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[已解决] 悬臂升降机构

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发表于 2017-4-22 08:22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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本帖最后由 sybcjj 于 2017-8-26 15:33 编辑
: K) _+ @3 c2 j* ~/ X0 `
9 o; S8 \" P/ T5 n! J$ ^/ |各位大神,图中升降机构可行性。我觉得很难保证平面度,应该怎么解决。
QQ图片20170422081743.png
QQ图片20170422081631.png
QQ图片20170422081453.png
发表于 2017-4-25 10:02:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这种结构有什么问题吗?可以完成升降动作。

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发表于 2017-4-25 13:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
平面度?你的这个机构是干什么的?
! T; L; _3 L8 l& C2 W! @悬臂梁结构!
; q$ z  m, [7 h

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 楼主| 发表于 2017-4-30 21:58:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
千军一将 发表于 2017-4-25 13:27 static/image/common/back.gif  I& O$ C; O3 g3 ]( u9 V
平面度?你的这个机构是干什么的?
% c$ [8 J, r6 f( Q悬臂梁结构!

. v2 Y) F1 F- L2 P就是一个悬臂的升降结构,是输送线的末端,通过气缸完成升降动作。可是觉得悬臂远端会下垂,怎么保证平面度。9 B( @! ?6 A% R+ `( i3 E# V# ]
 楼主| 发表于 2017-4-30 22:00:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
中国槐 发表于 2017-4-25 10:02 static/image/common/back.gif! Q2 A, B$ u# w( ~3 Z2 z) x  T. N
这种结构有什么问题吗?可以完成升降动作。

0 R* D: U  m8 y升降是没有问题,但是怎么保证悬臂远端不下垂。
1 z3 f3 X" z+ v6 p0 q
发表于 2017-5-4 11:46:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是这样,您的这个结构主要是完成升降的功能。应该不需要进行装卡加工的,所以没有必要保证平面度很高的。& s4 M8 n$ s8 }: r1 K+ R' E2 L) c* {
而您所说的远端下垂是刚度等原因造成托盘不能保持水平状态。如果刚度足够保证不会变形,那么请在斜支撑的连接处设计垫板进行调节,用来确保托盘结构的水平就可以了。

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 楼主| 发表于 2017-5-7 08:11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
网络菜鸟 发表于 2017-5-4 11:460 f8 R1 f' O2 f  `  H
是这样,您的这个结构主要是完成升降的功能。应该不需要进行装卡加工的,所以没有必要保证平面度很高的。
5 B* c2 `) z7 o' I7 q( B ...
' N! K7 ?" x# I# P8 R
谢谢解答。目前是这样的,不知到还有没有更好的结构,使托盘远端和气缸同时升降,使用链条不知是否可行?
4 @8 Y- \/ ^5 T: C* T1 o

点评

该使用什么样的结构取决于您的设计输入。有明确的要求后根据要求的数据进行计算看在符合需求的前提下那种实现最经济。所以您要提供了任务书一类的设计输入才好做具体的评判。  详情 回复 发表于 2017-5-8 08:38
发表于 2017-5-8 08:38:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
sybcjj 发表于 2017-5-7 08:119 J. ~" w& h. q5 z9 Z6 z
谢谢解答。目前是这样的,不知到还有没有更好的结构,使托盘远端和气缸同时升降,使用链条不知是否可行? ...

8 H1 q" m% j% m0 q) u1 ]7 B该使用什么样的结构取决于您的设计输入。有明确的要求后根据要求的数据进行计算看在符合需求的前提下那种实现最经济。所以您要提供了任务书一类的设计输入才好做具体的评判。

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发表于 2017-6-14 14:33:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为什么要求平面度?
发表于 2017-6-16 14:47:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
校核一下滑块,上下两滑块之间的间距有点短,我担心承受不了扭矩,滑块容易磨损。做个配重类的平衡机构比较好。

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发表于 2017-7-10 14:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
可以做一下类似于塔吊的悬索机构,通过钢丝和滑轮来平衡远端的水平
 楼主| 发表于 2017-8-22 13:45:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
谢谢大家回复,方案还是按照图片式样做的,效果还可以。
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