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发表于 2007-8-5 05:58:12
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来自: 中国上海
题目太大。; E9 |4 M8 K/ s3 Y' [9 i( I% {6 \
$ E7 Q! B6 i: y只简单说几点。
! C6 j4 C" t7 B! s2 g! P1 P3 Q
4 C" x# |5 b/ v- H1。轴承游隙的概念:
b- e) a0 [- ~ d5 P( t轴承游隙,分出厂游隙、装配游隙和运行游隙。
6 T' k" u- n$ @% ]6 Q- g" G6 [; d关系是:
" {7 [. y# _8 a2 e7 H7 K 出厂游隙
' A2 u$ R& N* N7 E=装配游隙+配合损失的游隙
. q2 s; h! U% j/ F8 E=运行游隙+装配损失的游隙+运行温升损失的游隙。
+ ?- A+ @! b a5 H( E2 U1 |" M+ X \9 k% z
一般来讲,圆锥轴承和角接触轴承,以轴向游隙为标称;其余以径向游隙标称。: v5 b, X6 o6 n# U7 P
公制球、圆柱、滚针、调心、圆锥、止推球轴承:(ISO)Normal、6、5、4、2。(调心无4、2,圆锥无6,止推球无2,止推圆锥只有Normal,止推圆柱、滚针、调心,只有Normal。)
- Z3 Z6 j7 [6 m( N8 ~英制球轴承:(ANSI/ABMA)ABEC1、3、5、7、9。/ v M. Z1 B6 s1 g! \" j i$ v
英制圆柱、滚针、调心、止推轴承:(ANSI/ABMA)RBEC1、3、5。(止推球另有4。), S3 [. y( ]: W) m: G3 w5 p0 a1 Y* y
英制圆锥、止推圆锥轴承(ANSI/ABMA):4、2、3、0、00。(止推圆锥只有2、3。)
5 ^4 f7 K+ g; _- [6 B; l英制圆锥轴承(Metric series):K、N、C、B、A。# F2 V9 {/ Y5 O' C
. t5 p$ b( w: p+ s: X$ k9 |
另有DIN标、JIS标方法,DIN标(公制)为前述数字前加注P;JIS标(公制)同ISO标。5 e5 Y C, P# n$ Q5 Y
6 ~" I# {. b/ O3 z- z; R2。游隙选用:
/ G6 N. D: W/ E! \大原则是,使运行游隙微负。- D4 z. M F4 C$ _0 ` i
考虑到可靠性,一般选择的运行游隙为微正。& O+ a& v, k0 [7 d; V% G4 W$ ^" B" l
在冲击载荷下,需要微负。
: V8 s% q9 H6 e1 E在低转速下,可以微负。8 T& d* \9 I: k$ A H
$ Y; r" l7 @9 `& B% _3 Y3 S
3。调整:- v8 t* J& x" H5 p4 N
一般,除角接触球、圆锥轴承外,游隙选定后,便不在可以调整。
7 V+ x+ y: r! Q1 u个别情况下,如锥孔调心轴承,可以通过过盈量来调整游隙。; B) J. z: \" N1 ~9 e' G
至于如何调整游隙,请参看我在下帖的回复:圆锥磙子轴承游隙的调整。+ t& M+ E$ ^5 r, o: b8 ]2 \0 N
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7 o; M9 `* i! W5 V1 ]4 ^' |不清楚的,再行询问吧。% M- x$ O$ s6 s. K- M" _, T+ I
! v. r( u9 x" D( j" q8 F( z以上。
, \0 C8 A S# N8 G$ V8 ^ |
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