油缸的背压由两个溢流阀串联如何控制油缸动作

冰雪男儿123

位同仁：
9 N& @% C2 ?' c2 q6 P    油缸的背压由两个溢流阀串联，压力时如何变化，其中一个溢流阀的压力为140bar，另一个溢流阀的压力为220bar，如何来控制油缸的背压的

" V6 Y3 k9 X( a, F' _% s. A. [! {

zhaozhihui

简单串联的话，溢流阀压力叠加，油缸背压360bar。

冰雪男儿123

溢流阀串联形式
) s0 U8 |: c8 X; v. g, k

冰雪男儿123

为什么要串联，而不是直接合二为一，只选一个溢流阀360bar。其目的是什么，难道是为了背压压力递增而设定的

zhaozhihui

冰雪男儿123 发表于 2022-12-23 21:48
溢流阀串联形式

您这不是串联，是两个溢流阀并联，实现两种压力切换，DB的压力＞DB1的压力，
4 l# w; p; L7 p电磁阀失电时，压力由DB确定，
" }+ u. P( g9 @电磁阀得电时，压力由DB1确定。

冰雪男儿123

可是工作时，电磁阀一直得电，没有出现失电。

zhaozhihui

冰雪男儿123 发表于 2022-12-28 10:09
' X% {# d' Q. y& D4 _% \可是工作时，电磁阀一直得电，没有出现失电。

那么DB可能是作为安全备用的。
8 m- [4 I2 s5 }8 Q* t- n3 i  v$ p根据局部原理想不到太多，方便的话，可以发全部原理和技术要求上来。

yj1975

这是双级压力电磁溢流阀，不是两个溢流阀串联。我猜这应该也不是控制油缸背压的，应该是控制最高工作压力的。

冰雪男儿123

两个溢流阀就是控制油缸背压的
6 z3 l: O/ v; V( i4 t4 g

zhaozhihui

冰雪男儿123 发表于 2022-12-31 16:42
) V8 m2 [1 B+ T, H, D两个溢流阀就是控制油缸背压的

! n. N7 P5 S/ f9 {* ]没有上传控制的技术要求，根据原理图猜测：
插装阀应该是顺序阀的作用，顺序阀的压力可以切换，DB压力220bar＞DB1压力148bar。
有杆腔压力达到设定压力时，顺序阀打开。
& p  ?7 F+ f+ ?* O% k& G: _实现的功能可能有：
顺序阀打开后，油缸可以差动伸出；
系统压力介于148~220bar之间，顺序阀可以当做油缸差动的控制开关；
防止油缸在伸出时，防止有杆腔因为回油背压过大——也可以当做有杆腔的背压，得结合M05的功能来看；
7 P2 u, B  T, X( T% n* y+ y9 T还有其他可能，最终的功能还得结合设备的控制要求来看。
0 s! _5 O3 t" p5 l5 y% t  Q. G& s) q! l
/ n1 P: H2 w* x

lszdyx

冰雪男儿123 发表于 2022-12-23 21:48
+ m. C6 m5 d7 e" q( t; C1 C溢流阀串联形式

* U' a+ W. L( R5 ]& H你这是并联好吧