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在车削螺纹时,有时造成螺纹加工不合格。在这些废品中,有一类可通过重新车削进行修复。这种通过切除材料减小实体的方法而能使之变为合格的螺纹,可称之为可修复的“假废品”螺纹,这类螺纹中又有一部分往往可以用“深切法”加以修正。9 I- g8 I2 B- y- _! ~ ?
所谓“深切法”就是将可修复的“假废品”螺纹中径合理地改变一些,进而化“假废品”螺纹为合格产品,这里所说的合理改变对外螺纹指的是合理的减小,对内螺纹指的则是合理的增大。其理论根据是内、外螺纹互换性合格的条件,即:
& M# g3 Z2 [( p! u! J6 o 对外螺纹: d2作用≤d2max且d2单一≥d2min* s: D8 Z: A+ V5 [2 A4 m7 w
对内螺纹: D2作用≥D2min且D2单一≤D2max" @9 V, i9 C. w8 H
式中:d2作用为外螺纹的作用中径;d2max为外螺纹的中径的最大极限尺寸;d2单一为外螺纹的单一中径;d2min为外螺纹的中径的最小极限尺寸;D2作用为内螺纹的作用中径;D2min为内螺纹的中径的最小极限尺寸;D2单一为内螺纹的单一中径;D2max为内螺纹的中径的最大极限尺寸。
) l0 C, S- y" a$ A* G" x6 g* V 哪些“假废品”螺纹可用“深切法”修正,可通过下述公式进行分析。
! I1 W6 K1 S8 _* q- v# F 对于外螺纹,其公式是指条件:d2作用>d2max,且d2作用-d2max</SUB≤ d2单一-d2min,其中:d2作用>d2max这一条件是用来说明外螺纹是废品,d2作用-d2max</SUB≤ d2单一-d2min这一条件是用来说明该种废品外螺纹是可用“深切法”来完全修正其误差,并使之成为合格品。对于内螺纹,其公式是指条件:D2作用<D2min且D2min-D2作用≤D2max-D2单一,其中,对该公式中两条件的解释同理于外螺纹公式的解释。
* q7 o: G8 M$ z! Z 用“深切法”修正螺纹时,虽然可使某些可修复的螺纹通过切除材料而转化为合格品,但是这种方法如果应用不好往往会使本来可以修复的“假废品”螺纹变成了不可修复的真废品。所谓不可修复的真废品是指对于外螺纹满足d2单一<D2min 条件的螺纹,对于内螺纹
4 ?1 p0 p; K) m3 l$ Y. f则是指满足D2单一>D2max条件的螺纹。因此用“深切法”来切除材料时,应切记切除量必须适度,切除量小了,达不到完全纠正误差的目的,切除量过大,则会使“假废品”变成真废品。下面以实例来说明“深切法”如何做到适度的切除量。
7 R1 @! o( N% \- s6 I. B 一、应用实例4 U' r. g, }7 E2 ~
实测外螺纹的单一中径为d2单一=18.230mm,并已知螺纹中径的极限尺寸:螺纹中径的最大极限尺寸d2max=18.334mm,螺纹中径最小极限尺寸d2min=18.164mm。又计算出该螺纹的螺距累积误差的中径当量fp=86.6µm,螺纹牙型半角误差的中径当量fa/2=35.6µm,试判别其合格性,若属于“废品”应鉴别属性,对该废品能否提出实用简捷的纠正措施(并要求螺纹仍具有互换性)。首先对螺纹合格性进行判断:
- p( o: r/ o6 R& x 由螺纹的极限尺寸判断原则,对外螺纹其互换性合格的条件为:
$ ?" N2 `2 o' v6 x j 作用中径:
) R7 z3 E% W' x2 i0 o d2作用≤d2max且d2单一≥d2min * |% Q) T8 {3 o+ K1 S+ A2 D
d2作用=d2单一+(fp+fa/2)=18.230+0.0866+0.0356=18.3522mm ; e7 C: h& {' B: Q* P
由于d2作用=18.3522>d2max=18.334mm,故该外螺纹为“废品”。 , t. j) [* T- c
d2作用-d2max=18.3522-18.334=0.0182mm d27 f' v& V- G1 O! U* D
单一-d2min=18.230-18.164=0.066mm 由于d2作用-d2max<D2单一-d2min,故该“废品”为可用“深切法”来修正的螺纹。即该螺纹的作用中径超出了螺纹中径的最大极限尺寸,使该螺纹成为不合格品,但其属于是因为实体材料太多而造成的“废品”,加之满足条件d2作用-d2max<D2单一-d2min 。因此,可用“深切法”来修正其误差。 ' v9 t. Z3 |, V2 `0 k# [
二、改正措施
" B- O/ C; V; u q4 s( L 改正措施之一,采用纠正fp、fa/2 (!.!的方法,但这种方法较麻烦,有时不可能,下面针对本实例的情况可采用一种简捷实用的修正误差的方法,即以下的措施之二。 改正措施之二,即“深切法”:
4 e/ r# K3 ?' p" `% Z- 作用中径减小量
Dd2作用=d2作用-d2min=18.3522-18.334=0.0182 即:螺纹单一中径车小量为Dd2单一=0.0182mm 车后的螺纹单一中径为: d'2单一=d2单一-Dd2单一=18.230-0.0182=18.2118 d'2单一=18.2118>d2min=18.164- 结论
将原来超差的“ 假废品”螺纹的d2单一) H, Z7 S8 i$ e
(18.230)车小0.0182mm,即可得到合格产品。- 讨论
d2单一最大减小量,将“假废品”螺纹的单一中径车小的最大量Dmax: Dmax-d2单一=18.230-18.164=0.066mm 综上所述,将上述“假废品”的螺纹修复为合格产品,可采用“深切法”,即将螺纹车刀径向切进一些来减小“假废品”螺纹单一中径D2单一,使之重新变为合格产品。应注意的是,本例螺纹单一中径d2单一减小量的变化范围为0.0182~0.066mm,只有在这个范围内才是将“假废品”用“深切法”进行修正误差,减小螺纹单一中径的合理范围。另外还应注意的是,在实际修正操作时,螺纹车刀径向切进的减小量应是1/2(0.0182~0.066)mm范围。 这种简捷实用的“深切法”不仅可以用于本例这类普通螺纹“假废品”之误差修正,也可以用于其它类型螺纹的“假废品”同种性质的误差修正,此处就不再赘述。
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7 t3 c2 m m! m+ e: a* `4 w5 o[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2006-12-21 11:18 编辑 ] |
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