QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
8天前
查看: 2722|回复: 20
收起左侧

[已解决] 加工工艺

[复制链接]
发表于 2007-6-14 17:29:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东德州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
这样的工件如何加工才能保证形位公差,请给出工艺流程,谢谢!
未命名.JPG
发表于 2007-6-14 17:35:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
先加工两端中心孔,以中心孔顶尖固定,加工外园可以保证公差。
发表于 2007-6-14 19:10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
两端打中心孔,用顶尖支撑加工各外圆及端面,然后以加工好的外圆为基准加工基准A
发表于 2007-6-14 20:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你所提供的图纸尺寸不全,按图的意思是根细长轴,如果是那样,形位公差很难得到保证,如果不是很特别的细长,那么还是可以实现的.但是需要一道去应力退火,即
( n& [- F: [7 Q4 t. Y3 R# L车------调质----------车--------正火-------车---------外磨
发表于 2007-6-14 21:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
估计的工艺:下料_粗车留余量定总长,打顶尖孔_调质_打顶尖车外圆留余量_研磨中心孔_磨外圆_车左端孔至尺寸.
 楼主| 发表于 2007-6-15 10:47:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
总长600多,不算长,我这里三种工艺,看看哪种好(精车)
4 Z: X& D- ^5 R4 Y1.夹右端,全部车成,架中心架齐总长,打中心孔,车螺纹,掉头车基准孔,可以保证形位公差,但扣的同轴度要差一些
, C7 T9 [/ r! j, X8 {2 ^1 F2.双顶,全部车成,上中心架,车基准孔0 D6 Y. U- n1 _( L( `- u/ u
3.车基准孔及端面,双顶,全部车成
发表于 2007-6-15 13:42:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
5丝的公差一点也不难 ,看你手上的设备了 , 用双主轴的走心试CNC车床,一刀搞定 !
发表于 2007-6-15 13:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
你的这个图纸的形位公差标注错误,首先你的基准A就标得不恰当,这个孔只不过是个工艺孔你拿来做基准,而你后面标的形位公差什么垂直度以A为基准就错了。
发表于 2007-6-15 14:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

细长轴定义及加工

细长轴通常指长度与直径之比大于12的工件。其加工难度较大,主要是其加工刚性很差,磨削时,因磨削力和工件自重的作用,易在横向产生弯曲变形,磨出的工件呈现腰鼓形;磨削时易振动出现纵向振痕;此外,中心孔稍有偏差,工件就会产生椭圆形,两顶尖连线与纵向行程稍不平行就会产生锥形等。传统的方法是使用中心架,但调整很不方便,现行的仿形法和成形法对单件、小批生产又不经济。
发表于 2007-6-16 12:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
车------调质----------车--------正火-------车---------外磨
发表于 2007-6-16 14:18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
用复合机做,一个制程做下来肯定没问题
 楼主| 发表于 2007-6-18 08:14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
没那么复杂,孔不是工艺孔,是配定位销得,我说得工艺哪一个比较好,用数控车就行
发表于 2007-6-18 11:18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
原帖由 lishujie_1234 于 2007-6-15 10:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. \' [3 ]6 B  b2 `6 Y0 l% Z( ?总长600多,不算长,我这里三种工艺,看看哪种好(精车): i7 F" m( r* `" C
1.夹右端,全部车成,架中心架齐总长,打中心孔,车螺纹,掉头车基准孔,可以保证形位公差,但扣的同轴度要差一些, e! g! H$ |% T+ {% J0 t5 N
2.双顶,全部车成,上中心架,车基准 ...

8 \" d/ r$ l+ g0 H- j+ E+ d
% h) ~% O* A6 i" @, V- X+ y- @/ M# p" m0 ^
第2种方法比较好.容易保证要求.
 楼主| 发表于 2007-6-18 13:27:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
thank you 1
发表于 2007-6-18 14:40:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
粗车后打中心孔,热处理后两端顶尖支承,精车端面外圆,可保证形位公差
+ H1 V  H' M9 D+ n" ^1 S3 i; d) |最后再钻孔,攻螺纹
发表于 2007-6-19 08:46:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南许昌
用数控就好了,应该不是很难的
发表于 2007-6-24 13:27:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
老简单的问题搞的着么复杂!!!!!!!!!!!!
发表于 2007-6-24 14:10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
1,平端面,定总长,打中心孔,2粗车,调质." ]2 R; g( I. V/ y% z% u
3,修研顶尖孔,架顶尖,精车外圆留磨.余车成.
- j/ X7 |! n4 i: G# `" a7 D4,磨外圆(左右两端都磨),有垂真要求的外圆两侧端面都要磨(为下工序找正用)7 b. S% U1 Z: d: V% h* s
5,掉头,两外圆找正,端面找正,加工基准孔.
- @/ X4 ]% W; ~8 c: a* r  n6,检.
发表于 2007-7-2 17:17:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
先加工两端中心孔,以中心孔顶尖固定,加工外园可以保证公差。
发表于 2007-7-3 11:51:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
么么  V" |& N) t' P" h2 S' E9 N
看不懂也~~
发表于 2007-7-3 15:11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
提供一下:/ k' [; r( _# [
定长——打中心孔——双顶粗车——调质处理——双顶精车——双顶精磨——表面处理$ x7 d. G2 m# J. ~# Z

. P) L1 v  l2 L( s; N: A[ 本帖最后由 hbh0606 于 2007-7-3 15:13 编辑 ]
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表