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发表于 2007-4-9 11:17:10
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来自： 中国浙江湖州
润滑脂的主要指标是稠度或工作锥入度，常用的质量特征和评价指标如下： ! \8 T% ~, O& u x. Z3 b2 H; n
+ ^7 e; d' J; i% n& a5 ^0 t 质量特征 评价指标
# D8 d4 h3 k- ?0 o) e, L* Z
( a- Q5 x9 b! m( [5 N2 O" ? v 物理状态 外观、滴点、稠度. Q" C* H/ R* n u( C
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化学成分 含皂量、含油量、含水量、灰分、机械杂质、挥发量、含酸或碱量3 f4 T$ P }2 f- o# o
% T \" N/ W( G+ C! _% T8 G& T
流动性及力学性能 强度极限、粘度-温度特性、触变安定性、机械安定性、转矩、抗压性、抗磨损性# D' v4 X$ o0 k8 a7 F4 p
' O6 v- J6 k2 x' i3 Z5 U% ] 防护性质 滑落温度、油膜保持能力、防锈性、抗水性* k f9 ^- }7 M) ]5 ^; g
% ]2 x6 J- V _: i6 G& i% S5 | 化学安定性 防腐蚀性、氧化安定性+ j/ C9 u- E {) `: j' T G( ? C( i
4 b! D6 k5 S5 U. G 胶体安定性 分油量 & p' h/ J0 F1 q* D
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在选用润滑脂时，首先应明确润滑脂所起的作用，即在润滑减摩、防护、密封等方面所要起的作用。作为减摩用润滑脂，主要考虑耐高低温的范围，负荷与转速等。作为防护润滑脂，主要考虑所接触的介质与材质，着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性。作为密封润滑脂则应考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质(特别是橡胶)的相容性来选择适宜的润滑脂。
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(1)工作温度 润滑点的工作温度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有很大的影响，一般认为润滑点工作温度超过润滑脂温度上限后，由于润滑脂基础油对蒸发损失、氧化变质和胶体萎缩分油现象加速，温度每升高10～15℃,润滑脂的寿命降低1/2。润滑点的工作温度还随周围环境介质温度变化而变化。除外，负荷、速度、长期连续运行、润滑脂装填得太多等因素也对润滑点的工作温度有一定的影响。
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7 L% {8 Z3 Q: b( t' R (2)速 度 润滑部件的运转速度越高，润滑脂所受的剪切应力就越大，稠化剂形成的润滑脂纤维骨架受到的破坏作用越大，脂的使用寿命就会缩短。 ) F2 ` s, i( a( O1 H
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(3)负 荷 对于重负荷润滑点应选用基础油粘度高、稠化剂含量高、具有较高极压性和抗磨性的润滑脂。
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(4)环境条件 环境条件是指润滑点的工作环境和周围介质，如空气湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。在潮湿环境或与水接触的情况下，可选用抗水性好的润滑脂。如钙基、锂基。条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂，而不宜选用抗水性差的钠基脂。处在有强烈化学介质的环境中的润滑点，应选用抗化学介质的合成润滑脂，如氟碳润滑脂等。 2 d2 f" e( H( O! }# ?7 J
! d% d6 o( F( E1 l (5)其 他 除了以上几点外，在选用润滑脂时，还要考虑使用时的经济性，综合分析使用此润滑脂以后是否延长了润滑周期、加注次数、脂消耗量、轴承的失效率和维修费用等。 |
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发表于 2007-4-19 10:31:19