J/ c2 G, S
3、漆锈
2 `- e! o! ]( u& O0 N2 ~! C9 |' d" m
8 ]8 p5 d- y+ Y6 H2 g 原因分析：
: |7 }- M2 _% q h
! ^9 _7 {5 f t- @3 A& U6 _ 由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音 ! A$ ~1 X/ f& a5 c5 t5 P' T& w B( v# C
. K# _7 X1 A9 G; \3 a4 z2 L
具体特点：
6 o" i @2 F& U8 A9 k4 d+ }3 k/ Y6 e% {* P4 c, z
被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重 3 Y" ~0 s' P5 H: ~' r9 D, t- N
; |) H4 K9 t" o" W0 A 解决方法： : e9 V, a9 U/ i% t
% ~% Q7 _7 ]" K5 x A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配 , L" L# r" M8 ~$ I" b$ o+ f2 D
) b5 w9 M$ K0 p G- r" e) x9 X, [
B、降低电机温度
: z/ p2 S+ c( u7 o
h: Q; b/ ^. |- m C、选用适应漆的型号 4 v' Q6 }" C. T2 Y/ w# e
7 k" z; t, }9 d1 \3 N i
D、改善电机轴承放置的环境温度
0 i7 \) b; S: r9 H5 k) f0 M* o( m3 _6 P7 X Y2 c V
E、用适应的油脂，脂油引起锈蚀少，硅油、矿油最易引起
" L B, p" c$ F5 }
% d \: b) G5 C! a. B F、采用真空浸漆工艺
5 v$ T) R3 l; j7 o
3 Y) j! |; @- _* ` 4、杂质音
- w( m4 {3 A1 @! J8 C
6 R0 O9 v, i9 O$ |( M8 A. R 原因分析：
( G4 C# Q9 M' p
6 m( k# G" q; J2 B3 { 由轴承或油脂的清洁度引起，发出一种不规则的异常音 ; b, a, e2 A8 F
- S4 d! i- ?# d8 k6 }/ m
具体特点：
7 o0 A. \6 X) O" \5 U
+ v3 x. k7 m; C 声音偶有偶无，时大时小没有规则，在高速电机上多发 ( z( e% C, E( J. a7 A% Q9 C
) Z N f( Q' N" D9 D
解决方法： : ]3 C; f* y- ?1 j1 D7 P
* s( y8 n0 I( m" r: O5 H5 Z
A、选用好的油脂
4 a2 i# l' B$ Q) c' ^- [, a. S; }: ]5 X2 R( y* ?' q8 D r
B、提高注脂前清洁度 / n' H# t' }8 f" G i
6 p) v* j; W& t% l& M ~
C、加强轴承的密封性能
O, R7 d. n; J& ?. D! M$ e0 v& K( m4 [! R) \0 c( d4 C" x" X
D、提高安装环境的清洁度 / {1 k8 v' O" }3 G! @! q
& C2 {: O7 `# t+ o U- X5 Z
5、高频、振动声“哒哒…...”
0 F9 N' S. u/ N6 h* ]1 P9 v/ c3 T8 z5 n, I' R8 n0 A, I
具体特点：
9 p- l. p+ ~7 W5 C0 D
3 w1 E: g3 e4 M( S- x1 A 声音频率随轴承转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。
9 u! X1 v$ }# t* l. A) F
3 h8 B z! O2 s6 q4 v4 q3 x2 v: J1 V 解决方法：
+ R5 e; G7 P. l1 b& n. a9 Q* C
7 O$ O6 W& e8 T/ h8 n9 w5 h+ N6 C9 \ A、改善轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值 - a m$ @' F" ]! }3 e5 ~) @ _" Q
3 C- q" }% b3 H4 R: g$ C2 \
B、减少碰伤
+ ~* z) |/ k1 f8 s: J7 T" z: f1 y: r, s: c
C、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法
8 X+ G, N$ i1 n" ~7 K8 x& W" i5 G3 x2 B1 Q. g& D" u
6、升温 5 k6 N4 k/ L; d' B4 y
; h$ s: I) M; H+ T+ H8 O5 r' ^" o% _
具体特点： 4 @; ^# A% _( u: o
6 s% g r2 W7 A
轴承运转后，温度超出要求的范围
5 B/ ]8 R$ O1 ~6 F- O- m* }) e( M$ e: `+ W R4 q
原因分析：
5 f! x0 O3 x% X0 C
7 _" z' R/ _" W) A- o A、润滑脂过多，润滑剂的阻力增大
8 _( G6 {8 u0 u# ~, w7 q& z1 o9 X& w" y
B、游隙过小引起内部负荷过大 # E! J# v# }7 V2 D
' g; n3 z, T4 D2 A C、安装误差
" P; D3 y. m7 O& m1 a0 v8 E: @$ y; ~# G# W, I7 h
D、密封装备的摩擦 9 A1 K( `1 F( W6 h2 ]; |7 E9 z2 }
! A1 W: ]' `/ J6 C5 n. P* ?6 k& ^' K E、轴承的爬行 + `# s! ~1 Z: R5 z$ N
/ }1 Q* Q. O6 Y" B( a
解决方法： : h+ s( ~5 Z3 s7 f7 m
$ X- i; D J9 y
A、选用正确的油脂，用量适当 # V) v! E2 y# V* {7 o5 G4 H
& p. I# b; r. f8 ~ B、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承运转情况 4 Q$ u' B/ w# a8 R7 ^- h0 c
- }6 v7 I" m Y. M6 a: ^3 b; h C、改善轴承座精度及安装方法
0 V5 ]( s- |% y
# j5 Z( s! I) X/ C3 L; o D、改进密封形式 ) W9 v& J0 x; z, }. p
+ E4 _6 H7 E$ g' S; `& b0 g% x
7、轴承手感不好
1 M4 j* U$ g ]" i* t6 u5 {& S% V+ S7 X: r3 L/ z
具体特点：
M8 ]& v( b+ R9 k& W E% g- o
/ \. j9 p5 d. k( B0 o. G5 a2 w 用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感 - R* e6 }- q) t" y) ]' @
- o1 B- R$ j, V( M6 m, m
原因分析： 0 Q2 E+ g. U6 Y( w- x
( o( J* _* d" I, I) o A、游隙过大
" c* s; C( ^, M# S& b3 L% Y' ]- Q. k: p: J l8 O$ ~
B、内径与轴的配合不当
4 X: }" c7 I8 K8 \/ u
/ i$ U! d* M; ?0 P" B C、沟道损伤
: r; H. @8 E n, m' \8 Q9 } J6 k* { H6 @
解决方法：
. S# j. z; o9 @9 ]* P. P% h( u/ L* U6 U) H8 D
A、游隙尽可能要小
) X; B' p% N) E. F% `
0 K l6 |: p/ M) k8 n4 x# Q z. I& T B、公差带的选用
% [5 H- N# f C% ?' `. G/ b3 o; n+ P8 Z$ p. z
C、提高精度，减少沟道的损伤
# o6 Q5 C; s# s. [. X3 l+ U9 W; i- s! p( V- Q! H
D、油脂选用
) O( u1 k* i" V2 V( ^7 V4 ^% f: f
' N3 o0 U0 V2 L- k* y$ P+ Z |
|
发表于 2007-6-22 20:04:32
:handshake:handshake:handshake