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[讨论] 液压站油箱焊接的方法

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发表于 2016-8-14 19:53:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东日照
本帖最后由 9619 于 2016-8-15 09:10 编辑 % z( w; n8 }. w! [2 p2 @0 i3 x. K! k
% J% B2 t2 [8 u, q/ e4 J6 D
油箱的焊接一般多采用手工电弧焊,近年来越来越多的工厂采用气体保护焊(二保焊等)、氩弧焊等焊接设备,焊接质量各有区别,根据大家的使用实践你们的油箱使用哪一种焊接设备。
. b( }# j/ ^2 w, f& a7 ]+ g- Q& Q$ \这里列举了常用的三种,选择其它选项的请具体说明是哪一种焊接设备。
( u/ n8 k3 t  o. I: O; w
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zls888 + 3 技术讨论

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发表于 2016-8-26 08:42:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
液压油箱采用的是4mm的Q235A或是Q345材料焊接的$ }# Q$ ?+ I& S  J- d5 B7 `8 r
一般是折弯件和剪板件焊接
$ N- o8 S7 ]( x5 h. k焊缝多而且长$ K0 W$ Y- E3 b5 M$ l' s: \
而且液压油箱还有油标、管接头等附件
5 k! h/ y/ V* z因此最好是内部用手工电弧焊
# r' P) E! A7 J0 V2 {+ C& c* i外面用二保焊" F6 u9 c# L: z: `
美观
3 k: {  `9 P( B0 D6 J
* D, {0 q1 [9 _- X$ [ . i0 Q/ }' k3 v7 T  i

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发表于 2016-9-10 12:29:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
小油箱感觉直接采用不锈钢省事

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发表于 2016-12-20 13:06:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我们公司还是采用手工焊,气保焊的不可靠!容易渗油!+ S7 l. I) R/ T% U! A3 z- a

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发表于 2017-2-8 15:43:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
手工焊更可靠一些,气保焊效率高一些

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发表于 2017-2-11 17:40:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
一般是折弯件和剪板件焊接

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发表于 2017-2-19 15:52:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
采用气体保护焊(二保焊等)

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发表于 2017-3-5 10:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
手工电弧焊较适宜焊接油箱。

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发表于 2017-3-5 11:21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
guxg11 发表于 2017-3-5 10:57: R9 j+ I, x0 f3 F  l" p
手工电弧焊较适宜焊接油箱。
% Y1 p" }, S# @* x  B& Z
可以介绍一下是批量焊接还是单件生产么?
发表于 2017-3-5 11:22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果单纯做一二件油箱,采用气体保护焊接可能不会常见

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发表于 2021-11-22 08:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不锈钢用手工焊,
发表于 2023-6-9 23:39:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
这个一般情况下是手把焊对活,对好后二保焊焊接,现在为了美观,一般再内部焊接,不建议内外焊接,一方面内部焊接的角焊缝强度足够了,另外再加外部焊接的话成本又高又不美观,焊接后用煤油试漏或者切削液1:20配比试漏即可。
发表于 2025-12-13 09:17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
批量焊接采用机器人二保实芯焊丝焊接。
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