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节能环保是煤矿带式输送机技术发展趋势之一。未来，永磁驱动技术将进一步与煤矿带式输送机深度融合，产生新一代高效集成永磁（滚筒）驱动系统；采用动态设计优化带式输送机布置，优化软启动和功率平衡控制策略，驱动张紧协同控制，减小系统动张力，降低输送带选型，降低系统能耗，降低单位运输成本，提升生产效率。
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1）亟需开展低压陷阻力输送带的相关理论研究和数据测试研究工作，降低带式输送机模拟摩擦系数的设计基准；技术难题在于根据高分子材料动态性能建立橡胶的准确数学模型，这也是研究低阻力输送带的基础。: }6 x2 d$ K2 w' z2 J
: o* d* U) j: h9 O7 ~! q( m 2）开发的带式输送机动态分析软件与国外已经商业化的分析软件，在黏弹性模型、软件性能、分析结果等方面存在较大差距。/ Z7 V4 O2 {9 e3 s0 a9 s, G5 ?
3 a; V# d/ W; r 3）自动张紧装置的智能化控制技术和动态响应能力有待提高，同时使张紧的响应速度与张紧车所需要的移动速度匹配,满足输送机启动、停车等各种动态工况。
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4）非金属托辊的可靠性还需要进一步验证，耐高温特性需要提高3 X! a G/ g2 b$ g* }' s) ]
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5）输送带纵向撕裂检测滞后，为减少输送带纵向撕裂事故的发生，国内外已研究出许多防撕裂保护装置0 U; ]: x I# [9 h6 U; v3 R' ~0 X
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6）异物识别、堆煤等采用视频图像分析技术易受外界因素和图像噪声影响，需要采用多种滤波方法，提取特征值，算法较复杂。
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7）故障诊断和识别准确度较差，目前研究带式输送机机械设备故障诊断的煤机设备企业很多，但是受到检测手段有限和诊断算法的影响，未能在煤矿上大规模推广。1 G/ S0 B; Q6 l9 \* a- G
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8）带式输送机巡检机器人存在下述3方面问题：致爬坡难、功耗高、续航差/功能不足/电池充电困难9 e- z( H/ f' [0 h+ ^
* y- E5 S5 G# ]2 c 9）带式输送机托辊缺少唯一编号和标识，不利于辨识、维修和查找。, G& J) J0 V; O& P
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10）煤矿设备信息具有保密性，设备投入生产后，煤机设备生产厂家无法取得设备数据接入许可，煤机设备的智能化运维受阻。
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发表于 2021-10-12 16:53:18