浅谈航空洗中的干涉检查.......

xojian

对航空洗使用多年，谈不上高手，但在三轴的应用来说，也算是得心应手，三轴的航空洗应用，比如加工倒扣，流道之类，网上教程搜一下就有很多。
至于四轴的应用，教程倒是比较稀少，个人觉得，四轴程序的编制中，比较难的参数就是刀轴的设置，干涉检查的设置，以及如何开粗，开粗后的连刀设置。
本篇就浅谈一下，干涉检查中各个参数的意义。说的不对，还望大家指出，共同进步。。。
举个例子用T型刀对途中的曲面进行倒扣加工，两曲线仿形就可以。。。。

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' |0 d" H& @) Q0 y% P$ K  e如果不加已干涉检查，必然会过切，检查的几何里有驱动面和检查面两种，有人问过我，这里的的几何面可以选择驱动面吗，我说当然可以！
各位都知道三轴精加工里面，选了零件几何的面就不可以选检查曲面了，但四轴里可以。三轴中的策略无论粗加工还是精加工我们要让它过切是一件非常难的事情，而四轴加工和2.5轴策略一样，稍不注意过切就发生了，所以这里我们把驱动面设为几何面。
- o1 t5 d$ m/ Q 刀具的检查部位包括，刀刃，刀杆，刀柄和夹头，这几个勾选哪几个，也会对刀路轨迹产生影响。这个我们稍后再讲，现在主要讲下，干涉的策略
先从好理解的开始讲
' D7 j* W( c6 H: h. ^* J  Q9 v" m& C1.刀路停止计算，顾名思义，刀具即将干涉的时候，软件就不让它继续往下算了，如图
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2.刀具像外移动。刀尖与曲面干涉的时候，我们设置一个参数让它避开一点继续加工下去，我们先看看没有避开的时候是怎么样的

很明显，刀刃上端已经过切，这个时候应该如何避开又能加工到位呢，最好的方法就是沿着X轴正方向移动一段距离，如图所示
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& t% T7 _1 w! n& E% I8 Y当然，退刀的方向有多种，这里就不再赘述了。
* b4 b9 U+ m' M( Y, J3.忽略干涉点，有人以为这个选项就是无视干涉面，其实不对，怎么能无视呢，你要是无视还不如不勾选干涉检查呢对吧。
我们把几何里的面不勾选驱动面，然后勾选检查面选择图中的绿色直纹面。

可以发现，刀轨分成两段，第一段即将碰到绿色面的时候，停止，然后在下段不会干涉的区域继续加工，所以忽略干涉点的意思就是有干涉的区域不产生任何刀轨。图中两圆圈之间的虚线就是层间连接，至于连接中的间隙连接，层间连接，行间连接，有些人也有点迷糊了，这个有时间再讲。
# M8 V' y' Y4 e" M2 U; J( F: Z4.个人认为最难理解的就是沿刀轴方向退刀。我们这里是三轴，刀轴方向当然就是Z的正方向，如果是四轴，刀轴方向就有更多选择了。这里的退刀，并不是抬刀抬起来,而是对干涉的区域在不过切的前提下，在刀轴方向上进行加工。

图中，从坐标原点加工到2处，是不过切的，2处到3处再往下加工下去肯定是要过切了，因为我们勾选了干涉检查，它就不会加工下去。但是我们的加工驱动面是一整张曲面，它必须走完啊，你要是不想让它走完，你就设成上面所述的忽略干涉点或者停止刀路计算啊。
现在我们设了沿刀轴方向退刀，2处到3处会干涉的地方就会沿着Z轴抬起来然后对曲面进行加工。所以刀路顺序应该是坐标原点------2--------1  ---结束。很明显1到2处的刀轨密了很多。细心的话可以发现，3处与1处是对应的关系，类似点3投影的1的位置，因为这样才算加工完了整个面。
6 W- J8 k5 @. n 好了，这个例子只是3轴，大家想学4轴的也可以去试。希望大家多多交流，QQ290463139，不明白的可以加我一起交流，谢谢


6 j& z5 p4 I4 u1 ~

hwd

感谢你的无私奉献
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wskvofn2011

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lijunyou1102

多谢楼主的无私奉献，如果大家都像你这样CE早就称霸编程界了