发动机的水箱盖子该选择怎样的材料

lingyun759

   我们设计一个发动机的水箱盖子，要求正常工作温度是100℃左右，最大压力是0.4MPa，产品厚度是4-6mm，受力面积约800*200平方毫米。选择怎样的材料比较好的，请大家一起来讨论！！
9 L& w0 Q+ [; M; R! h; W8 T6 i& E9 Q我们现在选用的是尼龙的
产品漏水（产生裂缝）（见图片）
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* M& J9 b6 ^( p9 n8 M& C. R  t希望大家支持，发表自己的意见，谢谢！ :handshake
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如果有好的意见也可以发邮件：E-mail:lingyun759@163.com
                                          
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7 Q0 h/ J9 u* Y0 P$ {[ 本帖最后由 云动风清 于 2007-1-16 18:42 编辑 ]

colours

这个裂缝是注塑工艺不好引起的，跟材料的关系不大
我们做的水下灯，大多用PP加GF的，压力0.5bar不漏水的，一点问题没有

lingyun759

2楼的,可以在详细一些吗?
" ?4 A6 l  r* d! \5 A. j4 h我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
; E- R# H, Y8 t& \% v2 E$ I* s6 \  }我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

飞飞1998

看图片开列都在一些弧度的转弯处,因查产品的结构设计有没问题,再考虑用别的PA,应该用改性增强的PA,原材料你们没做试验要求 吗?

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原帖由 lingyun759 于 2007-1-16 13:50 发表
! k8 v6 {( w) L; b; c2楼的,可以在详细一些吗?
我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
, y% u  g5 Q1 C3 C6 X4 z9 e我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

- m# z# g% D8 J+ S/ C0 ?4 L
& P) R  X! V4 x/ D- l不知道你们用的什么材料，我们也有一个产品有微泄露， 也在类似你这样的位置
后来剖开肉眼看不出，只能在显微镜下面看见有细小裂缝
主要原因是熔合痕，注塑工艺引起的，通过注塑工艺调整可以避免的
* \$ j* X# h# R( U: k! [
1 j; l. c# _/ |& L& j如果这个不能解决问题的话，那可能就是模具设计的问题了
- u. ?: [3 T$ L, |* `: D& N我不懂模具设计，不敢乱说。

lingyun759

回复 #4 飞飞1998  #5colours 的帖子
5 |5 @0 w' b5 q( J# |楼上的图片是两次试验的结果温度到（70-80℃时）,两次开裂的地方不一样了
试验是温度刚到70-80℃时,产品开始开裂。。
: d$ b& O& F4 a; A: C$ Q% J开裂处厚度是5mm(相对产品来说是最薄的地方)
# y1 P1 b0 }# Z; l/ a6 S材料选用的是增强的
进料口在盖子的上表面有3个进料口!
加强筋,我们是肯定要增加的了
& D/ V8 o6 [! b" q: E现在主要是"最大压力是0.4MPa,正常工作温度是100℃左右"
- G2 _& a% M6 _在100℃塑料还有一个软化啊
7 X$ n# ?; D4 o0.5 bar等于0.05MPa哦

[ 本帖最后由 lingyun759 于 2007-1-16 19:43 编辑 ]