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[已解决] 轴承装配公差问题?

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发表于 2007-5-14 16:29:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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求助,那位高手可提供,轴承内外圈的装配公差一般是那个配合呀?& V. K0 g/ O+ F, u' _( ]/ m' c

( X. I) U, ]# V/ G4 a轴承间隙 过渡 过盈配合应如何选择?
  R* X& k  d: O0 U
' Q8 ~* a# S+ q1 s9 m8 s- i国内外市场上,轴承一般供货的应是那个公差精度?
发表于 2007-5-19 21:16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
轴承内外圈的装配公差选用原则一般是根据载荷作用方式而定,基本原则是主动部分要过盈以保证运转中不打滑,从动部分最好是轻微游动或基本不过盈,以便从动圈会跟主动圈有稍微滑动。我们的产品都是转轴式的,一般孔用J7,轴用K6或m6,根据轴径大小而定。轴承一般供货的应是P0级。

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发表于 2007-5-19 23:31:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
发表于 2007-5-25 21:27:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
一般轴承是标准件 轴承与轴的配合是以轴承为基准,轴承内圈与轴按照基孔制加工,轴承外圈与孔按照基轴制加工.一般选用上,直径较小的轴,加工时正1-2丝就行.$ }+ M: X5 [' G
比如直径为50的轴,轴承代号6210,则轴加工为50+0.012---+0.02就行
发表于 2008-3-28 11:53:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
配合的目的
2 h% ^1 Y0 X, t: k配合的目的在于使轴承内圈或外圈牢固地与轴或外壳固定,以免在相互配合面上出现不利的轴向滑动。这种不利的轴向滑动(称做蠕变)会引起异常发热、配合面磨损(进而使磨损铁粉侵入轴承内部)以及振动等问题,使轴承不能充分发挥作用。因此对于轴承来说,由于承受负荷旋转,一般必须让套圈带上过盈使之牢固地与轴或外壳固定。6 z( q0 ]/ r6 ^3 c5 y

) x' k, Q( M2 F  P$ v( m% Q3 T0 I4 F轴及外壳的尺寸公差
" K6 n3 K# S9 I, g. E公制系列的轴及外壳孔的尺寸公差已由GB/T275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》标准化,从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。
1 A# ~" b6 l  l) G1 N. s
; M; c/ G% d4 w/ P配合的选择
5 B. g# I# r6 k, I) p, A2 ^7 Y
; p# ?; V' n" ]8 ?8 r" ?配合的选择一般按下述原则进行:
6 y- _, N1 z- }; U) V. c) k/ z: ?2 c* g" \% |. G1 `/ d) B
根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转,则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合(过盈配合),承受静止负荷的套圈,可取过渡配合或动配合(游隙配合)。
* v  P6 |3 k/ h6 F: M/ y' u轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时,其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时,也须增大过盈量。' a" N7 g. a0 M7 u/ A
要求保持高旋转时,须采用高精度轴承,并提高轴及轴承箱的尺寸精度,避免过盈过大。如果过盈太大,可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状,从而损害轴承的旋转精度。
8 b2 }" ]" ^; s7 j0 k非分离型轴承(例如深沟球轴承)内外圈都采用静配合,则轴承安装、拆卸极为不便,最好将内外圈的某一方采用动配合。
  q' X+ ^8 z, I4 ^# a5 {1 S! h# `+ M' X) r
影响轴承配合选择的主要考虑因素, X0 O' k! x% E: V- }

. Y3 E9 L, w5 ~4 ?1)负荷性质的影响. @( G; K, m# @  l0 U9 y$ B' e
轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷及不定向负荷。 . U4 a+ q6 o5 I' ~7 K
2)负荷大小的影响
8 b& [* ?  f- R" Z. @# c" r4 p内圈在径向负荷作用下,半径方向即被压缩又有年伸展,周长趋于微小增加因此初始过盈将减少。当径向负荷为重负荷(超过Co值的25%)时,配合必须比轻负荷时紧。+ {& i7 x  R+ _
若是冲击负荷,配合必须更紧。
: O1 A4 o5 S0 f& j7 X7 v7 V/ H, C3 q% a
3)配合面粗糙度的影响. m$ u6 [/ j' r' t- m
若考虑配合面的塑性变形,则配合后的有效过盈受配合面加工质量的影响。& t8 _2 ~2 U2 Q) `5 l5 U
8 u6 c6 B1 b2 [. P
4)温度的影响: F% c1 \2 K  K1 k$ Q6 d) h
一般来说,动转时的轴承温度高于周边温度,而且轴承带负荷旋转时,内圈温度高于轴温,因此热膨胀将使有效过盈减少。. w  [8 l2 X/ h5 P. G" }# R7 z1 }
& d9 R: c; E7 l
5)配合产生的轴承内部最大应力+ t3 Y) d) Q8 ]; Z' h# |
轴承采用过盈配合安装时,套圈时会膨胀或收缩,从而产生应力。应力过大时,有时套圈会破裂,需要加以注意。0 {; a, s* V$ d" ]/ ^
配合产生的轴承内部最大应力可由表2的式子计算。作为参考值,取最大过盈不超过轴径的1/1000。
# J0 x- A5 J2 j) p6 ], z9 a" B+ A3 g3 C5 U6 T
6)其他
( e& |( q( I# l! j0 I精确性要求特别高时,应提高轴与外壳的精度。与轴相比,一般外壳难加工、精度低,因此放松外圈与外壳的配合为宜;0 I. o( {+ `& o9 c! T
采用中空轴及薄壁外壳时,配合必须比通常紧;
0 P* Y( T( p) V9 P( `采用双半型外壳时,应放松与外圈的配合。对于铸铝或轻合金外壳,配合必须比通常紧一些。

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发表于 2008-3-29 19:41:28 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
谢谢!我也是这个问题。
发表于 2008-4-11 00:43:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山西长治
五楼回答的真好,谢了 :handshake :handshake
发表于 2008-12-6 14:50:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
同意五楼的回答,说得比较透彻。
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