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7天前
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[已解决] 如何鉴别45#钢

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发表于 2007-2-4 21:09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题& Y, P/ V: a# X" f: H
肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
发表于 2007-2-4 21:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
最简单的方法是找一块真45#钢与断轴在砂轮机上打磨,比较形成的火花是否一致。要精确结果只能作材质分析了。

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发表于 2007-2-4 21:32:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,不一定是选错材料的问题,从断口检查是否材质有缺陷,, c1 {: \* v$ T' C/ N: e' ]
热处理不好也可产生断轴,减速机选型是否正确等等原因。

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发表于 2007-2-4 21:47:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
选型号错误吧,45#太普通了,谁会去造假。
发表于 2007-2-4 22:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
用钻头在断轴上打点铁销,化验一下材质即可,不过45#钢属于普通材料,一般不会造假,断裂可能是热处理或其他原因

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发表于 2007-2-5 09:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可能是1.设计(有没有考虑应力集中和受力问题),2.原材料(是否有缺陷或者用的材质不当),3.加工,4.热处理(加热温度太高,硬度太高,有淬裂现象)
发表于 2007-2-5 11:07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 jszjwzj 于 2007-2-4 21:09 发表2 |  @; R3 z- F' |5 t
购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题
2 ~. |) N0 o& U. u肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
2 B: [0 A# ~# O) {/ f* ~, b/ ^  ?
) a& U7 R: u- F# H
断轴原因很多,个人觉得材料造假的可能性极小!7 f/ V  ]+ H7 I; Q; q

: i& |& O  s* u你试着从以下方面分析:
# c# Y6 ?. l) z; B8 ~
4 `  D5 @, ]6 C: ^! O  l$ l! J1.选型是否准确?$ y+ J# x  w' h% }; s' d. T
  如果选型过小经常过载的话,断轴再普通不过了
  t' [4 x; u  g2 b3 h& j
. F0 x% g: F5 `4 ?- C8 k2.安装是否正确?) n# a, e' b# N. H2 G8 P
  现在野蛮施工在中国比较普遍,即使最简单的减速机的对中找正很多安装公司也是对付。" G; G" x$ U* b# o9 H- A7 i. l( m

- S3 m! J' _& x3.是否为高速旋转?; B  E$ \: k* L) Z4 c% V1 A
  高速旋转的话动平衡还是需要做的,否则产生共振的话,多大轴都会断的。$ ?- s3 E2 h2 W" Z2 v. x- x8 F

  _; o& J" W4 ?3 J% \如果以上原因都不是的话,就要从产品本身进行分析了,这个大家自然都很清楚了!
) r, [8 H/ [# ~5 \% E" d
/ }5 t4 D- j, f8 ~5 H- Q4.轴肩部位的设计是否有应力集中?
: f' @) [% H8 A/ E/ A: t1 V4 M- W
3 `) p' J; i# |' H  O5.热处理是否合格?
发表于 2007-2-5 14:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
由于是正常工作时的断裂,因此有以下的原因:
: e! m. {# I. m7 C1--减速机选型(输出扭矩)有问题:
: I8 s6 K5 O2 @2--减速机轴的加工工艺有问题:从锻造,铣键槽到热处理(包括应力集中).
2 R# H, F" O- j4 Z; z! m----------------------" x# o# _9 U2 B# K( N; ?
一家之盐
发表于 2007-2-5 19:55:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同意以上的说法,45钢没必要去造假。
/ i/ t$ W$ |4 L$ v3 U9 ]: K" ]如果你真怀疑材料有问题,那你就必需拿到权威机构的材质报告,要不然你说是泥巴做的也没用。
发表于 2007-2-16 19:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
45#钢确实没必要去造假,应该先从设备安装和使用方面先检查一下有无不当之处,已免授人把柄,然后再检查断轴有无材料缺陷,加工和热处理是否符合工艺要求.
发表于 2007-2-18 09:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
45#钢抗拉强度600MPa,屈服点335MPa,伸长率16%,收缩率40%,冲击值39J,未热处理硬度值229HB,退火钢硬度197HB。1 ?8 j5 Z- u; H: U. u) _+ G
你可以参照以上参数进行力学性能试验进行验证!

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发表于 2007-2-18 09:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
正规厂家买的产品应该不会有问题,我觉得你应该从别的方面看一看% f: |3 g; m! N
1.输入功率是否符合其额定值( t! z8 G" W" u2 Z7 L
2.联轴节是否有问题,比如说连接两个轴时是否同轴?

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发表于 2007-2-18 22:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
是不是45钢
. k+ Y$ @: R: W+ a+ n1验化学成份  i* {$ @+ R  E
2验机械性能* F1 G, N/ y! k; ~5 \7 A7 ^
3要验内部组织是否合格
+ J1 @% l6 \# G2 E
) J( F& t* u0 Z; Y: V7 l- f另外
- y' `0 y' T& k1 E断裂要做断裂分析; k& Q$ A$ A# }& g# E4 j
原因不一定就是材料牌号不对
0 \0 X& }( y' w, p6 a' P也可能热处理有问题0 \+ z0 `4 w+ j! N6 |
也可能结构有问题
# Z# u7 p: p; W1 \1 C* u& r! B也可能加工中有缺陷8 r, `) ?+ n$ I1 F9 z
也可能材料内部有缺陷
$ U2 u/ T9 K; H' r7 G. L也可能存在使用不当所致
/ o, g9 r" G4 i6 m3 i( m) \' r更有可能是多方面原因的综合结果' E1 o- j3 `' \
此类事情很难说是一个原因所致
3 z5 c! ^/ O$ z2 n# h% m应从多方面入手去查找原因

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发表于 2007-2-19 15:30:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
问题的关键 看是否有硬度的问题 一般的减速机 轴类是不回加硬度的 一般是调质硬度  咨询一下供应商 轴的硬度 可以找热处理打一下硬度是否符合!~

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发表于 2007-2-21 21:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
热处理是最关键的因素.

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发表于 2007-2-22 11:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
联轴器的选用和装配也可能导致轴断!
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