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[求助] 请教下为什么液压系统有的回油需要过滤器 有的直接回油箱的不需要过滤器

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发表于 2016-7-3 07:40:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南平顶山

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请教下为什么液压系统有的回油需要过滤器 有的直接回油箱的不需要过滤器' S; x: [) Y8 z' C" @! a2 d
发表于 2016-7-3 13:22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
液压系统一般分为三级过滤,分别为吸油过滤、压油过滤、回油过滤,具体取舍视液压系统情况而定,一般吸油过滤都是为了满足泵的性能要求而定的,压油过滤主要用在比如比例阀、伺服阀等前方,起到保护它们的目的,除此以外有的液压系统还有单独的冷却过滤系统,同回油过滤一样,可以提高液压介质的清洁度

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发表于 2016-7-3 13:23:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
液压系统一般分为三级过滤,分别为吸油过滤、压油过滤、回油过滤,具体取舍视液压系统情况而定,一般吸油过滤都是为了满足泵的性能要求而定的,压油过滤主要用在比如比例阀、伺服阀等前方,起到保护它们的目的,除此以外有的液压系统还有单独的冷却过滤系统,同回油过滤一样,可以提高液压介质的清洁度

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 楼主| 发表于 2016-7-3 17:49:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
han912xue 发表于 2016-7-3 13:23/ P1 `" N$ H& S. u/ A  Y) `
液压系统一般分为三级过滤,分别为吸油过滤、压油过滤、回油过滤,具体取舍视液压系统情况而定,一般吸油过 ...
+ D& [; p: i0 o1 ~
谢谢
6 Q6 S" r1 T; ]1 u4 s$ F. x: e8 t还想请教下 为什么比如溢流、马达壳体回油等不需要过滤直接回油箱??为什么不需要加过滤??
发表于 2016-7-3 20:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
jccforever 发表于 2016-7-3 17:498 ^+ s3 q+ }+ c8 l. L4 D# n& A
谢谢
. W0 H# L' k' j, P; \还想请教下 为什么比如溢流、马达壳体回油等不需要过滤直接回油箱??为什么不需要加过滤??
) m0 N) R# c% ^
溢流阀回油经过过滤器回油一定压降,有些壳体回油也需要直接回油箱,但闭式泵壳体回油一般都是进散热器再回过滤器的
发表于 2016-7-4 21:36:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
jccforever 发表于 2016-7-3 17:49
0 q6 f( v" S) b谢谢
0 y# `5 E8 q3 L6 z3 B& v还想请教下 为什么比如溢流、马达壳体回油等不需要过滤直接回油箱??为什么不需要加过滤??

+ F& E- M! y& ^6 o  ^( N3 s溢流阀的回油若通过过滤器,在过滤器堵塞时会使系统设定压力发生变化。泵和马达的壳体按要求是只能承受零点几兆帕的压力,所以也应直接回油。

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 楼主| 发表于 2016-7-5 11:38:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
谢谢各位了
发表于 2016-7-6 09:14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
还有一种旁路过滤。

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