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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升
5 E9 F! q( q0 {0 r, Z/ |6 p+ [$ v" A/ a- J1 h" l9 B% g( o
一套液压控制系统,控制液压油缸。( g! o/ t5 K* M0 K5 K
运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。1 d$ a  B* H7 [" C, C2 N8 r3 D
其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。
0 c2 f$ `6 R6 x2 g大家帮忙分析一下,原因何在?6 w/ W3 }% h) J+ N% N. ~9 h
怎样能控制一下温度?

7 B) D, V0 r8 ?/ T( _, c  u2 s6 X: F. j% t
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。
6 H0 |# z1 x8 V" [  B! f2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。
! U4 i2 F& P4 |! ], \3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。, W1 p. v6 x, T# L9 @8 J
你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:2 p  @1 X, b  m4 P
1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热.* S( }0 T4 Z% g2 \0 g* x! ?( `$ ~
2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热.6 s+ @  X1 j# A
3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热.
6 W# \4 Y% i% S7 a) d4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.. g$ I3 F8 e! s3 v0 O
5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍., F% l3 r% i0 m7 z
6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.
; W$ V6 V5 P& m) h: F9 H7 T: l
. X: r6 u1 e4 a$ Q; [# _* p  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:
3 ~1 P" m$ k3 p7 x( [关于工程机械油温一般可以达到80度,
) e5 `7 N6 a) Y厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表/ P) w  l( g* p; B7 \
先反对一下:
# j* h/ k4 f0 B" I3 o关于工程机械油温一般可以达到80度,% b& @9 h) a1 \1 t5 e( c
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。

1 a: M& q  a8 o: z. u7 B
* V7 H+ a* x% w. k! G- r0 J& {6 E# Y斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:
4 |1 M  H4 o+ Z0 Q1 i+ m1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;# H  @7 e0 a! D+ x" v" o5 O) T
2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;2 i8 l; J$ W( m+ V3 i% t4 t
3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。
# o& a- K0 T* v如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表
4 v) _0 N0 [; f( f: K2 b
8 x1 I& b2 H) n+ O8 w* H. n9 h* ~! B% `) p+ h$ z
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
5 y# u6 W# Y6 h% E
4 q0 @7 @! j6 p# Y2 D, Q$ K0 N
再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!) v% ~( g- q# y. m' O. D
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!# E' w' D$ ~+ L6 a& Y4 F
而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!! ?6 u# O- W6 L% h
5 Q  ], O8 n$ \% C( L
因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表
' N- D+ U4 `! q8 q# _
4 y% `! x7 t/ S: F' D
4 M# b9 s- K0 ^, C- a再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!6 c* j$ a& m  D1 a
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...
* `9 h1 T" Z% a( h- `. e
$ v! a. J- V- y1 g0 {# k
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表6 i5 U- W, D  C8 d5 ?  o
$ d  R& n. C  ]1 A0 \! O. R% t  X

3 p& u0 [- i- L5 Y6 J谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
4 I# L$ W* W5 N3 t+ \$ ~- G) H

; u2 `  L# M, @$ `: E4 l, o$ s感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!3 w. c4 g- \$ p$ J
至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,
3 D8 Q& d4 i4 D2 L0 R% y% ~/ D我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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