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发表于 2006-11-7 21:56:29
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来自： 中国浙江杭州
我采用如下工艺：
" H7 a2 T8 o4 Z. q" @* t% e- d1.下料
, g; l; B, A) A' J: a# S2.粗车:外圆及长度留4mm余量
B( w2 `; v; k/ [2 S: P7 O3.调质
7 k! d! I) f+ Z) X- S- W4.车:找正外圆,车平端面打中心孔.调头找正外圆,车平端面打中心孔.修研中心孔.% K8 ^6 Z4 G9 j4 c9 Q" a
5.半精车:双顶尖装夹车各外圆.外圆留磨量.+ y; n5 P; @! x/ \3 g% s
6.磨:磨外圆并留精磨余量.& S, r, V1 n. z9 T' ?$ c
7.车:用四爪并上中心架找正外圆,粗精镗内孔,车平端面孔口加工60度倒角.
; U" \( f, P, W& X7 K- [! n( A8.粗，精滚花键.8 P/ X7 g9 @. n( G$ g" c( @! x
9.铣键槽.
9 P4 N6 Q b8 E1 W" O10.插键槽.; k' O) @/ b# M4 ?( r T9 n
11.精磨外圆至图纸尺寸.# c# w( `! f+ E2 u+ s9 x- L) C
加工内孔时车工嫌找正太麻烦.花的时间多.并且在芯轴上检查φ30减0.021处外圆跳动大多在0.1到0.2左右.# C( b, `7 [0 ], D* \: w! m
有什么好的方法.能对车工各人的技能要求不要太高.又能控制φ30减0.021处外圆跳动在0.05以内?8 D% V; s+ e3 ]- q2 `. t; U
恳请各位同行指教!
( {5 @7 {$ a# T$ M- @& K
# o' \- x! o+ S[ 本帖最后由 平凡人生 于 2006-11-7 22:02 编辑 ] |
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发表于 2006-11-3 21:28:39
发表于 2006-11-3 23:26:55