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冷热条件下使用的轴承是与特殊的轴和
7 ~, x+ _2 [- Z轴承座材料一起使用的。5 ^6 j, I/ N2 E( Z8 B- C
材料问题
2 `) B& U5 q; |2 I! f* i当轴和轴承座采用特殊的材料时, 工况
3 l% ^# s5 z- G) B- D能够对轴承性能并因此对系统特性产生极太6 G1 z( }( H2 s. ^- G
的影响。可能超作用的变量包括轴承转矩,
9 g1 B# {+ O+ O0 I刚度与轴和轴承座间隙。温度对轴承性能产2 Y& S/ b6 O* y# P
生的影响可在设计过程中及早完全检查出来, K& E/ A6 G: {
并采取修正补偿措施。
4 K3 _3 P6 ^- Z" H1 x8 X' Q }% o材料铝、钛、镀铜合金和不锈钢多用来& |& H5 J2 L! v8 [: U) E
满足具有高要求的应用场合,例如航空、医疗: \* b9 W( D% C
诊断.航天、通信和其它设备。可是,这些材料! X5 T. J# V! x
与通用轴承材料柏比,一般具有不同的热膨% ?5 a2 p/ l7 Y* Y+ a
胀系数(CTE)。在温度过高过低的情况下,
* t/ d7 Q7 v! m$ G z这种差别能够改变轴承的配合, 危及系统的$ P9 B8 ^0 `( i/ F6 C
特性。- w5 G( Z" a: N3 ~
当温度变化时,为了获得不变的特性, |
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