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[推荐] 发电机轴承座油封结构的改进

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发表于 2007-6-2 21:56:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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我公司动力分厂的汽轮机在运行过程中,其发
; s8 i* N! I+ X电机轴承座油封(以下简称油封)时常有漏油现
1 ^) }  @: l" u: z象,原因为油封处密封与轴颈间隙增大所致。油封1 O9 Q9 ^3 d' n) c# a
正常工作时与轴颈间隙为0.1~0.2ram,在长期运/ Y, J2 f( ?8 A+ G7 A6 l
转中,由于润滑油中存在杂质及工作环境粉尘浓度
& k: {' e7 Y5 W偏高,导致密封处沟槽部位逐渐磨损,影响密封效  s* p. ~( v! N; c: y
果,严重时影响发电机的润滑,因此需要更换。
4 _; L' i5 D) j- s# I此油封结构为对开式,如图1,材质为铸铝,7 @+ P) G4 x3 Y. u2 w1 {4 d) H- t
以往备件为采购,价格较高,后来用户与公司容器1 D1 d( Z: d* Y( W+ B
分厂商讨,在不影响使用性能的情况下,对结构作
5 I3 ~# o" U; W# ~了一定的改动,便于容器分厂加工。现将结构改进
5 f, b$ p. N1 O6 z及加工方法阐述如下:

发电机轴承座油封结构的改进.pdf

46.43 KB, 下载次数: 28

发表于 2007-8-5 15:11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
虽然显得不起眼,但是很有用处,对设计很有帮主,谢谢分享。
发表于 2010-7-21 14:23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
需要流量
" }; |) n, j) L呵呵  呵呵
发表于 2013-4-7 15:35:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
流量必须靠平时积累的
发表于 2013-8-16 21:32:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
谢谢楼主分享这么好的经验!!
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