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我公司液压平台材料Zg42CrMo有裂纹平台重4.3吨.背部8条筋裂.
# b& U( r) W3 c8 G ( M8 v* u( }" \" c6 D* l0 N
焊接方法' P1 I. f F; a- ]" l6 a/ U
座体裂纹修补方案% F! Y+ Y! s4 `5 V- d! N, j
9 E+ L6 F8 _& g5 Z. r% ?1. 修复处温度必须保持在＞80C°以上才能修割。（预热到150°C。最低温度不低于80°C）若温度下降到80°C，继续加温后再焊修。 f2 n: A/ S9 f, O
2. 筋条裂纹采取割断，然后焊接成形，焊接时必须把R75圆弧也焊出来。最后打磨成形。（见附图） l9 j' c$ e0 E& [; i' f7 F
3. 座板裂纹采取碳弧气刨，把裂纹刨去，最后焊平。
$ ?' l. W3 v4 T4. 焊条采用航空焊条、强度极限＞90kgf/mm . Q2 {3 I$ ?/ A A
5. 焊接电流160A-180A。
" v# M( o% p! h3 E% w4 b3 }下班时，必须把保温层盖好后，把保温控箱通上电。然后再下班。/ ^# J7 ^9 f$ k, M2 w* z% F) t
座体加固方案, K! b; C* \3 U
1. 把座体预热到150°C后，按图划出八根筋切割线。
9 M$ ]1 \; j) t+ ~7 o- _0 j5 r' ^2. 利用气割割去八根筋多余部分。
4 Q$ v* J5 n+ {5 k, _* b3. 利用砂轮打磨气割表面及焊接部位./ V4 N2 k7 T) W0 C6 j5 A' J1 g
4. 按图装配点焊加固板与垫板# j! Y! U* n4 F+ V% j7 M) u
5. 按图装配点焊三角板。
$ D0 I" n& [5 {# C5 W6. 把座体预热到150°C，焊接时最低温度为80°C-100°C整体加热。
+ E- o2 S. ]* Y6 M8 n0 {7. 焊接所有加固板，焊接顺序与次序参看附图表示。必须对称焊接 ，两人一组轮流焊接，焊条为E5015焊接电流φ4.0为160-200A。φ5.0为200-240A。
0 _! c$ ]; z1 l8 O) K8. 焊接三角板，上下堵头必须焊好，不出现应力集中部位。: Z6 g3 [+ a4 P
9. 打磨和修整。$ Q& `* ~; q% T7 I. b: e9 B/ O7 O; U
把座体翻转180°查看有无裂纹，如果有继续预热气刨后焊接，如果没有把座体预热到300°C保温2小时，然后停电，与保温层一起冷却到室温。5 Q9 m% M' n3 _2 a
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大家共同参与修复成功 |
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发表于 2006-10-25 17:27:52