机械加工最小加工螺纹是什么原因

hudaoren

今天车工师傅在车１／８管螺纹时说车不起来，说每个床子都有相关的限制，不知道说的对不对，如果对的那么又是什么原因造成的呢？请指教，谢谢！

: `5 }; T6 D3 k" @$ S% K3 m[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-1-15 22:21 编辑 ]

ldj1218

１／８管螺纹外径小，每英寸28牙，大径9。729毫米，换算螺距0。907毫米，有什么不能加工，只要车床能挂出这种螺纹，刀具磨好一点就行了，除非他床子没有这种螺纹

xminsaga

师傅所说的限制是指车床的螺纹专用变速齿轮可能没有1/8螺距的这一档位， 或者一套齿轮丢失了某个关键齿轮，其他的话应该没有问题

hudaoren

谢谢各位，以前在学校的时候还真对此不是太在意，呵呵，现在终于了解了一点

lhf999

如果是机床太大了就可能不能车螺纹了，比如C6140的车螺纹的螺距范围就是1～192mm或24～2牙/in。
: l, p4 u' s) u0 ?
7 }  d4 T3 ]( S7 `实在不行用板牙或丝锥加工吧，这个螺纹还不算太大。

hudaoren

原帖由 lhf999 于 2007-1-12 15:36 发表
& B* F3 M% y  ^0 {% M如果是机床太大了就可能不能车螺纹了，比如C6140的车螺纹的螺距范围就是1～192mm或24～2牙/in。

实在不行用板牙或丝锥加工吧，这个螺纹还不算太大。

, O8 }" I  T# k8 w4 B长见识，谢谢拉，真想了解多一些车床车螺纹的螺距范围，请问在每种床子的说明书上都有每种床子的车削螺距范围介绍吗？谢谢！
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[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-1-15 22:21 编辑 ]

YINDONG411

能车的螺纹是有范围的， 不同的机床不一样， 受到挂轮的限制。

8 p4 j$ T* d' C; v  A  N1 `/ I! s数控车就好得多。

lhf999

原帖由 hudaoren 于 2007-1-12 19:12 发表

0 Q/ x8 ^% X7 B! E长见识，谢谢拉，真想了解多一些车床车螺纹的螺距范围，请问在每种床子的说明书上都有每种床子的车削螺距范围介绍吗？？？谢谢！

不一定看机床的使用说明书的，大多机械加工工艺手册上如果介绍机床的话应该都有机床的技术参数。
6 N4 i. x& Z% Q, p普通的卧式车床参数见附图。

YINDONG411

1/8 的螺纹就算能车也不易达到要求， 车刀很难刃磨。  尽量还是用板牙吧。

hudaoren

谢谢你的讲解，十分感谢！

w1w2w3

原帖由 hudaoren 于 2007-1-12 19:12 发表

" ^4 S& p( @' ~6 M. G$ Y# j! Y7 e长见识，谢谢拉，真想了解多一些车床车螺纹的螺距范围，请问在每种床子的说明书上都有每种床子的车削螺距范围介绍吗？？？谢谢！

每种床子的走刀量，螺距，模数，每英寸牙数都在机床的铭牌上。

w1w2w3

如果没有合适的螺距可选用。可以用相近的走刀进给量，用光杠车螺纹（适合精度低的，救急用）。合上走刀手柄后，用正反车控制进给。

ldj1218

13楼说的不错，应该说你的经验丰富，我认为合上走刀手柄后，应一刀加工成型更妙，换算螺距0。907毫米管螺纹，一刀加工后成功是没有问题的

xufu5913

看来13楼是说到点子上了，在车床上无论你使用的是光杆还是丝杆，刀具在工件上留下的轨迹都是螺旋线，你就是车端面他也是螺旋线，只不过与车内外圆的螺旋线的线性有所不同，若刀具的刃口高度等于工件中心高，其螺旋线为阿基米德螺旋线，若刀具的刃口高于或低于工件中心高那螺旋线就是渐开线，只要明白其中的原理车一些非标螺纹也不是什么难事，本人就利用光杆车过一个手表的M0.7的螺丝。其实车床的挂轮除铭牌上的几种搭配方式外还能有更多的组合方式，也可以另配齿轮，有时侯你找遍所有的所有的挂轮及档位可能也选不到合适的导程，这时可根据传动比另配齿轮，我想这也是作为高级车工所必须具备的能力。
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0 ^2 I" X% R8 V1 _[ 本帖最后由 xufu5913 于 2007-1-15 19:43 编辑 ]

YINDONG411

原帖由 xufu5913 于 2007-1-15 19:38 发表
看来13楼是说到点子上了，在车床上无论你使用的是光杆还是丝杆，刀具在工件上留下的轨迹都是螺旋线，你就是车端面他也是螺旋线，只不过与车内外圆的螺旋线的线性有所不同，若刀具的刃口高度等于工件中心高，其螺 ...

7 T: r( D" K: y, O5 c: Y
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4 x% O0 P" i. ]7 A$ u5 G  l看了楼上XD 讨论用光杠车罗纹。我问一句，大部分情况下罗纹必定有螺母吧。 你那个罗纹都是近似的那如何跟螺母配合呢？
似乎意义不大。

YINDONG411

原帖由 xufu5913 于 2007-1-15 19:38 发表
看来13楼是说到点子上了，在车床上无论你使用的是光杆还是丝杆，刀具在工件上留下的轨迹都是螺旋线，你就是车端面他也是螺旋线，只不过与车内外圆的螺旋线的线性有所不同，若刀具的刃口高度等于工件中心高，其螺 ...

1 O8 G2 M: ?. J4 ]0 E' r* ^' `
一次进口设备的修复中我实验过光杠车的方法，那是一个齿形检查仪，瑞士玛格的老型号。但是自己做的挂轮车出来的螺纹就是差那么一点不能和原来的螺母合适的配合。计算上只有可以忽略不计的误差。我还特意加深深度并且专门修过车刀。还是失败告终。

所以得出这个结论， 精度要求高的螺纹还是不要用光杠，传动精度还是太低。 作出来了也是白费。

xufu5913

当然喽，要加工好任何一件工件决非易事，特别是按旧件仿制更不容易。首先你得了解被仿件的精度要求，一般来说选用的设备最起码要比仿制件的精度要高，其次测量手段和方法要正确、计算过程中的误差不应大于十万分之一，再有加工工艺规程要合理。以上任何环节出问题，其结果都是一样的，以失败告终。

sson_123

精度要求高的螺纹还是不要用光杠，传动精度还是太低。
呵呵。支持YINDONG411所说
, D7 ?) O5 e# r1/8螺纹直径不大，最好用丝锥或板牙。我们这的1/2密封锥管螺纹就是丝锥加工的。

wqrr

同意看法，不过用板牙应该能够加工

ldj1218

本来前天看了一些网友的回贴，我想我好像没有必要再发些贴了，我不是说他们的说法有什么不对，我认为车加工一个１／８管螺纹有这么困难的话，那他的基本功也太不值得一提了，上一个１／８的管螺纹上在任何一个地方，它都是越上越紧，跟螺母配合有多大关系？？？
3 r* l1 M3 l$ }6 h: u   用相近的走刀进给量，用光杠车螺纹（适合精度低的，救急用）。
; d" g- |( H9 l; l3 r   我同意YINDONG411 的看法，但我认为他走的太远了，9精度要求高的螺纹还是不要用光杠，传动精度还是太低。 作出来了也是白费。）说明一下我会尽量用丝杆的。
8 E0 f) W# m0 ~  同意xufu5913 (追云晓月) 的说法，xufu5913 (追云晓月) 应该是一名很好的技工师傅 :handshake :handshake :handshake

失去的日子

原帖由 YINDONG411 于 2007-1-13 13:09 发表
! T8 f! _5 V, Q+ K2 q% O" {1/8 的螺纹就算能车也不易达到要求， 车刀很难刃磨。  尽量还是用板牙吧。

% {2 o7 y  W; i/ f# z+ T; d" i" H看来10楼的学艺不精。
+ @, G: x8 t3 A$ o1 _% h. f1 f要知道螺纹是车的比板牙加工的精度高。
# A. m# [' s9 S( @! Q) uM1.6的内螺纹刀，我是手工刃磨的。

oky888

用数控车床加工就好得多。