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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 英国

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x
哪位高手知道:
0 W4 g8 P' C, V9 @3 W1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思? 如何计算?* U. s  }6 X2 P
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?
' d- y* m( ]' Z1 e6 F. o0 U1 `: d- y, J1 O5 x9 v  E
先在此谢过。

' J+ u2 T3 w! |( b& W$ \  L& A; D
% w4 {& `+ ?, w! L2 `' T7 p[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。( K% ^- Q$ y3 C. F
2.主动轮旋转方向、转速。

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 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层 来自: 英国
首先,先谢谢楼上的热心帮助。不过:- e' w; y* H5 I6 X
1、FACE WIDTH (齿宽) 通常不是在节锥距上度量的吗? 为什么要多此一举呢? 事实上,我手中的这对齿轮图上是这样标的: FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此,还请各位高人继续指点。
: I5 x. j8 e/ `2 N( I- [
$ g  O5 G! c: @2、应为:DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV , 我感觉REV不应为转速,应该是与主动轮的转向有关,只是不知道REV的确切含义?! x# @/ ]& G/ f

+ W5 P, Y( k# |; |. m+ \; N3 v; Z[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中,1、只有FACE WIDTH (齿宽), FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过,
" [: v% t; B% r% n" U. a2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV 应该是:旋转方向,正反转,就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。5 b3 e2 b9 V& E, X: u# N$ S3 f
看一个尺寸卡例子,上面有所有参数名称,如果可能将你的图纸上传,可以分析一下3 r5 n7 [$ \- c
HYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  
6 o6 F' L& F" d9 @                                                                                                                        
& H* V' l  b. i( E' \                                                                                               PINION         GEAR      
. B1 h, j+ N# X) C: }                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     * I. a# C8 \& N9 R+ _+ x3 ~
                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
; F8 R  j+ ^* `) A3 s; t                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     ( P7 @3 d/ y& j7 Q) E2 S
NUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     ! L% h/ C7 z( M: l7 Z
PART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                
& S4 W; ]! {& R4 F. uMODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                  
, n0 y' z' e& L9 x6 Q  @: I0 d" XFACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     
' L6 Q5 o5 P* k. N+ F4 v, ZPINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M    * y+ m+ A& t1 q5 _7 h
PRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M   
0 C8 ]7 o$ B3 t$ X# Z$ \2 LPRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                / X! T% F/ Z4 T: X
LIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M    & J% _6 x, Z1 k+ J
SHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M   
4 v$ e  f5 W3 C- zTRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M    * l( ~8 j0 B. c( C# G1 m9 y5 \) I
FACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M   
7 r5 e( I7 M" o5 ]$ \* }MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH       ( l0 D8 h0 F- V
OUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    
, b9 Y9 x/ v% N  Z( x5 HMEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    8 [, ]5 l' k, Y+ ?* d, ~
PITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     . o8 ]& V0 F( r4 C
ADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED   
" r2 |3 ~& H6 HDEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                  
9 t6 d) c" u3 c( q4 JWORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     . C* F$ @- w" s; l; S+ d( U
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                : K. g, T. U0 k' J" o8 Z8 {
OUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                - ~/ f5 k2 R9 h  v
                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M    2 d8 `, s' H8 B$ j' ^6 z
                                                                                                                        
7 G- Y) Q2 O. j5 T, E1 f- z4 V+ iCUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     6 c- ]& ~9 v; i- Z
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     
9 \) ?- t+ v, i3 p) nCALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     6 k4 w6 D$ Q4 g4 ]8 p' G
GEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                  
! W7 W# n1 \1 D- _& l" [9 n1 uPINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                  
: h, V/ _3 @; f- Y6 i3 ?OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                  
" F) J9 c3 r3 I: w  t* K  xMEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     ' r6 j. H& K& h7 @: U( y
INNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                   ( O: r3 b) b* W: A3 z
FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     ) G1 O6 y" Q% q2 d. V6 D
STOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                : ?% I" U" T4 F2 |6 G* o: f
MAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                
: I  \8 V# b9 S5 b  qMAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     ; C5 T  [1 ^# {6 C3 z
MAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     7 @  c& p2 k# |% `$ X' Q* l
CUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     
- U9 z$ z1 y5 r0 b  F( P/ \CUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     
' S" k: {! E' S*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     8 S. F$ e- p" l+ `" n
DUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     ; Q. \7 U( f9 C8 E4 E( b
MAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     1 E' P; s1 [. E; C% }
RATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
$ L3 a6 S% k5 D2 @! o# q9 y) ERATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                        / E; ^$ d: w- |- x8 f/ j
                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  
) Q$ V/ }! x( f5 YGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                  
9 T# [2 H- S0 }% E7 E3 vGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                  
5 ^7 G5 _. A( d/ D: kGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                               
0 A4 ~/ E( o5 C3 Z                                                                                                                         0 C. Y4 e! U8 L, m4 b
ALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  8 k; m$ o. d/ S. F' s6 v3 E; m& _0 E
                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                
" Z! I( {( \5 g# _) I6 W1 WRELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                
% S9 E4 b6 p4 H/ q4 @                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.7 q1 I! ]# F' h! ?! k! S1 A

# J( ?. d# t8 G% s4 U1 Z1 Z: D; f[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         
& @# O" z5 A6 S6 x+ LFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)
9 {: A  E" G5 q; [
8 U  `2 ]' E* v+ X& Q* L[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:
" q- Y3 Z" j% v7 ]: ?9 P+ G0 T) V
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     
4 V; d8 D( L4 R# C7 r) O7 AGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   
2 ~2 d) D" B  p: @1 @& LGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  , t9 V. B; ~' e# j) w. [
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M
1 Y$ a; R! x; e9 Q" f- \) q: zAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  $ a# Q7 c: ]+ |- w
AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
0 J4 P! @( |2 O, iSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
! e: B$ h% B1 q' V2 \. K$ ^5 r+ BSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 5 U$ e) P2 l9 G9 U
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
不好意思,上次疏忽了,没有仔细看,多谢指正。6 a0 ?, z9 w  h1 x
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”,
# Q% ?2 A. t0 k" I- k% p& H, KSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距
9 P1 d. o' {0 s$ }7 HGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽
! ]) Y3 ?5 y  y' q! lGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽
* c( Q5 @/ |4 O8 x8 fGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽
& x# w% W# e$ ^8 [7 cAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针2 ^5 i8 o6 [/ r1 X3 f; P
AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针
, P3 p8 u7 G/ o1 Y0 W, Q2 ~1 v% lSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  
, M8 k8 O# }  }SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针  d* P! A- S* W! A. R: x
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数,应该是齿深常量,一般情况下的设计用不到,只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.
+ Y$ x0 E. G: s# f轴向系数我没有用过,所以不清楚如何计算。

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 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层 来自: 英国
非常感谢,已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思,能否进一步解释一下: 大轮对称齿条刀顶距, 大轮凹面角齿宽, 大轮凸面角齿宽,大轮二侧面角齿宽,这些术语的含义。
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度,用于螺旋成形法刀具的设计,防止两刀齿同时进入同一齿沟,其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明,比我介绍的详细,有疑问再探讨。
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层 来自: 英国
谢谢楼上指点,了解了不少自己以前不知道的术语。
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
老大们,谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ,我看着好麻烦阿,汉化后还是由很多的英文设置,用金山翻译吧,翻译出来有时候能让人气死,郁闷!!!!$ k5 \  i- U/ U5 Z& F
$ L' Z) Q+ A3 j
《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿
3 y" }* p: ]! l) W% ^  ?
" s6 `" H8 H' v7 L- s[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装
( {0 O- E" {0 w% B1 yhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁

回复 13# 的帖子

有             第四册没???
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 14# 的帖子

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