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发表于 2007-7-2 15:12:14
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来自： 中国浙江湖州
贝氏体 是铁素体和渗碳体的机械混合物，介于珠光体和马氏体之间的一种组织，用符号B表示。根据形成温度不同分为：粒状贝氏体、上贝氏体和下贝氏体。粒状贝氏体强度最低，但上仍较好的韧性；上贝氏体韧性最差，下贝氏体积具有较高的强度，又具有良好的韧性。
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贝氏体的产生和材料和冷却速度有关. C, y( }0 t8 Y; Z1 d
1）材料成分的偏析会导致工件个体差异
2 ^4 C2 S$ s! w0 e* Z& n' y2）虽说仪表反映控制稳定，但工件的实际冷速可能和它出炉摆放位置，环境等等因素相关
) W- o o/ }% G. Z& _. {/ S3）当材料和冷速两者均满足穿过贝氏体区域的时候，就产生贝氏体了! |7 A' u2 L/ j9 ^; F/ Z
* e2 ]/ }) B4 S, A9 j; R( D粒状贝氏体钢 5 V' r- l& n9 l5 u5 M% _1 v! Q
自 20 世纪 50 年代后期 Habraken 提出粒状贝氏体以来，人们不断在大量低碳和中碳合金结构钢中发现这类由铁素体和 M/A 岛状物构成的混合组织，本研究中心的研究发现所谓的“粒状贝氏体”包含两种本质不完全相同的两种组织，即粒状贝氏体和粒状组织 (图 2) 。其中粒状贝氏体基体为上贝氏体铁素体， M/A 岛呈近于平行方式排列，倾向于沿原奥氏体晶界分布，且母相晶界清晰。 Mangonon 等人的工作指出，钢中具有粒状贝氏体组织时韧性很差，因而将粒状贝氏体视为有害组织而加以避免。本研究中心的研究表明，不能笼统地将粒状贝氏体认为是一类缺陷组织，在一定条件下，具有粒状贝氏体组织的钢可以具有优良的强韧性配合。研究表明，粒状贝氏体的组织参量，即 “ 小岛 ” 的形状、数量、尺寸和分布，是性能的决定因素，即： * V+ a: b" n4 S8 k
3 l6 v# u& u7 ^, \" S① 随小岛总量增加，小岛弦长及岛间距减小，强度增加； 4 E, r- s+ L1 {; B% z
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② 随小岛总量减少，小岛弦长减小，岛间距增加，韧性提高；
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③ 在一定成分范围内，适当控制小岛数量及小岛尺寸，可以得到强韧性良好配合的力学性能。经适当温度回火后可进一步改善钢的强韧性
* a* w" [; K: o, ? 实验表明随钢中碳含量增加，小岛总量增加；随冷速增加，小岛弦长减小；随奥氏体晶粒尺寸增大，小岛总量及弦长均增加。在此基础上本研究中心发明的低碳粒状贝氏体钢 12Mn2VB 经锻轧后空冷力学性能可达到： s0.2≥500MPa ， sb≥800MPa ， d5≥14% ， y≥45 ，aku≥60J/cm2 。经中、高温回火后，小岛组织分解，得到在铁素体基体上弥散分布有粒状碳化物的类似调质的组织,强韧性配合得以进一步提高 , 达到 sb≥760MPa，d5≥18%，y≥60%，aku≥160J/cm2。该类钢经“锻轧－空冷－中温回火”后，可代替中碳合金调质钢用作汽车前桥、连杆等调质件。
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7 l( _! J4 O: X' d e 贝氏体钢前桥已在一汽、二汽和重汽等厂家生产。唐山贝氏体钢总厂利用该项贝氏体钢技术开发的 HL 型粒状贝氏体高强度抽油杆用钢可代替 20CrMo 调质钢，空冷性能可达到 s0.2≥750-850MPa，sb≥900-1100MPa，d5≥14%，y≥45%，aku≥90J/cm2，采用低碳空冷粒状贝氏体钢生产的 HL 级抽油杆,已用于大庆、胜利、克拉玛依等油田，还可大量用作贝氏体型非调质钢及塑料模具钢等。 |
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发表于 2007-6-7 08:25:00
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