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发表于 2008-3-28 11:53:25
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来自： 中国山东莱芜
配合的目的9 F- v& Q+ z2 h. f& s
配合的目的在于使轴承内圈或外圈牢固地与轴或外壳固定，以免在相互配合面上出现不利的轴向滑动。这种不利的轴向滑动（称做蠕变）会引起异常发热、配合面磨损（进而使磨损铁粉侵入轴承内部）以及振动等问题，使轴承不能充分发挥作用。因此对于轴承来说，由于承受负荷旋转，一般必须让套圈带上过盈使之牢固地与轴或外壳固定。/ w' ]8 ^& B7 T" {+ C
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轴及外壳的尺寸公差
! q& r8 @* A. ]5 [3 s公制系列的轴及外壳孔的尺寸公差已由GB/T275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》标准化，从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。
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% @) e Q' {2 p" s7 k配合的选择6 P: b* I9 b3 f6 ~8 n. ?2 M4 r
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配合的选择一般按下述原则进行：
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根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合（过盈配合），承受静止负荷的套圈，可取过渡配合或动配合（游隙配合）。1 ]/ h+ K2 y5 m/ h. {( O, L3 q9 e
轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时，其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时，也须增大过盈量。3 o& j, t5 I2 [- c
要求保持高旋转时，须采用高精度轴承，并提高轴及轴承箱的尺寸精度，避免过盈过大。如果过盈太大，可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损害轴承的旋转精度。" ?- J* q& B& Y! o' n9 T, C% H
非分离型轴承（例如深沟球轴承）内外圈都采用静配合，则轴承安装、拆卸极为不便，最好将内外圈的某一方采用动配合。+ Z) R% H* b3 S4 y) r8 _' B
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影响轴承配合选择的主要考虑因素
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, d. c' ?4 J& V. s+ z１）负荷性质的影响8 z& z {6 m* P1 a
轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷及不定向负荷。
- ]6 p* X9 T H: v9 V２）负荷大小的影响
/ ]% C. X5 j5 S% ? m- Z# z" m2 | ^内圈在径向负荷作用下，半径方向即被压缩又有年伸展，周长趋于微小增加因此初始过盈将减少。当径向负荷为重负荷（超过Co值的25%）时，配合必须比轻负荷时紧。
: \4 l U8 ^; m若是冲击负荷，配合必须更紧。
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３）配合面粗糙度的影响
- _$ a7 ~- c, H* Q% F若考虑配合面的塑性变形，则配合后的有效过盈受配合面加工质量的影响。& B! V' B* A0 w
* a. T* U r9 T' e6 N/ U４）温度的影响/ \& V9 {4 W# ?1 y3 a9 w
一般来说，动转时的轴承温度高于周边温度，而且轴承带负荷旋转时，内圈温度高于轴温，因此热膨胀将使有效过盈减少。( E" s* s, I7 A j6 C+ G
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５）配合产生的轴承内部最大应力9 W5 r1 Y. L7 z4 \: H1 Y
轴承采用过盈配合安装时，套圈时会膨胀或收缩，从而产生应力。应力过大时，有时套圈会破裂，需要加以注意。1 b$ O8 C0 E7 I. c& `- s
配合产生的轴承内部最大应力可由表２的式子计算。作为参考值，取最大过盈不超过轴径的1/1000。
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６）其他
" K) P {8 ?- ?* R; s$ v精确性要求特别高时，应提高轴与外壳的精度。与轴相比，一般外壳难加工、精度低，因此放松外圈与外壳的配合为宜；+ U' g8 `4 c, \
采用中空轴及薄壁外壳时，配合必须比通常紧；+ N1 L9 V; s2 I1 l; n+ Y4 i! t
采用双半型外壳时，应放松与外圈的配合。对于铸铝或轻合金外壳，配合必须比通常紧一些。 |
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发表于 2007-5-19 23:31:49
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