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[已解决] 201,304不锈钢加工

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发表于 2007-6-10 14:13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡

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201,304不锈钢螺母加工有加工硬化现象,怎样解决。
头像被屏蔽
发表于 2007-6-11 10:03:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-20 22:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
选用合适的刀具和合理的切削用量,可考虑车罗纹时使用白钢刀。
发表于 2007-6-21 11:23:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是车削加工吗?# x: F# s- @$ K8 U) o

$ s2 A; N) }! Q  b1. 刀具材料的选择
$ f. q+ Z% J1 E0 Z4 W$ o* A    YG类硬质合金的韧性和导热性较好,不易与切屑粘结,因此适用于不锈钢粗车加工;而YW类硬质合金的硬度、耐磨     性、耐热性和抗氧化性能以及韧性都较好,适合于不锈钢的精车加工
6 u  X! g5 ?! X6 i. U0 R0 ]0 o' \+ E) U* V% I# `
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2. 刀具几何角度的选择
7 ]" x# g( K8 [1 k6 i, }" r    车削不锈钢时,在不降低刀具强度的条件下,应把前角适当取大一些。在刀具前角大时其塑性变形小,切削力和切削热降低,减轻加工硬化趋势,提高刀具耐用度,一般刀具前角宜取12°~20°。 . f! I. ^5 ^2 C3 K
    在不降低刀具强度的条件下,应把前角适当取大一些。在刀具前角大时其塑性变形小,切削力和切削热降低,减轻加工硬化趋势,提高刀具耐用度,一般刀具前角宜取12°~20°。
& D4 N  i5 y5 ~6 ]) }" u( |   车削不锈钢时的车刀后角要比车削普通碳钢时稍大一些,但后角过大又会降低刀刃强度,直接影响车刀的耐用度,因此,一般情况下车刀后角宜取6°~10°。 8 J: g+ }$ W( P  J9 b8 m
   车削不锈钢的硬化倾向性强,易产生振动,振动又会使加工硬化严重。因此,主偏角一般宜取45°~90°。具体角度应根据机床、零件、刀具系统的刚性和切削用量来选择。 ; V! B9 F6 `/ k" @
   当λs为正值时,刀尖强度低并首先接触工件,易损坏;当λs为负值时,刀尖强度高,耐冲击,可避免崩坏刀尖,切入、切出平稳,车削不锈钢时,一般刀具刃倾角宜取0°~20°。
9 ^6 j  L* v8 s/ s/ @0 f& ~- O5 Q6 ^1 L, l
3. 在采用硬质合金刀具进行加工时,切削用量应比车削一般碳钢类工件稍低些,特别是切削速度不宜过高(vc=50~80m/min);切削深度ap不宜过小,以避免切削刃和刀尖划过硬化层。
发表于 2007-6-24 16:30:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

不锈钢304的加工

我们现在是钻孔,外协厂说很硬,钻不动,但是测量硬度后,也不是很硬啊,那位老师傅帮忙指导一下
发表于 2007-6-27 10:07:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这种情况实际是加工硬化问题建议改变切削参数,转速不要太高,进给大些,使用专用令却液
发表于 2007-7-2 17:43:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
请楼主链接一下:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=304035( K3 L" W; Y0 N  {# K
看看有没有需要的。
发表于 2007-7-4 22:46:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭

你好.

304不锈钢适宜于中速切削,而且要特注意冷却.润滑,
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