自动对中装置油温过高的原因?

xmsman

各位老师:
       我公司自动对中装置近来总是跳闸自动保护,故障如下:
      1. 油温很高,用手摸出油管不能超过一两秒钟;
      2.电机表面温度也很高,以手触摸为准,不能超过一两秒钟;
! P0 @$ P) S. h0 E       我判断的维修方法:首先检查是否因为油较粘(因为有很长时间没有更换了)现已更换新油,但没有清洗油箱;
       其次检查 叶片泵进出口的两个过滤器,均无异常;
$ t9 B0 U3 C& ~       再次检查热交换器,发现没有作用.
0 V* N. |# G4 O- w1 A6 `      请问有什么原因造成油温过高?另外我的判断方法有误吗!有什么更直接有效的方法呢?

, ]* ~; z" ^# e* m+ Q% g4 Q[ 本帖最后由 江边 于 2007-2-7 07:59 编辑 ]

jszjwzj

既然你说是跳闸自动保护另外油温很高,估计你的系统肯定是超载比较严重.先看看工作时系统压力是否在正常范围以内.

江边

跳闸的原因楼主你查过没有啊？：即为什么跳闸！
* m/ _) m4 s1 ?: M原因没有搞清楚就换油？你们领导也同意了？换油清洗不清洗油箱，主要看油箱是否脏！
  f7 t8 `0 d7 K$ h# S还有冷却器为什么投用呢？
温度高的原因本版讨论好多次了！
压力调整不当，出于高压溢流！
2 h$ ]8 M$ y5 Z! c. C% I- L溢流阀（先导式）选型不当，长期得电！
9 {+ Y; K5 b+ T6 l% a1 A3 r油箱、系统过小，散热效果不好！
9 v! y9 S2 P; E7 h/ ?冷却效果不好！
现场热源温度高，没有防护措施！
加热器异常工作！

xmsman

很感谢楼上两位教师的解答!
1.因为生产很紧,所以只是换油,并未清洗油箱,另外也因为油的粘度很大;
$ i. g) F1 _+ C. [, L 2.现场温度不是很高,也没有加热器,热交换器可能塞住了,而且有一段时间了,一直未处理,系统以前没有事,并非近来才因为热交换器没有使用而造成的,就算如此,只不过是油温高,不会电机过高呀?我们另外还用大风扇对电机24小时吹着,进行降温.
  3.电机温度高主要是怀疑负荷过大,而电气作自动保护,我还是认为是负载(不是系统负荷设计不够,使用了几年从未出现现在的问题),会不会其它地方有问题!
. w" w3 z9 R+ F$ {8 F0 i% l 4.油泵为叶片泵,压力好像不可调,当把电机停止工作,用手转动联接轴,感觉正常不太紧.
. a2 c, F" K* `  F# e0 t$ z 5.怎么样判断过滤器是否能用,我只观察表面有没有脏物,发现正常,并且用高压气体吹洗,请问有没作用.

qiangong

油温高，你安装冷却器了吗。如果安装了，看看是不是过滤器堵了。

songwei

尽快将冷却器投入使用，是否是液压泵的长期使用发生磨损，造成泵的容积效率下降，也就是泵的内泄增加导致系统效率降低，油温升高。

yuanda1

系统工作效率咋样，溢流阀压力损失太大，也会造成油温升高！！！

X-Men

冷却器选择大一点的
～

江边

黏度很大？楼主说的润滑系统吧！
楼主有备用泵么？有的话切换备用泵试试！
* R* z. [6 O% @2 Q$ q过滤器是否堵塞，系统应该有压差报警吧！没有的话，建议先换个滤芯再试一试吧！滤芯是易耗品，应该有备件吧！

xmsman

感谢楼上各位老师的帮助,问题已经基本解决了!是由于压力调节的不太适当,好像有个调系统压力(溢流阀),一个调流量,还有一个也是调压力的.具体原因我还是有点不明,等到把确切问清再和大家一齐讨论!

qq12142111

同意版主说的,换油要清洗油箱,妈的,我们单位换油从来不洗油箱,工人太懒呀.