ZG42CrMo大型工件的裂纹补焊

jianghuamh

我公司液压平台材料Zg42CrMo有裂纹平台重4.3吨.背部8条筋裂.
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+ e* Y4 c/ I0 p' T' ?% T5 \& X" z焊接方法
4 w9 A- F% j) p6 Y 座体裂纹修补方案
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1.    修复处温度必须保持在＞80C°以上才能修割。（预热到150°C。最低温度不低于80°C）若温度下降到80°C，继续加温后再焊修。
% \- p& }. z0 @8 D4 a6 K. t4 K2.    筋条裂纹采取割断，然后焊接成形，焊接时必须把R75圆弧也焊出来。最后打磨成形。（见附图）
3.    座板裂纹采取碳弧气刨，把裂纹刨去，最后焊平。
4.    焊条采用航空焊条、强度极限＞90kgf/mm
3 A* d/ O7 l1 I2 d) G4 K; z) D3 e5.    焊接电流160A-180A。
下班时，必须把保温层盖好后，把保温控箱通上电。然后再下班。
                 座体加固方案
" B1 I* L* I3 `1.     把座体预热到150°C后，按图划出八根筋切割线。
" x( Y: l) t. {) Q6 X2.     利用气割割去八根筋多余部分。
3.     利用砂轮打磨气割表面及焊接部位.
3 Q) a$ X* P3 V6 A- |$ r4.     按图装配点焊加固板与垫板
5.     按图装配点焊三角板。
6.     把座体预热到150°C，焊接时最低温度为80°C-100°C整体加热。
5 f8 [$ a1 Z7 v7 x7.     焊接所有加固板，焊接顺序与次序参看附图表示。必须对称焊接 ，两人一组轮流焊接，焊条为E5015焊接电流φ4.0为160-200A。φ5.0为200-240A。
& G* M% S  M$ o# |  f% J2 p8.     焊接三角板，上下堵头必须焊好，不出现应力集中部位。
/ w' r/ `/ p2 B) t9.     打磨和修整。
把座体翻转180°查看有无裂纹，如果有继续预热气刨后焊接，如果没有把座体预热到300°C保温2小时，然后停电，与保温层一起冷却到室温。
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0 Q* [7 \& \$ ~, u. P大家共同参与修复成功