正反向齿轮和轴的设计

sun502y · 发表于 2016-8-30 15:57:53

2根相同等速的平行轴实现正反转同步转动，动力源安装在哪根轴都可以吗？有书本理论知识可以参考吗？

TKG-09 · 发表于 2016-8-30 22:21:51

相同齿数的一对齿轮传动，可以实现等速反向传动，如果没有两轴没有主次之分的要求，动力源应该可以任意安排。

yang711026 · 发表于 2016-8-31 08:36:54

动力源安装在那个轴是根据传动效率来确定的。学会传动效率的计算就能确定那个轴安装动力源，选效率最高的那个轴。

sun502y · 发表于 2016-8-31 09:48:04

TKG-09 发表于 2016-8-30 22:21
, }& q. ]/ [, J# G相同齿数的一对齿轮传动，可以实现等速反向传动，如果没有两轴没有主次之分的要求，动力源应该可以任意安排 ...

嗯，谢谢，我也这样觉得，可是书本上有这方面的理论知识吗？请指教！

sun502y · 发表于 2016-8-31 10:06:12

TKG-09 发表于 2016-8-30 22:219 i! J5 [4 [0 u3 ]/ j) g
相同齿数的一对齿轮传动，可以实现等速反向传动，如果没有两轴没有主次之分的要求，动力源应该可以任意安排 ...

相同齿数的一对齿轮传动，可以实现等速反向传动，如果没有两轴没有主次之分的要求，动力源应该可以任意安排，可是我如何才能找到这答案的理论知识呢？请指教

千军一将 · 发表于 2016-8-31 14:27:16

并不是在哪个轴上无所谓
而是
在扭矩最小的那个轴上
机械传动总是传递速度、扭矩、方向
所谓减速增扭
电机的输出的转速是最大的
但是输出的转速是最小的或比较小的
所以电机必须在扭矩最小的轴上
而且轴的直径由于扭矩的不同也不同
电机也不能装在大轴上。

sun502y · 发表于 2016-8-31 15:27:42

千军一将发表于 2016-8-31 14:27
3 D( e c D* R1 k6 Z并不是在哪个轴上无所谓
6 [0 K( o; N" M {9 C: v, ?6 G而是' _) \4 A- z% C- |; K
在扭矩最小的那个轴上

还是不太懂，给我个联系方式请教请教你吧

TKG-09 · 发表于 2016-8-31 21:49:36

动力源不一定就是电机本身，可以是从其他轴上引过来，可以是直连带电机的减速器，当然也可以是电机或伺服电机。

sun502y · 发表于 2016-9-1 15:54:35

2根相同的平行轴，关于电机装在哪根轴上，我知道都可以，但是这些是我自己想想的，没有书本知识，我需要书本上的解释

这里不会发言

钱爷 · 发表于 2016-9-2 08:39:59

千军一将发表于 2016-8-31 14:27: Y& G! z0 ]& y
并不是在哪个轴上无所谓2 `, V! k$ b0 `- K+ A5 r, f4 @
而是
* D% a, [' e) l% l7 E0 @# Y在扭矩最小的那个轴上

一对等齿数的齿轮传动中，两根轴所承受的扭矩差别不大，也就主动轴捎大一点，从动轴承受的扭矩大不过主动轴的。

myfunction · 发表于 2016-9-2 09:35:31

对于此问题，楼主何必纠结书本的理论知识呢？
比如商场左右各有一个自动扶梯，你是从左边上还是右边上呢？
有人可能认为左边近应该从左边上，我会说右边扶梯有个美女，我要从右边上。

zj_xujg · 发表于 2016-9-3 14:34:06

这么随意的提问。。这么随意的回答。。
首先要明确的是：输入，输出动力大小、方向和位置
也就是说传动只是改变的需要。在现有条件（输入）实现目标（输出）的需要。
不要为了设计而设计。

sun502y · 发表于 2016-9-7 09:01:22

zj_xujg 发表于 2016-9-3 14:34
0 X2 @& D, m! M' x; q, b. W3 H0 c这么随意的提问。。这么随意的回答。。
- h* z* B3 M5 H% o首先要明确的是：输入，输出动力大小、方向和位置
' I- S; e) p% \9 t1 @9 U, [2 o也就是说传动只 ...

没有要求，已经正常运转，就是需要理论知识！

sun502y · 发表于 2016-9-7 09:03:52

myfunction 发表于 2016-9-2 09:35
4 N" W- |& ^5 x, m; X+ S3 U( M4 {0 P对于此问题，楼主何必纠结书本的理论知识呢？- G0 D& q' n! \- U
比如商场左右各有一个自动扶梯，你是从左边上还是右边上呢？ ...

我肯定是需要理论知识，而不是凭空想想的，才会提出这样的要求，这和生活中某些事情还是有区别的，

laohuw · 发表于 2016-9-7 12:36:23

r如果没有相关的其他限制，哪根轴都可以做主动轴，为啥非要有理论？

myfunction · 发表于 2016-9-8 15:02:21

我不知道楼主所需要的理论知识是指的有关哪一方面的。
是有关传动效率、强度、还是成本、工艺性、维修性？
既然哪根轴都可以，并且楼主已作出选择，已经正常运行了，请问楼主是怎样选择的呢，肯定不是抛硬币决定的吧！
我拿自动扶梯作个比喻，也就是想表达不管是生活还是工作，我们都时刻面临一些选择，很多选择是不存在对错的。
也许你更关注传动效率，所以选择A轴，也许有人觉得维修性更重要，就选择了B轴。
楼主始终没有把该装置的结构、用途、使用工况和要求等信息贴出来，那不就是要大家凭空想想吗！

zmztx · 发表于 2017-4-17 10:38:44

大概理解你的意思：
正传设计的依据是什么？反转设计依据是什么？
关于动力学设计，可以查找“机电匹配”，在机床设计中，应该在进给、驱动里。另外键受力面不同，设计中需要注意
运动学设计，侧隙、重合度等，是一样的。但如果是传递运动（看你的介绍，是传递动力的），有点不同，情况与键受力面的意思一样

sh_mrhg · 发表于 2018-5-22 09:00:25

sun502y 发表于 2016-9-1 15:54
1 n; F! o4 C7 P( V2根相同的平行轴，关于电机装在哪根轴上，我知道都可以，但是这些是我自己想想的，没有书本知识，我需要书 ...

6#已经说得很清楚了

aapple · 发表于 2018-5-29 19:23:10

同意6楼的观点

fbxge · 发表于 2018-6-27 10:52:43

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