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[讨论] 双驱动轮履带

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发表于 2015-12-14 13:52:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南郑州

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突然发现,应该发在这个板块。9 v0 ~! G( ^: U; g4 y- j
大家一起讨论啊!1 q3 ?; L& L: m  a' d
http://www.3dportal.cn/discuz/fo ... &fromuid=193477! d4 {3 \. @) A0 _$ P
/ {) }5 V& w/ R* Q# x7 u1 c2 a
现在正在设计一个履带底盘(静液压驱动),由于驱动力比较大,单边履带如果使用一个驱动轮的话,减速机规格太大,而且张紧装置的张紧力也太大。2 M- H; P4 @: a7 e/ ^) q
现在准备把引导轮也换成驱动轮,也就是,单边履带上两个驱动轮(没有引导轮),这样可以把轮边减速机的规格降下来,且张紧装置的张紧力也可以降低,从而可以降低成本。
2 q. h7 }4 M# k6 a( E4 ~9 |5 n2 y不过,问题是两个驱动轮对于单边履带来说,会出现什么负面问题么?
. h* l7 W- q, }7 D- m0 n大家讨论啊。
(出处: 三维网)
. P* \. W+ H) y1 M$ m9 J! h% H- k- B1 }: u' v9 [

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发表于 2015-12-15 07:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
双驱的多了去了
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发表于 2015-12-15 16:51:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
大吨位履带式起重机基本都是四驱的

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
seekerman + 3 应助

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 楼主| 发表于 2015-12-16 12:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
谢谢楼上几位,我还没设计过四驱,现在想知道在设计过程中需要注意的方面。
发表于 2016-1-2 17:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
tianhualiang 发表于 2015-12-16 12:16
+ O; y+ E  M& A; t$ X0 h谢谢楼上几位,我还没设计过四驱,现在想知道在设计过程中需要注意的方面。

: v$ z1 ]3 w' g" {% P- F$ h) \, B8 T$ D
8 s4 b) ^# \" N你一个减速机功率达不到的话,即可以将张紧轮改为减速机,可以两个功率一样,原理和四驱车一样,这叫前拉后推,结构上没什么大的区别。效果平地上看不出来,爬坡效果好
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