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7天前
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[求助] 薄壁套数车装夹方法

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发表于 2016-10-4 10:13:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川自贡
88三维币
各位老师、节日快乐
- g$ w# |/ {; k0 o& r4 C) _" q现有一批零件,大批量生产,材料铸件,套类零件,外圆25,内径16,高度28。数控车床车削方法,各位老师帮忙出出主意、怎么装夹效率最高?
0 o2 N" u" c- K" i* Z

发表于 2016-10-4 10:37:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
可以多件一体,就是10件一起下料,加工
 楼主| 发表于 2016-10-5 07:46:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
谢谢,只能一次装夹一件,有没有更好的装夹方法啊?
发表于 2016-10-5 19:07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
信息量太少了..
发表于 2016-10-5 20:00:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你是要车内孔还是车外圆1 m/ y0 S& p* d/ ~0 Y( K
发表于 2016-10-6 11:06:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
具体得根据加工设备来确定装卡方法,效率最高的设备组合我觉得是振动盘自动上料,自动车削。专用设备效率最高。

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发表于 2016-10-13 20:23:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
使用棒料在有自动送料机的机床上加工,加工好外圆和孔后,切断就成成品!
发表于 2016-10-14 09:29:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 长江浪子 于 2016-10-14 09:39 编辑 + R  O% c- {  [) E( V7 x8 H

" |& y! b$ P" n7 u/ w: _4 _2 U3 Y假设工件内外圆和端面都要加工,材料HT,铸造精度能达到Ra6.3," h" f5 n: R, O9 ], q
如下工艺可交流探讨
) s+ ^% A* }8 m. R2 b工步1,穿芯轴5件一组,车外圆,/ p, X/ _, Y5 g& {
工步2,夹外圆,车端面及内孔,并倒内外角,
; [6 s6 V0 k4 l8 f工步3,加外圆,车另一端面,并倒角,
9 @9 P; U4 D- D/ X2 ?终检
5 J. u) G5 @. R9 X' I6 v2 W4 B) \- s$ t) W7 L
9 j5 @8 K+ d6 @- X" k; l$ @

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发表于 2017-1-1 23:16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
接8楼补充,工步3,为提高效率可拆分车端面和倒角两部,( P  @1 ]  v3 D# P
单独车端面可借助工装,前几天看一夹具不错,
2 z- i( L# @4 L: R1 C- o利用前两步加工的外圆和端面多定位基准,10件或20件,甚至更过一组车端面,) ?+ R; ^: f  a
装夹方法是,夹具体做成像蜂窝煤一样的那种,只要最外圈的一圈孔,孔和工件外圆配合,在孔的径向钻孔,以便用螺钉从径向顶紧工件,楼主的工件比较小,应该可以用这种方式试试。这样一来车端面至少可省出20%左右的时间% z+ k6 Y! N* m% }

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发表于 2017-1-13 08:26:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
走芯机加工,不会出现任何问题
发表于 2017-1-22 11:56:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
附图,毛坯余量多少?装夹位多少?节拍要求多少?精度要求如何?:)
发表于 2021-9-17 16:19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
信息量确实不太够,内孔外圆都要加工吗,高度是否有夹扣长度,需要单工序干成还是内孔和外圆分开加工,精度要求高吗,加工余量对否很高
1 }; t- @+ }) q9 M! ]! G; A; z2 k- a' _  w6 E
内孔外圆都加工,内孔精度要求不高建议,用组合钻钻床扩内孔到16,锪平面,2 L1 F# v9 G8 z% \% z/ j1 M
用芯轴车床外圆端面,完成0 Z1 p, Z8 ?/ G/ v( L2 ^% {0 M
精度要求高的就不是太合适了
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