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10天前
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[已解决] 如何鉴别45#钢

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发表于 2007-2-4 21:09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题
1 ~4 |' s1 L6 H肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
发表于 2007-2-4 21:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
最简单的方法是找一块真45#钢与断轴在砂轮机上打磨,比较形成的火花是否一致。要精确结果只能作材质分析了。

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发表于 2007-2-4 21:32:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,不一定是选错材料的问题,从断口检查是否材质有缺陷,
- e/ o; V+ A. }  y- H热处理不好也可产生断轴,减速机选型是否正确等等原因。

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发表于 2007-2-4 21:47:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
选型号错误吧,45#太普通了,谁会去造假。
发表于 2007-2-4 22:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
用钻头在断轴上打点铁销,化验一下材质即可,不过45#钢属于普通材料,一般不会造假,断裂可能是热处理或其他原因

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发表于 2007-2-5 09:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可能是1.设计(有没有考虑应力集中和受力问题),2.原材料(是否有缺陷或者用的材质不当),3.加工,4.热处理(加热温度太高,硬度太高,有淬裂现象)
发表于 2007-2-5 11:07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 jszjwzj 于 2007-2-4 21:09 发表" \/ [! o5 Y" u
购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题
4 s& J* w! d4 S1 c- n2 Z. g肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
  N$ O, y- H' A7 |. v8 P2 V) R" \

4 W3 m3 U* q9 d1 ]: @& \断轴原因很多,个人觉得材料造假的可能性极小!
! Y( O5 D/ I7 Q" p/ U: {
$ f4 Q3 _& I; ]# x6 g3 l! N你试着从以下方面分析:2 Z% m9 M0 M: h+ P7 B  ~' K. e
# E1 Y2 V; q1 p. b9 w9 E. x( U
1.选型是否准确?
% G2 ?- n5 ^. Q0 i  如果选型过小经常过载的话,断轴再普通不过了
3 x- ~$ U! A/ q- N* N1 R$ [7 ] + G7 T1 M3 ~) k0 Z. X
2.安装是否正确?
+ v3 w9 N) L- a; {: z0 S  现在野蛮施工在中国比较普遍,即使最简单的减速机的对中找正很多安装公司也是对付。& c3 P8 {$ T5 s$ p3 O. t
$ Y7 Q! I8 Z# c" z5 j$ l
3.是否为高速旋转?
! ^+ d" v% }& r2 W6 `  高速旋转的话动平衡还是需要做的,否则产生共振的话,多大轴都会断的。( Y4 `3 x0 ~/ E* t# _/ @; U) e- k

- s. F1 G6 A$ j# n9 p如果以上原因都不是的话,就要从产品本身进行分析了,这个大家自然都很清楚了!+ W1 q0 B; m8 }; B. F
5 [. e. S  O, y* b5 O# A. S* A/ M
4.轴肩部位的设计是否有应力集中?7 M/ d$ a7 V# ^7 i& {( }
$ l7 {* D; X! C2 T
5.热处理是否合格?
发表于 2007-2-5 14:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
由于是正常工作时的断裂,因此有以下的原因:
9 y+ U& O0 c4 {! S6 s1--减速机选型(输出扭矩)有问题:1 m% o% f5 a5 h
2--减速机轴的加工工艺有问题:从锻造,铣键槽到热处理(包括应力集中).
% P: Q3 Z# D6 P5 s# p----------------------
+ v5 b4 n  Q2 y一家之盐
发表于 2007-2-5 19:55:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同意以上的说法,45钢没必要去造假。( {! u# S3 }  ~9 X' }
如果你真怀疑材料有问题,那你就必需拿到权威机构的材质报告,要不然你说是泥巴做的也没用。
发表于 2007-2-16 19:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
45#钢确实没必要去造假,应该先从设备安装和使用方面先检查一下有无不当之处,已免授人把柄,然后再检查断轴有无材料缺陷,加工和热处理是否符合工艺要求.
发表于 2007-2-18 09:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
45#钢抗拉强度600MPa,屈服点335MPa,伸长率16%,收缩率40%,冲击值39J,未热处理硬度值229HB,退火钢硬度197HB。
% a0 U+ k1 l6 @9 Q+ R9 ^5 |- i1 v1 c2 O你可以参照以上参数进行力学性能试验进行验证!

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发表于 2007-2-18 09:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
正规厂家买的产品应该不会有问题,我觉得你应该从别的方面看一看
1 r& x9 k5 i3 C; u: ?0 ^1.输入功率是否符合其额定值. m/ C! f+ e4 a% S2 P7 k# a- K4 n
2.联轴节是否有问题,比如说连接两个轴时是否同轴?

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发表于 2007-2-18 22:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
是不是45钢) K3 H$ ~1 T# e) p
1验化学成份) R7 D  O9 N/ W+ D. F
2验机械性能" F# _# y8 A1 {; `; r& b4 \! A
3要验内部组织是否合格
9 x% p$ n* h" \+ o; {$ J  B# \" P% ]  l' T6 ^/ C& ?
另外 : I6 _+ t3 M' q' c
断裂要做断裂分析
" {% ?. u$ E, c( ?& b# e原因不一定就是材料牌号不对! }5 H6 i0 R8 n2 g
也可能热处理有问题
' y0 L7 o4 u& Z) ]也可能结构有问题
1 {, h. x$ F9 ^也可能加工中有缺陷
, L! F1 O, v6 x. q# U5 i% {也可能材料内部有缺陷
* B4 V, |3 b* |3 t也可能存在使用不当所致
  z) i. c. L0 k+ g$ O1 a( D$ m2 q更有可能是多方面原因的综合结果  ^  a4 W8 Z8 T3 @: @. ~
此类事情很难说是一个原因所致3 H- J/ h" S' o+ e2 I+ L/ n3 y
应从多方面入手去查找原因

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发表于 2007-2-19 15:30:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
问题的关键 看是否有硬度的问题 一般的减速机 轴类是不回加硬度的 一般是调质硬度  咨询一下供应商 轴的硬度 可以找热处理打一下硬度是否符合!~

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发表于 2007-2-21 21:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
热处理是最关键的因素.

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发表于 2007-2-22 11:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
联轴器的选用和装配也可能导致轴断!
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