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发表于 2007-8-5 05:58:12
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来自: 中国上海
题目太大。
7 k" h0 q7 `8 l' B# |& V: F# @# H+ R" |: Q& U: z! @0 Q9 m" h* [0 j
只简单说几点。
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1。轴承游隙的概念:# k4 e+ \$ r, _4 C. Y
轴承游隙,分出厂游隙、装配游隙和运行游隙。! L; X* E* K2 ^: I
关系是:% G, G3 C' `# Q( N8 Y
出厂游隙( C+ |3 e2 o0 a: J
=装配游隙+配合损失的游隙
# z* s) ^' j8 a/ A3 K' ^, `$ Q- [0 c=运行游隙+装配损失的游隙+运行温升损失的游隙。
' Z/ R; t3 B: G, C' `. y. \; ^/ t0 ~, R: N# |+ a
一般来讲,圆锥轴承和角接触轴承,以轴向游隙为标称;其余以径向游隙标称。
' B' k9 \. v2 p公制球、圆柱、滚针、调心、圆锥、止推球轴承:(ISO)Normal、6、5、4、2。(调心无4、2,圆锥无6,止推球无2,止推圆锥只有Normal,止推圆柱、滚针、调心,只有Normal。)
; @8 H/ k9 [8 \/ I$ l( T# E" q英制球轴承:(ANSI/ABMA)ABEC1、3、5、7、9。
4 y0 l! J/ f/ s6 P' G英制圆柱、滚针、调心、止推轴承:(ANSI/ABMA)RBEC1、3、5。(止推球另有4。)
9 D4 e$ t# a/ w& }英制圆锥、止推圆锥轴承(ANSI/ABMA):4、2、3、0、00。(止推圆锥只有2、3。)/ {+ ^) s5 @9 ^
英制圆锥轴承(Metric series):K、N、C、B、A。4 _% o) b# l3 f& [( w
9 A! P) c$ K- t# f3 x3 B( v
另有DIN标、JIS标方法,DIN标(公制)为前述数字前加注P;JIS标(公制)同ISO标。) y. a8 e7 _& K e0 x, H
3 c x6 d1 _, N* `2。游隙选用:
0 I, w" Z& ?! v3 G. R/ p# r大原则是,使运行游隙微负。
9 y3 @" k! z/ Q; F1 N" r考虑到可靠性,一般选择的运行游隙为微正。
$ l @1 f0 N% K在冲击载荷下,需要微负。
1 u/ c0 Y1 M, E( x! }' g# i在低转速下,可以微负。
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2 e6 o# h! b4 M0 d1 x7 o8 z: x3。调整:# h& T. N% G0 C8 N3 X1 ]5 G2 |1 b
一般,除角接触球、圆锥轴承外,游隙选定后,便不在可以调整。
8 R6 ^- J# {1 }1 }8 P个别情况下,如锥孔调心轴承,可以通过过盈量来调整游隙。
" u7 O+ o& j0 o. k, F4 a2 I$ c/ i) I至于如何调整游隙,请参看我在下帖的回复:圆锥磙子轴承游隙的调整。
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3 A: }5 v6 y5 {4 k. K* ?
% l2 j- B) E5 U4 h不清楚的,再行询问吧。
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4 @6 H* q. J+ |( D# e5 [以上。
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