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[分享] 轴承相关

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发表于 2006-12-14 22:50:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南济源

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轴承安装详解
一、滚动轴承的安装 : Q7 f) _' {7 q* s
1、轴与壳体孔的检修
* n: ^1 J( W* H7 d1 z
滚动轴承在安装之前,应先对与之配合的轴、壳体孔、端盖等零件进行严格检验;对使用过的轴、壳体孔,更应作全面精度检验,不合要求的零件应予以修复或更换。否则,不允许装配。) h! X; d$ [( ]' c: g( s' k* X
2、轴的检修
! h) O2 `4 \7 p& ]3 I
(1)、检验轴颈的偏心,弯曲与直径变动量(椭圆度)
4 F, C& [) J0 p    将轴顶在车床两顶尖上,或置于用V型铁支承的铸铁平板上,用千分表指针接触与轴承配合的轴颈,然后缓慢转动轴,观察千分表指针在轴颈上的摆动。若轴转动一周,指针只朝一而摆动,然后又回到最初位置,这说明轴有偏心或弯曲,其偏心、弯曲量的大小为千分表指针摆动值的一半;若轴转动一周,千分表指针摆动两次后,又回到最初位置,说明轴颈椭圆,千分表指针指数的最大值与最小值之差即为椭圆度值。当轴的偏心与弯曲度大于规定值时,应对轴校直或车磨加工。椭圆度值一般应不超过轴颈尺寸公差的1/2,过大者应予以焊、车、磨,进行修复。4 U$ E, X0 F5 k& N
    (2)、检验轴颈的表面粗糙度

( c$ O; ]8 D# ^! z& H! P- Y轴颈有毛刺、碰痕时,应先用细锉锉掉,再用细砂布打磨抛光。
8 b; f3 Y' G2 z! I* c+ r, x: y       检验轴颈的轴肩垂直度和轴肩根部的圆角半径 ,轴肩的垂直度用直角尺寸靠紧轴肩处,使其密合,然后借灯光或阳光检验,如漏光均匀或不漏光,说明轴肩垂直。轴肩根部的圆角半径可用圆角样板检验。圆角半径太大,则轴承与轴肩靠不紧,使用中易引起振动;圆角半径太小,则影响轴的强度。因此,轴肩根部的圆角半径必须小于轴承内圈的圆角半径,一般应为轴承内圈圆角半径的1/2,才能保证轴承紧靠轴肩。
( m+ c9 G3 A: [% d% E( G' c    (3)、检验轴颈尺寸 ; F1 L4 N( z0 M; O0 R* [
  可用千分尺或千分表检验。当轴颈磨损严重,尺寸小于规定配合要求,与轴承内径配合松动时,应对轴承颈予以修复。一般修复方法有下面四种:
& M, {; L4 l0 _& c. j( \ A: 镶套当轴颈较粗时(大于40mm),可先将轴颈车削掉10—15mm,再把配制好的套放在热机油内加热,用热装法将套装到车细的轴颈上,最后将镶套的外径进行精加工,使尺寸符合与轴承内径配合的要求。   x* x6 `, H& a
  b:焊补助先将磨细的轴颈粗车一刀,车削掉0。3—0。5mm,再用气焊或电焊补焊,补焊后,在机床上将轴颈车磨至规定尺寸。为预防补焊时轴产生弯曲变形,可采用反向变形的对称平衡式复焊法焊补。
, r+ M9 @- V' X1 n4 ]
  C:镀铬和低温镀铁面无私当轴颈尺寸磨损较轻,或加工后尺超过差时,可用此法先镀后磨,予以修复。
4 _/ l# _* p) S7 ?: p
  d:滚花冲眼花缭乱当轴颈尺寸磨损轻微或加工稍有超差时,可用样冲于轴颈圆周均匀打出若干小孔眼,靠小孔眼边缘的凸超部分增大轴颈尺寸,或者在车床上用滚花刀对准轴颈滚花,增大轴颈尺寸,与轴承配合进行安装。此法仅可作为一时应急措施,一般不宜采用。 " k) }: ^6 |+ [4 O7 Q1 u! u
    3、壳体孔的检修
2 b. w5 w2 @' m3 k    (1)检验壳体孔的椭圆和圆柱度(锥度) . ^7 E: F: ]/ D, P" W
  对整体式壳体孔,用内径千分尺或游标卡尺检验;对开式壳体孔,须将其上下两部分合在一起,用螺栓拧紧,待接合紧贴后进行检验。
  z9 Y/ O2 ^, h. |8 @5 Q0 H    (2)检验壳体孔与轴挡肩的垂直度 0 |+ T7 c- G# N; \# @4 _
  轴挡肩与旋转中心线不垂直时,载荷易集中在轴承局部的滚动体上,使其受力不均,产生蠕动,并使滚道受压过大,导致变形,影响寿命。可用光隙法以直角尺贴紧轴肩检验,亦可用千分表指针测量轴肩端面跳动量检验。9 ?( K; i' e4 X) H! V
   (3)检验壳体孔的磨损量及同轴度 ) b  W, c5 J* O, z+ b9 d9 N
  轴承座的壳体孔由于磨损变形或镗孔加工误差,往往会出现两端孔不同心。若不同心,安装后就会使轴上的齿轮轴线倾斜,破坏主动齿轮与从动齿轮的中心距,损毁机件,卡死轴承弯裂轴承座壳体孔.因此对轴承座壳体孔的同轴度应严格检验.检验后,当轴承座壳体孔的磨损量大于0.1mm,或两轴承座壳体孔的同轴度大于0.7mm时,可采用镶套法修复。先将壳体孔镗大,再压入衬套,并沿其接缝处圆周三等分分布钻2—3mm深的三个盲孔,然后在盲孔处堆焊牢固镗平,最后将所镶衬套的内孔镗至与轴承外径相配合的尺寸即可。当孔的磨损量及同轴度较小时,可用粘结法修复。即用50%的聚酰胺树脂、50%的“6101”环氧树脂加铁粉,或用农机1号、2号胶加铁粉,粘结在轴承座壳体孔内,待固化后镗至所需尺寸。( j4 D- c' y* o- J; H, d5 ^
    4、安装前的准备工作 6 e2 Y: T: Z3 J; M* G( f, c
(1)、对安装场地的选择和要求
) W' d6 j6 s0 |5 e 安装场地应与车床、磨床和其他机械设备相距一段距离。场地应打扫干净,经常保持干燥清洁,严防铁屑、砂粒、灰尘、水分进入轴承。
* q5 z' X0 p. | (2)、 检验轴承型号、备好安装工具 ) B$ m. M! M7 ]+ V  N9 j+ y
   检验轴承型号、尺寸是否符合安装要求,并根据轴承的结构特点和与之配合的各个零部件,选择好适当的装配方法,准备好安装时用的工具和量具。常用的安装工具有手锤、铜棒、套筒、专用垫板、螺蚊夹具、压力机等,量具有游标卡尺、千分尺、千分表等。4 V  l1 [. h9 L) Q
  (3)、检验轴承装配表面
9 S- T" [, F3 g    轴承装配表面及与之配合的零件表面,如有碰伤、锈蚀层、磨屑、砂粒、灰尘和泥土存在,一则轴承安装困难,造成装配位置不正确;二则这些附着物形成磨料、易擦损轴承工作表面,影响装配质量。因此,安装前应对轴颈、轴承座壳体孔的表面、台肩端面、及连接零件如衬套、垫圈、端等的配合表面,进行仔细检验。如有锈蚀层,可用细锉锉掉,细砂布打光,同时也要清除轴承装配表面及其连接零件上的附着物。
 楼主| 发表于 2006-12-14 22:51:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河南济源
轴承的清洗 ) l% v; Y0 O# j, G2 h2 U
0 T6 P( ?/ l9 s- `. S; h0 [
新买的轴承上面,绝大多数都涂有油脂。这些油脂主要用于防止轴承生锈,并不起润滑作用,因此,必须经过彻底清洗才能安装使用。清洗的方法是:凡用防锈油封存的轴承,可用汽油或煤油清洗。凡用厚油和防锈油脂如工业用凡士林防锈的轴承,可先用10号机油或变压器油加热溶解清洗(油温不得超过100℃),把轴承浸入油。人,待防锈油脂溶化取出冷却后,再用汽油或煤油清洗。凡用气相剂、防锈水和其他水溶性防锈材料防锈的轴承,可用皂类基其他清洗剂,诸如664、平平加、6503、6501等清洗剂清洗。, k6 i, I# _- u7 f4 B+ H) n; i

, d, F) q; N5 f用汽油或煤油清洗时,应一手捏住轴承内圈,另一手慢慢转动外圈,直至轴承的滚动体、滚道、保持架上的油污完全洗掉之后,再清洗净轴承外圈的表面。清洗时还应注意,开始时宜缓慢转动,往复摇晃,不得过分用力旋转,否则,轴承的滚道和滚动体易被附着的污物损伤。轴承清洗数量较大时,为了节省汽油、煤油和保证清洗质量,可分粗、细清洗两
步进行。
1 D7 G, W7 q! d% ^4 Q1 b: u: w, w- \% t2 @& M) Z; B
对于不便拆卸的轴承,可用热泪盈眶油冲洗。即以温度90°--100℃的热机油淋烫,使旧油溶化,用铁钩或小勺把轴承内旧油挖净,再用煤油将轴承内部的残余旧油、机油冲净,最后用汽油冲洗一遍即可。9 Q. X; S3 Y! z) W5 |8 B/ U& z- Q' s  Y

' @( L/ U+ Q% W/ [% |" |
轴承的清洗质量靠手感检验。轴承清洗完毕后,仔细观察,在其内外圈滚道里、滚动体上及保持架的缝隙里总会有一些剩余的油。检验时,可先用干净的塞尺钭剩余的油刮出,涂于拇指上,用食指来回慢慢搓研,手指间若有沙沙响声,说明轴承未清洗干净,应再洗一遍。最后将轴承拿在手上,捏住内圈,拨动外圈水平旋转(大型轴承可放在装配台上,内圈垫垫,外圈悬空,压紧内圈子,转动外圈),以旋转灵活、无阻滞、无跳动为合格。" v$ d+ S# P; ]' X' a) d* }
  r& ^( |. V( _4 X/ N
对清洗好的轴承,填加润滑剂后,应放在装配台上,下面垫以净布或纸垫,上面盖上塑料布,以待装配,不允许放在地面或箱子上。挪动轴承时,不允许直接用手拿,应戴帆布手套或用净布将轴承包起后再拿,否则,由于手上有汗气、潮气,接触后易使轴承产生指纹锈。
7 H9 _1 K- {" w$ }( {2 Z$ S- ~: M1 _( D0 W% F# u* q* E5 s
对两面带防尘盖或密封圈的轴承,以及涂有防锈、润滑两用油脂的轴承,因在制造时就已注入了润滑脂,故安装前不要清洗,例如,工农—12型、红卫—12型手拖和东方红20拖拉机离合器用51708ZHS(原代号688808)轴承。' l- s& Q7 n& F/ b4 F$ w: {

0 P2 \7 L- C1 a! @" w9 q  D" l- ]* z% P% j; T% p

! V0 y6 r  C( Z. Q# P
 楼主| 发表于 2006-12-14 22:57:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南济源
字节不符合要求,干脆一起压缩发过去得了!!!( V$ {4 d# Y0 y' d9 E* F. ~
' s$ T/ g; i6 S' ?; B8 s
- Z" t: t& y- _3 r9 x, B

轴承安装详解.rar

17.65 KB, 下载次数: 24

发表于 2006-12-14 23:14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山西长治
谢谢,很有指导意义!对于大的轴承很适用!
发表于 2006-12-14 23:54:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
感谢,很实用的资料
发表于 2006-12-15 08:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
很不错,下了给车间装配组学学.
发表于 2006-12-15 12:53:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
自己学习之余也可以用来指导生产装配!
发表于 2006-12-19 14:22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
适合于626zz这样的小轴承么!??
发表于 2007-3-25 11:44:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不适合,小型轴承根本不能这样做!这样做很危险!
发表于 2007-3-26 12:22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
谢谢各位分享成果,感谢楼主
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