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发表于 2007-8-5 05:58:12
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来自: 中国上海
题目太大。; Z( d3 q; c0 x, R
# G& @9 x# n) I2 o只简单说几点。
1 k6 z3 G: U8 e! Z4 K
: b2 u; D, _& n) t# O1。轴承游隙的概念:
4 W; C5 r) r1 B. q2 v% e轴承游隙,分出厂游隙、装配游隙和运行游隙。$ ^/ R% L$ m$ ~& I1 H0 b
关系是:1 n% i" ^+ c D* {* q7 G* w
出厂游隙
! B4 r5 f% ]4 {, {=装配游隙+配合损失的游隙
: i3 Y9 T2 d% N& c; x6 v7 k=运行游隙+装配损失的游隙+运行温升损失的游隙。
3 F/ ]0 T1 e( k2 |* t* q2 c9 A k4 l) x5 q y
一般来讲,圆锥轴承和角接触轴承,以轴向游隙为标称;其余以径向游隙标称。$ T$ ~+ C. y8 ^( x) _" m
公制球、圆柱、滚针、调心、圆锥、止推球轴承:(ISO)Normal、6、5、4、2。(调心无4、2,圆锥无6,止推球无2,止推圆锥只有Normal,止推圆柱、滚针、调心,只有Normal。)$ f. @- M, Q/ ^8 b* }$ V4 v" w4 G
英制球轴承:(ANSI/ABMA)ABEC1、3、5、7、9。- y* M; M; x- l' p, V
英制圆柱、滚针、调心、止推轴承:(ANSI/ABMA)RBEC1、3、5。(止推球另有4。)& f& d0 D" d9 r' c7 ?5 V
英制圆锥、止推圆锥轴承(ANSI/ABMA):4、2、3、0、00。(止推圆锥只有2、3。)
7 z& Y8 H- U' P, I S8 V英制圆锥轴承(Metric series):K、N、C、B、A。$ T+ s) M* w3 \: ^/ o% A
0 ~1 \; n/ ~9 `! N4 Y另有DIN标、JIS标方法,DIN标(公制)为前述数字前加注P;JIS标(公制)同ISO标。
$ S* {+ y, |- b3 ^1 j9 ^6 O b/ w* ]+ a4 h! r1 a
2。游隙选用:
" M6 p2 T# R) w8 d大原则是,使运行游隙微负。
# K8 P) c: }! M% {4 J4 [) q4 q) z考虑到可靠性,一般选择的运行游隙为微正。
5 [; {" l$ T' |+ S$ F在冲击载荷下,需要微负。* e; n5 R2 G! ^1 J1 p+ }7 o
在低转速下,可以微负。; Y5 p) N' v& T. K. n' ~! I+ g
( H) H& g# l) \0 Q' }/ A0 D/ @5 T3。调整:1 ]: M: k. }6 i# f# U, `) E8 M
一般,除角接触球、圆锥轴承外,游隙选定后,便不在可以调整。) ~: f( M# W, W/ F1 ~6 H
个别情况下,如锥孔调心轴承,可以通过过盈量来调整游隙。
7 b* i. ^/ `/ }至于如何调整游隙,请参看我在下帖的回复:圆锥磙子轴承游隙的调整。
) M, L. W% |: M2 @ {, A. c4 D O6 ?# z
' j( ~, _4 Z6 j9 g1 B5 l) v, ]
) O. W0 _: p; e5 T: z2 T4 H
不清楚的,再行询问吧。
5 j% V$ A7 \, v1 z9 }4 Q5 e/ ~& w9 k5 d4 @1 [
以上。
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