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[已解决] 图中的所示阀的作用

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发表于 2007-1-17 20:18:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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请大家多多指教!4 b$ x! ?/ d2 j) c1 g+ R- ]
我的基础比较差
' f+ H* ~6 ]: K7 _0 V' Q- j
* g) X$ l" F! ]. A7 j: ~: [[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-29 12:55 编辑 ]

原理图

原理图
发表于 2007-1-17 20:38:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是用叠加阀组合起来的阀,不知你那点不知道
 楼主| 发表于 2007-1-17 21:15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢楼上1 `+ c, O' o: ^$ Q$ ]
不过我想知道它(红圈中的阀)的作用!!!5 L1 V& O  i8 m. [+ q( V
大多数的油缸前不会出现这个阀(而且如果有,都是在油缸的无杆腔一侧)
发表于 2007-1-17 23:19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
应该是装了一个截止阀
发表于 2007-1-17 23:55:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
红圈圈的阀应为截止阀
发表于 2007-1-18 10:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
红圈内的是截止阀,作用就相当于一个开关。当截止阀关闭的时候,油路就截止。这时候可以进行一些维修、拆卸之类的工作。
发表于 2007-1-18 10:26:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
从阀本身的意义来说,有没有都无所谓,这不影响回路的构成.这个阀的安装与油缸所使用的条件很有关系,如果油缸是垂直安装,那么拆阀的时候就比较危险了,如果是水平安装,我以为有没有都无所谓,还有就是,如果阀有泄露,关闭这个阀机构还可抵挡一阵子.
 楼主| 发表于 2007-1-18 18:43:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 zydhi 于 2007-1-18 10:26 发表7 S# V& ?! g4 {
从阀本身的意义来说,有没有都无所谓,这不影响回路的构成.这个阀的安装与油缸所使用的条件很有关系,如果油缸是垂直安装,那么拆阀的时候就比较危险了,如果是水平安装,我以为有没有都无所谓,还有就是,如果阀有泄露 ...
& j1 |( L9 C+ t% Q" y0 l  m! Q

/ I8 i  ?. P6 _: F  `0 q* E ' ], `$ b8 k( l) C
油缸是垂直安装的!! [5 d" i  l+ T* l7 \( B# G4 w+ K
那么拆阀的时候就比较危险了
这里的阀,指的是电磁换向阀还是这个截止阀???
3 O/ K8 C) ]/ p( _5 g8 t这个截止阀对维修的具体作用,能否详细说明一下?8 f, Y4 [- \( T* w
  谢谢!~~
发表于 2007-1-18 19:20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于截止阀

看此系统图应该是日本人设计的吧,图中此缸平时应该不怎么动作,只有在需要动作时,由人确认满足动作条件,打开此阀,动作完毕,关掉此阀,起到保护作用.
 楼主| 发表于 2007-1-18 19:25:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 ylb 于 2007-1-18 19:20 发表
+ S" @* Y* V# M; v; ]. c看此系统图应该是日本人设计的吧,图中此缸平时应该不怎么动作,只有在需要动作时,由人确认满足动作条件,打开此阀,动作完毕,关掉此阀,起到保护作用.
6 p. Q' k! k& `3 u2 \
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  n$ p3 J% I5 _7 Y* |: |7 }% K
是日本人的,谁设计的无所谓了:-)
- p9 b4 h; `/ f4 E # T/ K+ Y4 H% a+ c
要经常动作的大概30分钟就要动作一次,
/ T# t; `& R, q8 L对于此截止阀的作用,上面说的是维修用比较认同,但是修油缸用还是修电磁换向阀用,具体怎么弄 我还不清楚....
发表于 2007-1-18 20:50:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 ylb 于 2007-1-18 19:20 发表/ v/ I. O4 R5 `/ N' Y+ X
看此系统图应该是日本人设计的吧,图中此缸平时应该不怎么动作,只有在需要动作时,由人确认满足动作条件,打开此阀,动作完毕,关掉此阀,起到保护作用.

" \: }5 r5 d6 O1 r2 i- Q" t' ^, w7 W7 W9 a
兄弟,强人啊
0 A; W) C2 h- ]日本人设计制造很注重人机环境,给日本汽车公司做设备日本人特别注重操作安全,方便,切实历害
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