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9天前
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[讨论] 关于配合的选择

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发表于 2006-12-22 20:00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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在平常的设计过程中经常遇到下面几种装配关系,请大家说说是如何选择配合的
8 \3 d& q6 n0 g# h7 j5 H1.导柱和导套的滑动配合; W* l+ B& V8 G* |2 E" y
2.止口7 k  g8 y7 }' ^$ A# k2 d
3.轴承外径和轴承内孔
5 b! h, M4 s4 O# H4.用键连接的轴和齿轮$ }( k! |+ O* V9 }5 K& W
5.轴上套筒和轴) n1 Z% u2 Y- l# b* G  s5 f! J1 _
6.销孔
1 z3 I0 S# D7 T/ {, m. c3 a; Y% v  抛砖引玉,还望大家不啬补充
发表于 2006-12-22 20:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
配合不是根据零件来选择的,要看具体的使用场合
% I5 G- i, Q, k% p1。间隙配合,具体的配合等级要看你对零件的精度要求/ r% I# U! ]! [3 L2 `  M  c8 d
2。间隙配合1 e# B/ N' D3 D" T: r  \
3。一般轴承外径是定位轴承的,用过渡或者过盈配合;轴承内孔一般是过渡配合
; @) u4 z6 o0 D6 g7 Q- e4。间隙配合或者过渡配合
: w: P4 W( T5 J, _6 u' g) H5 H6 ?& H) E5。过渡配合
- _: R) K4 \+ r, }3 c6 Q. ?7 _; B6。过渡配合
 楼主| 发表于 2006-12-22 20:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我的意思是:
: X; P, n" Z% ]; V$ t5 v( q+ i; E比如说定位配合,一般是H对h,但是用在滑动配合上,就不合适了
发表于 2006-12-22 21:05:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
这个要看你的具体的应用场合了,可以在定位的方向上选择H和h,但是在滑动的方向就可以用G和h或者类似的选择。
0 c, R# b8 v8 J( [( n) n- ^- o4 c" @! D+ I4 b* r
配合的选择不是固定的,第一要看你配合的用途,另一方面要考虑可加工性或成本方面的因素。
发表于 2006-12-22 22:08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我搞工装夹具设计,一般选用以下配合关系:5 A, ^: A% e' ?+ \. y6 B
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5& y' g: Z7 U' S7 Q' a
2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
9 @$ f3 S" {8 L2 E" C3.轴承外径和壳体内孔:   H7/m6
: _/ s5 ?& r, m9 j$ ]# b# y4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6( n+ T! R& L9 W# L1 i: r- z% b
5 .销孔:                          H7/m6
# g0 H& H& b5 h+ A8 i3 Y; r: P: d; ^  q+ F9 v( I9 d
[ 本帖最后由 星雨 于 2006-12-22 22:11 编辑 ]

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发表于 2006-12-23 10:49:21 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
1.导柱和导套的滑动配合为间隙配合
$ H3 W* p% l$ V3 s2.轴承外径和轴承内孔为过赢配合
 楼主| 发表于 2006-12-23 19:10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表
7 `$ w! \. Z) U+ V0 S- _/ Z我搞工装夹具设计,一般选用以下配合关系:  J" q, A6 R& a; ]8 M2 A- }7 Y
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
9 o* H  \# U2 G: N$ }1 ?, k; w2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
/ O: D* M" D; h7 J+ `3.轴承外径和壳体内孔:   H7/m6
/ ~. l7 X! }5 G2 g+ W$ X9 i4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6
  G0 Z* c$ W9 I5 .销孔:    ...

. a# d; @/ k3 O$ N$ |- A& F8 v 1 z& _6 x5 y7 L" Z
精度是不是高了点??
发表于 2007-5-6 16:55:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我们设计的产品配合如下(多数情况,特殊例外):
9 B. q2 q5 K' y# i1.导柱和导套的滑动配合: H7/f6或g6" A. L3 {6 R* H# c* V0 D- b: D1 j
2.止口定位(经常拆装):      H7/js6    : j+ w7 T- S3 j: T" u3 J
3.轴承外径和壳体内孔:   J7/K6、m6或n6(根据轴径大小而定)
" v1 {* b5 ^, ?2 w, C4 |5 l4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6或m6(根据传递扭矩通过强度计算而定)
. N$ x3 `) m& L3 @0 }! |, E/ J, n5 .销孔:                          H8(因为铰孔精度难控制)/m6
发表于 2007-5-6 19:06:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  I8 D) |( T: ^9 t% n我搞工装夹具设计,一般选用以下配合关系:2 x# Q3 T" O' A# J- v7 ]
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5! I8 F4 {) ~' d2 r1 V
2.止口定位(经常拆装):      H7/h6    ) q* x/ Z- u% J+ c* q: m7 L1 {
3.轴承外径和壳体内孔:   H7/m6
( ^* E, x& V0 Z! J8 e* w: }; [4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6% H$ I, V7 }* t1 E( Y9 O
5 .销孔:    ...

9 T0 K- `0 g3 B-----------------------------------------------------------1 W) a/ t  N' }
基本同意,
3 Y1 A0 U2 E# s$ H第四项我做过很多次,以这种最好,装配的时候难一点,敲一下,但是键可以后装配.1 K; m9 ^5 m  R; K3 \3 W& U
第一项看是用在什么地方了,工装中是设计手册的推荐配合,但是结构件中就可以灵活用拉.
9 v8 ]+ y4 s8 v  s: ]; q! d第三项可以灵活的应用.我也常用H7/m6;
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