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Jib Crane 旋臂吊车 6 p4 [ u6 J) B
Landslide Detector 坍方侦测器
3 S4 U) }8 ]8 [* I% C( U/ u; ?4 H Latch 闩锁
, n- E% d* K" s! L' \7 r# B Latent Heat 潜槷
+ H/ }# D @( @2 R, Q- R N; X- y Lay-up 驻车 7 [* I3 j6 x3 I8 B1 ?7 f6 y
Leakage Cable 漏泄电缆 & v) {: L) F: j/ G9 `6 _
Line Controller 路线控制员
& u, q. X! @2 j* C Linear Diffuser 线型出风口
; U( I: v- c4 S Local Control Panel 现场控制盘 ( `% d4 X9 V t) t# p
Log 运转记录(对数)
/ i; e3 d. Y# u# {9 e9 U- \( q( `$ y Look-Back Feature 顾后特性
3 w/ _; _4 ? m: P4 _ {5 Q6 s7 V Lubrication System 润滑系统 5 X) C9 |, t0 `
Magnetic Particle Testing Equipment 磁粉探伤检测器
4 p; w' `! V3 |- @ Manual Controller 手动控制器
' [4 U# E, C" {. ?6 W/ `! y6 n Modem 调制解调器 - q) S; e5 A6 K( F: v9 h
Modulation Solenoid Valve 调整电磁阀
b% }) z: ^* R( h8 ^4 @( l Motor Car 动力车
6 P5 \- P' v7 Y0 Z/ B$ ]+ g8 C Multiplexer 多任务器
8 k" b/ ~3 U, k- p Neutral Relay 中性电驿 ; W% H% O$ c- P; R8 w* u A7 q
Newel 搭乘口(栏干) ' J# W0 n5 g( O
No-Fuse Breaker(NFB) 无熔丝开关 4 A1 k8 T) R& W" G+ v
Noise Ratio 杂音比
! Q- Z& h- ^4 x5 A Nonpolarized Relay 无极化电驿 / c/ Z# |4 y, {( x: j2 _
Nonvital Function 非关键功能
7 S! Y- F: T4 K Nozzle 喷咀 ; K* \1 e/ L* {0 X! x* O$ X; z
Occupied 占阻 " k4 a$ D) u# y7 j' P! H
Open System 开放式系统 ' A8 V1 D. Q5 ~
Open Type Track Circuit 开放式轨道电路 * ~. B: d9 ? R& C8 X4 Z; v3 X
Outside of Signal 号志机外方 : ^6 `; r$ e& u1 i
Over-Ride 搁置 : T8 \1 A; }3 W3 ]1 M1 j8 D6 B
Overhead Travelling Crane 天车
5 V. K) O E9 h. g( i Overlap 重迭
$ U* \5 i6 F* Y8 d; g* c# D Overlap Locking 重迭锁定 & s8 n0 I/ Q1 D) N
Overrun 越限行驶
n6 I) e& T1 F! a0 O- V Overspeed Protection 超速保护 . ^; S$ \( V0 Z9 p2 F- L! c
Paid Area/Unpaid Area 收费区/非收费区 4 r$ W; d% [3 D0 `( |% R3 E
Parking Brake 驻车剎车 7 a* w+ Q5 d& s- A+ ?
Parts Washing Equipment 零件清洗设备
! l# R' k/ R0 F& k) z Passenger Agent Machine (PAM) 监票员售票机 5 g: g+ a2 T% L1 V5 v
Passenger Agent Office (PAO) 监票员办公室
( D6 Y& _9 O4 R Patron 乘客(旅客)
7 t% @. y3 U) d4 F ? Penalty Stop 处分停车
& S+ n8 a/ `3 r. B: t Performance Level (PL) 功能等级
$ G: b0 g! ]5 C# g# d1 U Pick-up 拾取 3 s: O' g& G2 v- o
Pipe Threaders 管牙切削机 " a) a2 s( ~) F$ u: {. @
Pipe Threading Machine 电动管牙机 ; h. `/ {4 L) O/ R$ Z" }& ]% ]7 s
Pipe Vise 管用万力 6 n4 n2 G+ |$ C. n6 r
Pipe Wrench 管子钳
; F: m$ `. D) w1 D5 i! \- f6 c Piston Action 活塞效应
1 W) b7 \& H8 u* Y0 B. U" T* d* r Point Detection 转辙侦测 ( b) ?; X' E8 Z' }6 l
Positive Train Identification (PTI) 正确列车辨识
3 |" L- J4 M- Q7 {; w' r Possession Keyswitch 领轨权钥匙开关
8 c8 C C: J/ a5 M Power Bond 电力搭接器 , ]7 ^, ~5 N }
Power Pick-up Shoe 集电靴
6 P8 M5 d7 y$ ?3 G2 q Power Transmission/Distribution 输配电 $ h2 s. E) y9 J% M& w1 O7 {" T( U; U# i
Prevent Shunt 防止分流 9 A! ^+ p' c6 K1 `- x. [1 i5 c. a6 v9 S
Primary Suspension 主悬吊
* J/ R3 G: e1 W3 o8 L Programmed Stop 计划停车 N3 e1 E: t; o. P, V: g
Propagation Signal (P-Signal) 传动信号 . X& b" L! m+ a+ F5 n# X7 J
Proving of Opening of Switch (Point) Machine 查证转辙器张开状态
# V' s$ N+ Y. j+ n Public Address System (PA) 扩音系统
% D3 u1 o+ G" A; ~7 O( ^ E Radio Basic Station 无线电基地台 : C- R4 O7 p; n( g0 H# ~! c$ l0 w
Rail-Road Vehicle 铁公路两用车 0 n; e1 j# l$ s" |! D
Reaction Time 反应时间
5 d" S8 a1 X1 q, c m6 p( I$ S5 F/ b Receiver Coil 接收器线圈 8 ]+ v- Y: X- A$ @: h0 V
Rechargeable Battery 充电式电池
; s# t x7 h( N; }6 H5 s8 W- V/ m Recovery Time 复原时间 5 X; x( S! ]5 F. q5 f
Redundancy 复置装置 . Q% B) [# Z: ]7 w6 ^/ ~, c
Refrigeration Ton (RT) 冷冻吨 9 `/ T: G/ M, Z: H9 j: o) b6 T
Relay 电驿(继电器) `* {/ X( p8 e5 [* |& s% v
Reliability 可靠度 , ~5 ?0 Y/ Y; g* p0 J$ m7 z8 h
Relief Ventilation Shaft 释压通风井 ' J; z$ d1 R3 W0 E7 F
Remote Control Device 遥控装置
& l+ W) P1 J% i% K7 g5 r2 A Repeater 转发器(帮电器)
4 H. \% Q+ f' E/ {. n8 D Reporting Number 报号
# w8 X2 t* y1 }. X8 S7 }2 T Resonance 谐振 4 w5 \/ \ ]6 N& C
Retrofit 修整
2 e* ?8 |* m7 Q Ride Quality 乘车品质 ! e7 D! O5 C4 V0 G
Ripple 涟波 $ b8 }/ e9 b3 S+ y
Route 路径
% L3 f' U2 ^$ v% H. G& w* x Route Locking 路径锁定
, E2 R- K# [+ D# b Safety Shoe 安全装置
0 h, M \# Q7 M& B) x5 L" M Safety Speed (Limit) 安全速度(速限)
! N( U5 i( H. O# s0 z3 O Schedule Speed 表定速度
J3 \, A7 M. b# D$ U8 T5 c. {/ ` Secondary Suspension 次悬吊
) P6 V+ W* Y- s, ~" P8 `) G Selective Collective Control 选择性集合式控制
2 @9 N1 w' f8 t! f Semi-Permanent Coupler 半永久性连结器
8 [# p8 u4 ^/ k Sensible Heat 显热 / Q2 ?; l8 k% c6 h2 X8 N% e
Service Wagon 工作台车
! P8 r. i' i& Q- J8 b' J8 v. S+ q6 w Shunt 分路(分流器) % U) o, v5 I4 c' F1 [! a# T8 a9 E; [
Shunting Sensitivity 分流灵敏度(侦测灵敏度) 3 t) e3 Y3 r( o
Side Bearer 转向架侧承
+ N+ p# P, \0 Z/ U9 a) V' p" ? Signal 号志 9 I. E3 ~4 s) z3 |5 r6 c( n
Signal Bond 号志联结器 7 f6 j: C7 W7 i( Q
Signal Bridge 号志桥
' d. `" i' n* z; X4 y7 W Signal Lens 号志透镜 & u2 c0 A' w5 a' l [$ p
Signal Lever 号志闸柄
o, P5 l% x$ }& R# F5 F% k Signal-to-Noise Ratio 讯号对杂音比 + b9 [, G( m4 H7 [
Simplex 单工
9 M4 a. B1 e) P. d9 E7 B) g Slide 滑动 % `4 n1 A5 ~& `
Slip/Side Control System (ABS System) 抗滑装置
2 B: J& C. b6 g5 r. r Soak Test 浸泡测试 : q; r7 _ ]! \( ~; W! [6 o
Solid-State 固态
I5 o1 O3 S) { Speed Sensor 速度侦测器 ( k, {% T( v7 ~; h8 d+ ?& `
Spin (Slip) 空转
8 D- W# F, j. k Spin (Slip)/Slide Protection 空转/滑动保护 7 k* J( d3 Z' f& S; J6 l
Standby Generator Sets 紧急发电机组
9 O2 a* |4 f- a3 T4 E# j: @) c1 T Standby 待命(备用) ) j+ v! |( I+ O$ {" {
Station Substation (SSS) 车站变电站 . q# Q7 L1 M( S; _- W" ]
Step Signal 阶式信号
, _" n) W/ \* ` Stoke Rail 基本轨
4 P6 S0 d2 @5 x. x5 n Stored value Ticket Usage System 储值票使用系统
/ T& q5 P$ A& J( O* o9 W" W Stray Current 杂散电流 - j5 R' j+ L9 L9 h" c( X' }
Submersible Pump 沈水泵
: m6 E* T6 B+ H' L8 k Surge 突波 + E) ~9 F* {3 [
Switch (Point) Machine 转辙器
( ?: f1 A4 _/ \ Switch Circuit Controller 转辙电路控制器
' y6 c. U. O9 i6 z2 } Switch Rail (Point or Tongue Rail) 转辙轨
9 S' G2 l9 c4 Z2 d2 p5 q Synchronous 同步 $ h3 q- ^ M8 ]7 Z+ y
System Integration Tests 系统整会测试
9 S3 T& G/ E' ~! G! O | Train Line 同步控制线 ) u( h- q9 z9 y( q8 P8 m1 z
Theoretical Capacity 理论运客量 4 x9 x# L2 H6 H- j7 [0 H
Third Rail 第三轨
, T4 {* b( Q' b4 ~) P2 D! T Ticket Container and Ticket Magazine 票箱及票匣 N# H7 {6 n* N& Q
Tick Slot/Ticket Return Slot 车票插入口/车票取出口
9 V" c, @/ y. W" n Ticket Sorting and Issuing Equipment 车票分类及发售设备 . J, J* G5 `/ h' ?0 I4 l
Time Locking 时间锁定 7 @% l; w) o$ b. i
Top Clearance 顶部间隙 6 O2 k! l( T0 y% u. q Z% E/ t: y
Top Runby 上行距离
9 i) ^% Q6 `4 g6 c6 p Track Circuit 轨道电路
# ]: @* c) ? S/ ?; Q; Y. b% m+ x Track Relay 轨道电驿 0 `* L5 ~- z* O3 Y# N1 m/ \
Traction Current 牵引电流 8 G, c8 [/ e# k1 D0 U- v
Traction Substation (TSS) 动力变电站 " _! I- }- |0 [7 g- k$ p
Traffic Locking 行车区间锁定 * M2 Y" o1 L. W$ d1 g
Trailable Switch Machine 挤开式转辙器
" O. e! y$ k: E/ Z8 A# f0 { Trailing Moverment 背向行驶
' _+ g! H0 a& j6 n; E Trailing Switch Machine 背向转辙器 3 W& i! H1 g! r; H" O
Train Identification and Control Unit (TICU) 列车识别控制单元 , y( o, X; o( ]; z7 K0 w# _( a& A6 V
Train Shunt Impedance 列车分流阻抗 8 d+ J. Z- p4 t+ N1 I, {" c: Q
Transfer Zone 转换区
0 f7 L! T* T: D& p1 O Trap Circuit 陷阱式电路 1 f+ _, y( I* c" ?+ d% t& e
Trip Stop 路边剎车杆 9 J/ x3 J, I) ]% {3 ]
Tripping Circuit 跳脱电路 7 ^! j: F E0 K0 o' f
Tripping Current 跳脱电流
7 }4 O% }7 T$ ~6 ]! v- t9 h Truss 机架 " S" {2 t- U% q/ g
Tunnel Ventilation Fan (TVF) 隧道通风扇
$ d& B6 l* E1 {) z4 J' v9 g5 q; d8 ? Turnback Time 换向时间 : v1 N( [( Y* c
Turnout 道岔 3 A( I7 Z4 `7 z7 c: J# Q$ X; P
Ultrasonic Testing Instrument 超音波检测仪器
" T" l. D8 }0 e+ _ Under Platform Exhaust System 月台下方排风系统
) U4 _( D9 x/ Y! V Underfloor Wheel Lathe 地下车轮车床
4 r% [5 G( `( Z; f4 ~ Unidirectional Antenna 单向天线 9 h( s: W, ], G# E" Z
Up-Time 可使用时间
8 K3 M3 v6 U% {0 f3 w ~" @. N9 E Upstream Boundary 上游闭塞界限
% N/ H5 g0 I. v) Y Variable Voltage Variable Frequency
# s$ [- ^8 x H Inverter (VVVF Inverter) 可变电压可变频率变流器 ' g/ |$ W4 n1 ?/ G
Vent Shaft 通风井 " H7 B' A! V' n% r6 F# Y
Ventilation 通风 - M* z: q# j8 F) u% W2 R. l2 y8 `
Visual Display Unit (VDU) 视讯显示单元
& N: _) `; x6 D. y Vital 关键(维生) / }; ^! x- m$ t' I2 \
Vital Relay 关键电驿
( |5 w- v7 ]5 }0 L* H3 U/ z Watchdog 监视器
N0 t1 V" n( o, `+ _8 `9 k$ v Weather Proof Type 全天候型 . g' ^# `8 \* {4 T
Wedge Guard 楔形保护板
. }% n) K$ ~. g, d |3 P# O: m5 Q Well Wagon 井状台车
: U* |; {5 d! C9 I' i Wheel Press 车输压床
0 ]: B, E; }4 e Working Point(WP) 基点 |
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发表于 2007-1-24 20:37:19