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2024年第八届船舶,海洋与海事工程国际会议(NAOME 2024). u g8 z* \1 z3 {7 u0 S
1 A+ z* H8 ^2 u3 c' |2 B& ^4 z! C重要信息- B7 L8 b: {/ P p* c
会议时间:2024年9月27-29日& }1 H* F7 u" `9 F6 ` n3 j
召开地点:中国-南京1 q' x2 T# N3 O9 n' |. m1 T
截稿时间:2024年8月20日# r5 \0 i' T) U; M, H7 ^* }) X
录用通知:投稿后2周内
/ f, i. V6 R/ i, W4 J收录检索:EI,Scopus2 a# n; R* ^6 F
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主办单位:江苏科技大学、西南石油大学石油与天然气学院
! q; s2 t$ F( X7 x* B技术支持:科享学术交流中心、国际科学与工程发展协会(IASED)
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3 _- x E: K! j7 h# H4 k会议简介8 _+ e5 f5 e; _9 e/ R
★2024年第八届船舶与海洋与海洋工程国际会议(NAOME 2024)将于2024年9月27日至29日在中国-南京举行4 K. r, z7 l4 E- o2 o5 B8 T8 {
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关于出版和索引
) Q( t9 V) Y5 ?所有接受的论文将在线出版,将被Ei Compendex,SCOPUS,Google Scholar,Cambridge Scientific Abstracts(CSA),Inspec, ISTP等检索,优秀论文将在国际期刊上发表。热忱地欢迎从事相关技术研究的各专业技术人员踊跃投稿并参加大会。
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征稿主题/会议征稿
- b7 c$ X8 H# H" Z' d能源生产和物流:绿色煤炭运输物流、海岸设施的绿色工程与技术、船舶和工程领域的绿色技术发展、海上油气生产设施3 o# @* O+ @8 a# E5 Z
& J Y; o: r0 j8 J6 g创新的船舶和工程设计:浮动存储再气化装置、船舶和工程设施的创新设计、液化天然气和电力驱动船舶、新能源船舶与工程的研究、开发、技术开发* H% f% I/ b# ~0 D; y x
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船舶政策,船舶和工程管理及安全:国际监管的现状与发展、发展船舶和造船业、法律和仲裁、船舶和工程的经营和管理、港口工程与管理
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1 V9 F; f( J, G$ Z# Y6 ~船舶和工程的可持续性、安全和教育:先进的海军工程、海岸工程、船舶建造、修理和设计合同管理、腐蚀及涂层技术6 R5 ~! k6 O: r4 n6 T
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智能导航:先进资讯科技在航运及工程上的应用、自主和/或自动化系统、设计可视化、造船技术创新
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* b- ^/ Y* m% ?0 b* c! h船舶系统的自动化和控制:流体静力学,流体动力学,结构和布置、机械与控制、海上通信与技术
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) n4 l; i4 Z" x自主水下航行器技术:自主式水下航行器设计、自主水下航行器导航、自主水下航行器控制、自主水下航行器通信、传感器设计与数据融合! i* C) Y$ V9 u
更多征稿主题请访问:http://www.icnaome.org/cfp.html
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8 S n; {: J7 [0 I C- q0 _' n1 c+ Z投稿方式" |6 d3 p2 u+ j4 c& o1 r% L
官网CMT在线投稿:https://cmt3.research.microsoft.com/NAOME2024
( h/ V! n( W! z# \8 S请作者按照官网模板格式进行排版。排版好的论文全文(word+pdf版)发送至CMT在线系统。
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投稿要求:# Y3 W0 `4 p+ k' y+ o: W
1. 大会官方语言为英语,必须为全英文稿件,且应具有学术或实用价值,未在国内外学术期刊或会议发表过;
, j5 a& C9 [. z; d2. 保证文章原创性,未在国内外公开刊物或其它学术会议上发表过。7 t; P; @0 Z- ]) ~$ t3 \
3. 文章篇幅一般在5-12页之间,不少于6页,含公式图表等,超过6页将收取超页费;1 s7 C" S, N* f1 M
4. 作者可通过Turnitin或其他查询系统自费查重,重复率不得超过20%,由文章重复率引起的被拒稿将由作者自行承担责任;5 Z5 H: b6 n9 J: p, ~
5.文章录用:若您的文章被录用,我们将以邮件形式通知您,您将收到以下文件:录用通知、审稿意见表、中文注册表。
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联系方式
' B% R, a7 h" N& F2 ?" ]3 z会议秘书:黄女士
0 t* L2 A+ i8 h3 M8 P0 A: C会议官网:http://www.icnaome.org/" S5 D) z" K4 W* `
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