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机电词汇 1
" n" E' ?$ R5 h2 K% r0 X1 o% G 3-Car Unit 三车组 ( q7 H: d8 |9 o
Absolute Block 绝对闭塞 9 r4 j3 y, ^, B0 v9 y7 }, c N6 y# m
Addressable Fire Monitor System 可寻址火灾监视系统 " @7 C* S* d$ z* R# N' u
Air Break Switch 空断开关
/ d% q0 P3 L( J- t) ?; D; K7 e Air Filter 空气过滤器
0 g# a4 v$ a% }) K( u Aplha-Numeric 字数组 ! D3 `8 B$ e+ `/ \" c! h, M7 n
American Public Transit Association 美国大众运输协会
: k: _9 @$ t4 Z% ]/ W, d! s Amplitude Modulation 调幅
3 {5 t7 \# u; \) Q# z& c0 M7 ~ Angle of Inclination 倾斜角度 6 }4 t d/ l# I
Apparatus Dew Point Temperature 设备露点温度 R; E# q' Y) f8 p
Approach Distance 接近距离 ( u3 N" A, J" \7 O* Y4 P' R
Approach Lock 接近锁定 . E8 P7 B6 r, b
ARC 电弧 4 h; v1 O. m D8 G: s# Z* p
Aspect 号志显示
4 T e" B# X1 G( y1 q% a1 k+ N$ V& l Assembly 总成
2 V V. Z9 D$ P' h$ M: {* E Automatic Train Control (ATC) Dynamic 列车自动控制动态验收测试 & t+ t' g4 A8 k3 z6 I! J8 o
Acceptance Tests 收测试
* z \7 ^6 ~: s4 M/ S) p+ v0 Y1 M+ h Automatic Train Protection (ATC)Speed Limit 列车自动保护速限
0 V L. o7 ^6 i0 N1 z( x; n& q Audible Cab Indicator 驾驶室音响示警器 & [0 p4 M( f- I% s, l# ~
Audio Frequency Track Circuit 音频轨道电路
/ V% {6 o( Q ]5 U1 ] Automatic Block 自动闭塞 # G9 U( v6 \" Y& p" d
Automatic Fare Collection(AFC) System 自动收费系统
( f+ i2 E# Z/ s/ X Automatic Gate 自动闸门 P, z, c4 I% C& r8 X7 P) s- J
Automatic Sprinkle System 自动撒水系统 * F- J' f) Q/ X/ q
Automatic Ticket Issuing Machine (ATIM) 自动售票机 * {# }6 {' c# G
Back Contact 后(背)触点 : g" I+ @. O- _' ?1 q7 v/ l
Back Layering 回流层现象
4 \# V# }4 _6 U; Z1 j* t Background Plate 背景板(灯示号志) + d/ i t6 A) K q+ Q! R8 o1 c7 d6 ~
Ballast Impedance 道碴阻抗 . N3 k' }6 N2 u- v+ p8 }9 }
Baseline 基准线 : ?$ c0 H, V5 G3 d
Battery/Electric Locomotive 电力电瓶双电源机车头
$ \# I7 U9 l2 L6 @" _1 [ D, S# B) n Bearing Detector 轴承侦测器 9 k* }& Q$ {7 _
Berth 列车停车位 , @/ K! G& I, O- k) U$ y
Blacklist 作废车票(黑名单)
. Q& `& g8 K$ R+ Y) A7 l3 m Blocking 闭塞 # {* q8 m% g: W9 L! O6 O! e+ A
Bogie Washer 转向架清洗设备
7 f' E8 W% _' A2 ~ Bolster Bogie 有承梁转向架
& H1 o! H8 d/ |8 R& l" ^ Bolsterless Bogie 无承梁转向架 " h- M {" d7 {" l5 d
Bonus Last Ride 最后旅程优待
8 r% N" [# R; e Bottom Runby 下行距离
i5 I' {: g1 ~1 Q3 R1 @) V1 _ Bulk Supply Substation (BSS) 主变电站
6 G) Z; C, C1 R Buzzer 蜂鸣器 " ?1 Z2 z; p& b8 p9 ~* V
Cab 驾驶室
a: ^, Z4 M" V7 r; e; W( { Cab Heater 驾驶室加温器
7 c+ l: D x, R' X1 E) G Cab Signal 驾驶室号志 9 f6 Q6 G$ X3 T0 y3 v/ }3 M
Camera Singal 影像信号 $ M N! K! R3 }. l; M' [
Car Body 车体
( C' m7 \+ v. a+ [* ]3 {! G Cash and Ticket Trolley 现金及车票手推车 0 q7 j; v6 ?* E. G$ ?; Z* R
Cash Counting and bagging Equipment 钱币计数及袋装设备
8 Q- ~1 ?8 ~' j0 J! | Channel 信道(频道)
1 {, o9 |5 _8 R. L# x) A Chimmey Effect 烟囱效应 7 L3 c: e: w O. r& V2 ?1 ~' M
Circuit Breaker 断路器 5 H/ ~" `7 S1 ^7 z8 @# I' {$ [ q
Civil Speed Limit 轨道速限
/ i5 j. d" _5 y4 o6 T% j Clear (Free) 开通 5 V' {& T; x# h$ J
Closed System 闭合式系统 * g- O/ B5 n% P6 g. @9 P: Z+ }+ W
Clsed Type Track Circuit 闭路式轨道电路 . c6 x1 M; i* A0 m& J, z
Closed-Loop Design Principle 闭路设计原理
2 A9 V$ K' ^4 a+ d% F& S/ |7 f Code 代码(编码) 3 d- I, g; O9 x, |: T
Comb Plate 梳板
8 d$ a+ e0 U1 M' Y, I Comfort Chart 舒适图 ; e" {9 d4 A3 s$ R7 { L' P# m, Q1 w& |
Condenser 凝结器 & B/ b# f( h( H& d8 |' P- c
Conflicting Routes 路径冲突
9 K L1 c {& ~7 k/ J7 ^: ^ Console 控制抬
7 M) l3 h8 S# s1 [. ?. K. n( m Cooling and Dehumidifying Coil 冷却除湿盘管
$ C' _, }( a* M6 ]; @! i Cooling Tower 冷却塔
; G9 ~% J8 [3 ]+ [- U4 G, s. K Corona 电晕
& D) J1 F3 t" a1 z* y+ Z- c" t Correspondence Proving 照应确认 2 E' h0 {2 p0 U
Coupler 连结器
; q+ s+ {$ F8 Y; k0 i8 R! W& V8 s Cowcatcher (Pilot) 排障器 5 S9 Q" z, W$ e. Q8 c" m
Crossbond 跨接联轨线
2 M0 H* J2 a# s7 j3 ~5 S. n+ D Crosstalk 串音
: K5 Z) F; Y' W8 j Current Collecting Device 集电装置
+ F2 R, N1 H1 M2 s( [" _1 d Current Collecting Methods 集电方式 4 H: |4 ~ g5 T8 J
Damper 避震器 0 T, l; e3 E) s
Dead Section 盲段 6 g# t2 _8 D( |/ \7 | S
Deadman Feature 无人保护装置
; C1 l" X7 [9 g2 T s8 y0 U2 N Derailer 脱轨器
9 E" {- i! ]# G Design Condition 设计状态
8 m$ `3 j2 ^/ m- c. }; j2 h+ I Diese-Electric Locomotive 柴油电力机车头 - F6 q; h2 u; }. G/ }6 G7 j
Diese-Hydraulic Locomotive 柴油液动机车头 : G6 I% D6 z- a7 C
Disc Brake 碟式剎车 ) F+ B8 F% d4 ~+ E1 ~
Distribution Panel Board 配电盘(箱) ' w* t8 Q9 w: M. q8 x3 V, Q
Distribution Voltage 配电电压
+ G: q8 H( |: j4 K( H/ E Down-Time 故障时间(停机时间) 4 i$ r6 f5 k# K% O2 p/ q8 [
Downstream Boundary 下游闭塞界限 " t' H8 I, E* S; [3 H! K
Dual Duct Air Condition System 双层风管式空调系统 0 B& m3 C2 `& t) ?; a: q6 ~" t
Dye Penetrant Testing Equipment 染色探伤检查设备 * n( s! G! }; |; U) g$ C
E/O & O/E Converter 电/光转换器及光/电转换器 - {% o) B8 C1 A
Effective Temperature 有效温度 ( `, n" \- S% R" F7 K
Electrical Point Detector 电气转辙侦测器 2 L, g2 \0 ?/ o" U5 Q$ k1 s$ Z
Electro-Pneumatic Brake 气电煞车 * L; C/ @; p* |' l" |; b7 p
Electromagnetic Compatibility 电磁兼容性
% e# a/ u3 k7 U @ Electromagentic Interference (EMI) 电磁干扰 ! _+ C8 C& C4 J& g
Emergency Re-railing Vehicle 紧急复轨车辆 7 w8 P8 a$ R6 \
Emergency Release Button 紧急开启按钮
! j! e' a% w+ s6 f( ` Employee Passes 员工通行证 5 |) r" E3 @- V7 f# C1 D7 E0 Q
Encoder 编码器 k9 ?3 Y* J0 @% P
Environmental Control System (ECS) 环境控制系统
7 r: w6 t% X! {0 { Ergonomic Design 人体工学设计 # h( h9 R8 ^( C# H
Escalator 电扶梯
5 m& D7 T$ _7 F4 X. `5 [3 @: h Facing Movement 对向行驶
S' f( p6 U- e2 |( R Facing Switch (Point) Machine 对向转辙器 w. {! n5 I8 L9 D' O
Factory Acceptance Tests 工厂验收测试 ; x6 ?) d) ~5 r. Q [* h+ l6 r
Fail-Safe 故障自趋安全 % R5 m% w" b# i$ A6 E2 [
Fall-Back Control 候补控制 z/ G6 O+ Q, Z2 s: Y' _
Fault Tolerance 缺失容许度
8 S( b% ~4 M/ D C) E Filter 滤波器 $ c, w8 a! a. Y+ ?
Fire Pump 消防帮浦
7 @3 ?7 D$ v6 D" i8 Y1 O# W7 b/ s1 C Flange Lubricator 轮缘润滑器
) {' L( ]( [; n2 @ Flat Steps 水平梯板 . ~( ^7 a. \$ ?' O t/ A7 Q
Flat Wagon 平台车
& e$ B' n& e3 q$ ], t$ G9 u' `2 V Fleeting 列车跟随 ' c7 O' ]4 {# ~' ?" {
Following Move Capability 后续行车能力 2 ?, v" _6 z/ `) H! W3 i' \7 w9 K
Frequency-Modulated(FM) 调频 % F. }! B+ U9 E; ~1 e
Full-2 Way Remote Control System 完全两线式遥控系统
/ K% Q9 P" t2 `3 ]7 h Gangway 车间走道
" v p F0 i' o Gantry Crane 门式吊车 * R- m( X! P2 g w- o" e) G
Gas Insulated SwitchgeAr(GIS) 气体绝缘开关设备 ) U2 M- f' {+ T Y+ a
Governor 调速机
: p0 \/ W; z$ O) u Half Duplex 半双工
! \% ^; `+ g) _9 _1 B& t Halon Gas Flooding System 海龙灭火系统 ( m- l) T+ X, k% B4 f
Hand Winding 手动转输
( Q. A0 t1 Y0 c Hand-Operated Switch (Point) Machine 手摇转辙器
7 L9 J' [/ r% k, [. j8 q% P4 u Handrail (Escalatro) 电扶梯扶手 ) ]8 G7 w5 n$ v8 w' }
Harmonic Distortion 谐波失真(谐波畸变) : M. x2 y1 `7 o3 X: X8 N
Headwall Unit 头 单元
F/ L0 u3 _% U* m2 {! { Headway (System) 车间距
* ^% {% F* V: E! e Heat Pipe Cooling 热管式冷却器 " Z3 @1 r& y- S
Heat Pump 热泵
' U6 r) g) F- _* Z! p( b' C5 N Heat Sink Effect 热库效应
+ e9 _& {& e5 M" W/ J, ^8 S2 m High Voltage Distribution Line and Subline 高压配电线及其分歧线
# ^3 ]8 H" i- C+ `- w$ X Hostler 调车控制盘
& h( |. e) Q& {; b1 ?6 ` Hot Standby 自动式待命系统
4 ]; J" }: A- _: H8 | Hustler 出发信号器
% z3 v- ^4 u ^* d) Q2 @! G Idle Running Distance in Braking 剎车空驶距离
2 h8 e) g1 H6 ~! f9 h Idle Running Time in Braking 剎车空驶时间
! u5 e* o' h; i5 b+ m% Q4 ] Impedance Bond 阻抗联结器
( i0 }5 a5 K7 o, B! l* o) i Indication Locking 显示锁定 , p' a' e, G" ^ [, ?
Inductor 电抗器
4 y4 |# S$ }& k$ w0 S* ^5 h0 w* ^- g Input Filter 输入滤波器 0 W6 h) L- V: ?
Inside of Signal 号志机内方
5 t$ m5 R, @% R6 q" k) _ Institute of Railway Signal Engineer (IRSE) 铁路号志工程师协会 ! v9 `2 [4 ^: g* l# }
Insulated Joint 绝缘接头
; n' y( `, f. K3 d% X' i Intensity of Illumination 光照度
& p \; Q5 \# o w+ ~& s& U' f Interface 界面 * C. K+ g9 N" `0 F1 ?* Y3 w$ z
Interlocking 联锁
. o# k: }% B5 s) R Interlocking Signal 联锁号志
6 r/ g$ C6 I1 s2 M/ V International Railway Union 国际铁路联合会 7 H _% z V$ {$ F5 P
International Telegraph and Telephone6 {( T9 r! Q" r9 M$ K8 A
Consultative Committee (CCITT) 国际电报电话咨询委员会
. g& o; f) f, h4 T- o+ X9 [" B" v" b Interrupter 断电器
/ n8 p- b' f6 B Inverter 变流器 |
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