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[求助] 这样的扭矩如何计算

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发表于 2017-2-6 11:29:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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2017-02-06_9-51-25.png & `. u0 O- ?: b

4 U% T. V2 d3 ^' ]; m如图,请问轴1和轴2上的扭矩一样吗?具体如何计算呢$ [( p3 m2 T6 j9 d$ T* J
发表于 2017-2-7 11:07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
从图上的关系,两轴扭矩是不一样。
0 h3 D3 B2 L% q2 y% e4 r# b5 xT轴1=T电机扭矩×(皮带轮r2/r1)×(减速比20)×(各级效率的乘积)9 M" {9 Q6 h' L! J
T轴2=Z2/Z1×T轴1

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 楼主| 发表于 2017-2-7 11:46:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
radius 发表于 2017-2-7 11:07) V. i- n6 y: `9 C, ^; m
从图上的关系,两轴扭矩是不一样。' `" ~/ a# ]  L& `
T轴1=T电机扭矩×(皮带轮r2/r1)×(减速比20)×(各级效率的乘积)
; C/ m, f8 _1 v) @7 L0 {$ ~ ...

( y7 g, U; p) R0 d$ \$ G感谢回复,图中2带轮的直径相等,2齿轮的齿数也是一样! v" m; m# n: I9 @
那么2根轴的扭矩应该是一样,可以这样理解吗?4 _" m# L; z8 C# j& g
具体计算我的想法是T1=T2=11*(9550/1500)*20=1400 N*M2 q$ _4 c- x/ |9 P& U8 [4 O) L6 o
但有同事 说2根轴的扭矩应该是1400的一半
" y9 S2 E1 S# g0 ~4 Q# q
发表于 2017-2-7 13:12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
轴端两齿数相同,两轴载荷一致时,同意你同事说的。, U& l, ?; Z+ D5 o+ d
主要是由两轴的负载决定。& f9 s4 j$ D8 T
所以说上面的算法是按每轴的额定扭矩计算。
  Q7 w. c: P0 A7 I需要指出的是,11的这个参数是电机功率,非扭矩。
发表于 2017-2-7 13:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
另外,严格算法上,是需要加入各级效率参数的。
 楼主| 发表于 2017-2-7 14:29:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
本帖最后由 抒怀新 于 2017-2-7 14:42 编辑 6 @7 M0 a4 a, \# o! U/ s4 @
radius 发表于 2017-2-7 13:12; g2 e, f5 z- k& t9 p9 O
轴端两齿数相同,两轴载荷一致时,同意你同事说的。5 P2 p% Z: P$ j5 Z
主要是由两轴的负载决定。6 ]1 [" }1 H( e6 v0 O$ {: r' @# e
所以说上面的算法是按每轴 ...

1 N6 a7 r, M4 x! H  U6 P$ y感谢您的再次回复,但有一点不懂,两轴载荷一致,为什么各是一半呢?也就是您说的主要由两轴的负载决定,这句话不是很明白?可以具体说说吗?) m  s1 v6 P. Y- I; H
我现在两轴在一个搅拌桶内,负载应该是一致的
: `4 l: e( \: x! v0 t6 C  J另外我的计算公式是按照   P=T*n/9550*i
: R: U6 c- R* l; y' C1 T反过来算扭矩就是功率*9550*速比/转速
3 y% m$ F, o6 U) u. w
发表于 2017-2-7 15:42:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1. 此例把两轴负载相同时,其共同承担了联轴器输出的扭矩,所以各轴为1半的输入扭矩。
8 l% `9 ]0 u3 H9 d# j6 A  L% ?) t2. 没有负载,扭矩就不会产生(排除因轴自身加减速旋转产生的扭矩(负载))。

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 楼主| 发表于 2017-2-8 10:55:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
radius 发表于 2017-2-7 15:42
; q) i' s1 R5 u/ Y) o1. 此例把两轴负载相同时,其共同承担了联轴器输出的扭矩,所以各轴为1半的输入扭矩。
% r. T: x- T: q' v& t# E6 a5 N9 U$ A2. 没有负载,扭矩 ...
# S# E* m' v. v: w! p" ^7 B
你好  我觉得联轴器的输出扭矩肯定是按照计算那样1400 N*M
, F0 j3 Q9 @! N6 y* T但是上面那个齿轮的输出扭矩应该就是联轴器的输出扭矩,这样有点矛盾呢
$ k, @, f; h2 H3 ]: O感觉我还是概念不清晰
发表于 2017-2-8 23:41:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
radius 发表于 2017-2-7 15:42( N8 R6 \6 g, o) [  j' ~4 G
1. 此例把两轴负载相同时,其共同承担了联轴器输出的扭矩,所以各轴为1半的输入扭矩。
' G4 @3 t9 k1 W& b1 g  p4 e2. 没有负载,扭矩 ...
% \9 t; M$ |. v- A9 X1 e/ e0 c3 _
问一个题外话。
/ l( o; i# U% ~# [) h“ 没有负载,扭矩就不会产生”
6 Y  k3 E8 F6 A7 V* s我随便列举一个关系,请见谅:
+ ]0 P2 T) y" V+ b2 {, l电机的连接减速机,减速机提升一个重物。  减速机与电机之间用一个联轴器连接。联轴器的选用根据计算数据的来。  如果提升的重物比之前计算的重物要轻一些,那联轴器可以用比计算选用的联轴器参数小(扭矩小)吗?谢谢。5 a5 U2 e/ H: k: m3 b+ R9 p2 H
发表于 2017-3-8 13:23:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 radius 于 2017-3-8 13:27 编辑
$ d- L# G+ I* L" W
/ ?3 K3 [, ~3 e5 y) B% ^当然可以,但应合理设计,联轴器应该满足设计扭矩容量的指标,如强度、疲劳寿命等等,计算的时候也会加入安全系数,你选小扭矩参数的,万一用到设定的大扭矩,就有风险了。
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