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摘要：本文介绍用有限元方法对曲轴的静强度进行分析，用较小的耗费准确的确定了曲轴的危险工况及危险区域。+ G, g6 v' V9 P% J1 j" }
Abstract: In this article, we shall talk about the FEA of the static intension of crankshaft, and find out the dangerous case and area exactly with less cost.7 b3 j+ E5 v( p" h. T* W( p
关键词：有限元，建模0 Q4 ?! ?8 \2 R& a2 ^( ~- {
Key word: finite element, modeling7 V9 \7 m, b9 Q
1. 简介. e6 ^6 \6 L. a9 V0 L+ L* L
曲轴工作过程中所受载荷极其复杂，这些载荷综合作用引起的曲轴各个部位以及同一部位在一个工作循环内的各个瞬时都是不同的。而曲轴又是以其应力全幅值作为强度评价的依据，因此，确定曲轴计算危险工况是一个复杂的问题。: P" n5 ?. {2 \+ P! c
过去用简支梁和空间刚架模型计算曲轴时，为了确定曲轴的计算工况，按曲轴转角每隔5°或10°计算一次，然后根据求出的最大和最小弯矩来计算应力。当计算模型只有几百个节点时，算法是可行的。而现在面对的是近10万个节点的三维模型，其载荷的处理、计算时间的消耗不堪承受。不过，根据以往经验，按空间刚架模型求出的曲轴应力分布规律与实测是一致的。因此，如果用空间刚架模型，按曲轴每转10°计算一次的办法，求出相应的最大应力排序，再以应力较大的前几个曲轴转角的作用载荷来计算三维整体模型，应该是用最小的耗费却准确地确定了曲轴的危险工况及危险区域。) u' f! F7 { K! T/ x" G
4 j$ ?. @4 H5 |5 G[ 本帖最后由 jiaji 于 2006-12-19 19:10 编辑 ] |
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发表于 2006-12-19 17:42:44
