|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
润滑目的与方式0 U' o( A8 S( a9 t* ?) w
对轴承来说，润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。
/ ~& j& N4 l0 K6 K5 A# i润滑的作用如下：- o/ z; r6 s8 Q0 w' i- H! S% L$ j
http://www.zhoucheng.biz/tupian/youzhi.jpg
: T# [) y, v! F, F* g1）润滑轴承的各部分，减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦
! T# {4 U) x9 e5 E, ~0 C2）带走轴承内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热，防止轴承的发热和润滑剂的劣化5 J7 N( f+ A1 c8 X
3）使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，缓解冲击负荷集中应力及延长轴承的疲劳寿命 4）防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、异物、水分的侵入，轴承的防锈和防尘 轴承的润滑方式主要分为脂润滑和油润滑，其一般性比较如下所示：
" d' g+ \# Y7 R `- {: L: @; F| 项目 | 脂 | 油 | | 密封装置 | 简单 | 较复杂，需注意保养 | | 润滑性能 | 好 | 非常好 | | 转速 | 低速－中速 | 也可用于高速 | | 扭矩 | 比较大 | 比较小 | | 润滑剂的更换 | 较麻烦 | 简单 | | 润滑剂的寿命 | 较短 | 长 | | 冷却效果 | 无 | 好（需要循环） | | 杂质的滤除 | 困难 | 容易 | | 润滑剂的漏出 | 漏油污染少 | 不适用于不许漏油的场所 |
脂润滑2 I3 m$ K$ x) K S- w6 z) p# i
脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充，而且其密封装置的结构也较简单，因此使用广泛。
) P' v4 ^* e9 q6 B脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式，以及在外壳内部充填适量润滑脂，每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。# {- l4 N0 S2 _4 ]* j. a
此外，对有多处轴承需要润滑的机械，还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。 / S; D& J. K& b
1)润滑脂的充填量: Y4 G4 ?6 l- Y' i o& f
外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同，一般充填至容积的1/3－1/2为宜。& a! Q) q/ N- r) F2 T7 `- X, L
充填量过多时，润滑脂因搅拌发热发生变质，老化和软化，应加以注意。- B6 D$ w! F3 C& X$ |
但用于低速轴承时，为防止异物侵入，有时也充填至容积的2/3－1。 2)润滑脂的补充与更换5 E5 w; T: R: N
润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系，无论采用何种方式，都必须使用清洁的润滑脂，并注意防止外部异物的侵入。
2 w8 M5 b. n. w4 V* c9 O补充的润滑脂应昼为同一品牌号的润滑脂。
3 D& Y( Y& ^5 y( R+ S% k- @补充润滑脂时，尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承内部。 5 f/ D0 Z! W6 h2 K! a
油润滑 油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温，而且还对减小振动和降低噪音有效，大多用于脂润滑不适用的场合。
9 z9 F3 r& F& `! ~2 P" L! O+ z油润滑大体分为：
1 ^7 y, s/ u4 q, k1 x, V# H8 W(1)油浴润滑 (2)滴油润滑 (3)飞溅润滑
2 q; M7 P/ @1 n p" O% a! B(4)循环润滑 (5)喷射润滑 (6)油雾润滑5 R9 E, b& W) z
(7)油气润滑 标准润滑剂6 ]* O8 R& G% ]( D5 M
油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂，需根据其组合选择合适于用途的油脂。5 m& |) X( T8 S" G. s4 r
(1) 基油
0 o5 V- d5 y+ ] n" L油脂的基油一般大多使用矿油，但为了提高耐热性、低温流动性，故也使用硅酮油等合成油。
* @* K9 H, X5 V- E- ?(2) 增粘剂( o% v. O% a1 S$ [9 }
增粘剂有各种复合剂等，是控制机械稳定性、耐水性、使用温度范围等特性的东西。5 J1 H' W2 @9 `# i4 Y- G7 y& p9 @. X
(3) 添加剂
! N( @5 h8 Y( B8 S% Q4 d" ]根据使用目的，加上各种添加剂。, `8 D) M8 }; r r) V# b9 a% K) ]& Z- y
·极压添加剂使冲击负荷和重负荷特性向上。
% r4 k! q; g/ C2 ^7 q$ E% g·氧化添加剂防止长时间无补充时的氧化劣化。1 V- d# _( X. Y3 X0 }
·防锈添加剂防止轴承及其周围的锈蚀。- {! \! B* Q$ U
(4) 粘度2 B" j" J; k& A V0 A" L. X
表示油脂硬度的程度，是5秒内规定重量的金属圆锥内倒入油脂深度（用0.1mm表示）的物理量，数值越大越软。 " d7 S/ \6 n- e& n+ T
(5) 滴点
. K+ t' p6 R' E油脂加热后变成流动状态，从规定的孔开始滴下时的温度叫滴点，其值越高使用温度越高。
% W9 }* p2 v) {& m1 d$ ^9 X* K& a# Q- ]2 O/ v' ~- Q$ X
(6) 异种油脂的混合# ?1 N. G* E: g7 L0 Z6 ]; h5 o
增粘剂和添加剂混合，油脂的性质变化，故原则上各种不同的油脂最好避免混合。 6 i) h0 L3 H& J7 W3 O) D( _
(7) 油脂的封入量
' q+ E" ?* a( U' I- w(8) 油脂的寿命 (9) 油脂的补充间隙9 u4 p% c3 G O
即使使用高品质的油脂，但因长期使用、周围环境等影响，油脂的性能退化，润滑性能低下，因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次，超过100℃即使有好的耐热性最好1年2～3次的交换。# D( V$ y; ^7 r2 P
无特别指定时的标准润滑剂如下所示： | 油脂牌号 | 润滑油脂的基本类型 | 工作温度 | 运用范围 | | 雪弗龙 Chevron SRI-2 | 矿物脂 | -30～180 | 耐高温, 抗水 | | 壳牌 Shell Alvania 2 | 矿物脂 | -35～120 | 长寿命,广用途 | | 壳牌 Shell Doliun R | 石油脂 | -40～150 | 耐腐蚀, 抗水 | | 协同 Kyodo Yoshi SRL | 合成脂 | -40～150 | 低噪声, 低扭矩 | | 美孚 Mobil HP | 锂铬合成脂 | -30～110 | 耐振动, 耐腐蚀 | | 杜邦 Dupont Krytox240AC | 氟化脂 | -35～290 | 耐高温, 特性好 | | 埃索 Exxon Beacon 325 | 合成脂 | -55～120 | 通用润滑脂 |
|
|
发表于 2007-2-2 22:36:33