油缸的背压由两个溢流阀串联如何控制油缸动作

冰雪男儿123

位同仁：
5 E+ a; _$ R4 h0 P    油缸的背压由两个溢流阀串联，压力时如何变化，其中一个溢流阀的压力为140bar，另一个溢流阀的压力为220bar，如何来控制油缸的背压的
% C6 z4 E- M4 V; \/ k
# V9 c6 H+ y, t, b0 p8 ]

zhaozhihui

简单串联的话，溢流阀压力叠加，油缸背压360bar。

冰雪男儿123

溢流阀串联形式

冰雪男儿123

为什么要串联，而不是直接合二为一，只选一个溢流阀360bar。其目的是什么，难道是为了背压压力递增而设定的

zhaozhihui

冰雪男儿123 发表于 2022-12-23 21:48
. M- B/ p7 G9 p# n9 r溢流阀串联形式

) B% p& k4 a( p# A( z您这不是串联，是两个溢流阀并联，实现两种压力切换，DB的压力＞DB1的压力，
电磁阀失电时，压力由DB确定，
% |' Z- K7 @1 r+ |# y! b6 q电磁阀得电时，压力由DB1确定。

冰雪男儿123

可是工作时，电磁阀一直得电，没有出现失电。

zhaozhihui

冰雪男儿123 发表于 2022-12-28 10:09
可是工作时，电磁阀一直得电，没有出现失电。

那么DB可能是作为安全备用的。
, Q) x# a0 h2 O根据局部原理想不到太多，方便的话，可以发全部原理和技术要求上来。

yj1975

这是双级压力电磁溢流阀，不是两个溢流阀串联。我猜这应该也不是控制油缸背压的，应该是控制最高工作压力的。

冰雪男儿123

两个溢流阀就是控制油缸背压的
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zhaozhihui

冰雪男儿123 发表于 2022-12-31 16:42
' B' N2 E& a' ]两个溢流阀就是控制油缸背压的

, _" u: h; n' q2 z+ {& V! F* D$ e没有上传控制的技术要求，根据原理图猜测：
插装阀应该是顺序阀的作用，顺序阀的压力可以切换，DB压力220bar＞DB1压力148bar。
: f) T% o! Z5 j$ S3 ?有杆腔压力达到设定压力时，顺序阀打开。
实现的功能可能有：
, P, ^# h& z( |% b& H" a顺序阀打开后，油缸可以差动伸出；
9 j, M% k% p  H+ D  s: M- l2 A系统压力介于148~220bar之间，顺序阀可以当做油缸差动的控制开关；
防止油缸在伸出时，防止有杆腔因为回油背压过大——也可以当做有杆腔的背压，得结合M05的功能来看；
! O" K+ Q4 J. {" n还有其他可能，最终的功能还得结合设备的控制要求来看。

lszdyx

冰雪男儿123 发表于 2022-12-23 21:48
4 j; U  i7 e( ^/ R4 E" v8 o溢流阀串联形式

  ^- Q6 ^" X2 e8 n- ?: G你这是并联好吧