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润滑目的与方式8 }0 ]; x' C T2 o
对轴承来说,润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。+ {1 @ w( }" n5 R9 g! i
润滑的作用如下:
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K4 Y4 c; T3 `1)润滑轴承的各部分,减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦6 E& j' I" k8 b5 }- H9 G- C/ L: e1 \
2)带走轴承内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热,防止轴承的发热和润滑剂的劣化& _" h0 q+ Q. y) e) u. f/ V: F
3)使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜,缓解冲击负荷集中应力及延长轴承的疲劳寿命 4)防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、异物、水分的侵入,轴承的防锈和防尘 轴承的润滑方式主要分为脂润滑和油润滑,其一般性比较如下所示:# E4 y' _ u0 e- v% J }
项目 | 脂 | 油 | 密封装置 | 简单 | 较复杂,需注意保养 | 润滑性能 | 好 | 非常好 | 转速 | 低速-中速 | 也可用于高速 | 扭矩 | 比较大 | 比较小 | 润滑剂的更换 | 较麻烦 | 简单 | 润滑剂的寿命 | 较短 | 长 | 冷却效果 | 无 | 好(需要循环) | 杂质的滤除 | 困难 | 容易 | 润滑剂的漏出 | 漏油污染少 | 不适用于不许漏油的场所 | 脂润滑2 {7 G% Q. ]$ R7 N+ }, I/ \' y/ C: w
脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充,而且其密封装置的结构也较简单,因此使用广泛。, W8 g# {% s0 T& S7 G4 a! @
脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式,以及在外壳内部充填适量润滑脂,每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。
1 e: k8 u( f4 N5 Z此外,对有多处轴承需要润滑的机械,还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。
# `. m! t5 ?2 c; c3 n. F, e1)润滑脂的充填量
$ E" P# Y6 O) C外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同,一般充填至容积的1/3-1/2为宜。' z5 ~0 T. Q( v: A5 { v
充填量过多时,润滑脂因搅拌发热发生变质,老化和软化,应加以注意。
1 i1 C, ], h& A! R, \: z但用于低速轴承时,为防止异物侵入,有时也充填至容积的2/3-1。 2)润滑脂的补充与更换: @0 `% Y/ A A9 N2 X
润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系,无论采用何种方式,都必须使用清洁的润滑脂,并注意防止外部异物的侵入。
3 [, D& b3 t! i5 ^# ^0 \& F- d8 }补充的润滑脂应昼为同一品牌号的润滑脂。7 o' a" U% A) Q* t
补充润滑脂时,尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承内部。
* i. s# \% C- ]' r& O7 l5 s, f油润滑 油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温,而且还对减小振动和降低噪音有效,大多用于脂润滑不适用的场合。
1 H" S& ]2 ^% o1 P6 D9 }/ `9 c油润滑大体分为:
' C; ~, Y& D$ P1 D6 U(1)油浴润滑 (2)滴油润滑 (3)飞溅润滑
, a$ b, ]. S; U3 O8 I(4)循环润滑 (5)喷射润滑 (6)油雾润滑' L1 Z: |6 x0 k- F7 {5 j: \( T
(7)油气润滑 标准润滑剂; @# y. L% w Y
油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂,需根据其组合选择合适于用途的油脂。) _6 U# T4 B h# _7 y3 f4 _" C
(1) 基油
0 `9 V; S/ X' I. T$ ^7 O& n$ D3 _# r油脂的基油一般大多使用矿油,但为了提高耐热性、低温流动性,故也使用硅酮油等合成油。
1 K. I! O! M) k1 J(2) 增粘剂& I3 A4 T- r- T6 }
增粘剂有各种复合剂等,是控制机械稳定性、耐水性、使用温度范围等特性的东西。
" i4 q3 k( P) y7 u* f# w(3) 添加剂& U# S. ]/ ^7 x& F* O- W4 S; G6 A
根据使用目的,加上各种添加剂。
$ u# e" O$ f& _·极压添加剂使冲击负荷和重负荷特性向上。
4 C! K& {" J+ |9 O# P/ D·氧化添加剂防止长时间无补充时的氧化劣化。
% \1 w# [) X+ f( Q5 r6 d. N ^·防锈添加剂防止轴承及其周围的锈蚀。; C: T( j- p& l3 Y
(4) 粘度" e' I8 U) n& `/ ]$ h1 [2 ` v; E+ M& |
表示油脂硬度的程度,是5秒内规定重量的金属圆锥内倒入油脂深度(用0.1mm表示)的物理量,数值越大越软。
& U! c; |) v; e7 G, s(5) 滴点
/ x( n. a# q! _! v+ x) j* H1 e5 N油脂加热后变成流动状态,从规定的孔开始滴下时的温度叫滴点,其值越高使用温度越高。. w: d6 T) W5 M1 O
) j2 _/ C- a. O. R, w! y4 e(6) 异种油脂的混合
) S! E3 r/ K v, i增粘剂和添加剂混合,油脂的性质变化,故原则上各种不同的油脂最好避免混合。
: Y# G% y; m, Z* h/ e! g0 w/ q(7) 油脂的封入量
/ d3 }$ K/ D* B) L+ m& ~1 J(8) 油脂的寿命 (9) 油脂的补充间隙! A; a1 P# T- n: P
即使使用高品质的油脂,但因长期使用、周围环境等影响,油脂的性能退化,润滑性能低下,因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次,超过100℃即使有好的耐热性最好1年2~3次的交换。
# z9 \0 r+ `: W+ S无特别指定时的标准润滑剂如下所示: 油脂牌号 | 润滑油脂的基本类型 | 工作温度 | 运用范围 | 雪弗龙 Chevron SRI-2 | 矿物脂 | -30~180 | 耐高温, 抗水 | 壳牌 Shell Alvania 2 | 矿物脂 | -35~120 | 长寿命,广用途 | 壳牌 Shell Doliun R | 石油脂 | -40~150 | 耐腐蚀, 抗水 | 协同 Kyodo Yoshi SRL | 合成脂 | -40~150 | 低噪声, 低扭矩 | 美孚 Mobil HP | 锂铬合成脂 | -30~110 | 耐振动, 耐腐蚀 | 杜邦 Dupont Krytox240AC | 氟化脂 | -35~290 | 耐高温, 特性好 | 埃索 Exxon Beacon 325 | 合成脂 | -55~120 | 通用润滑脂 |
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