用同步阀控制的两个缸空在调试时不同步，总有一个缸卡住。

zhaozhihui

帮朋友请教大家：用SUN FSBA 分流集流阀控制两个液缸想让其同步，
- K- \# ~* s2 B0 }6 t. h; Q; s* K6 D水平方向运动，负载流量6L/min，泵流量9L/min，同步阀2.5-12L/min，缸行程600，
伸出几乎同步，
- a3 N1 y. ^  D1 F缩回时，在行程100处，一个缸突然卡住，另一个缸继续运动直至行程终端。
交换两个缸的油管，原先没问题的缸也在100处卡住，走不到底，原先有问题的缸正常就走到底了。
- ]! s" u# r. I, x. \两缸参数一致，排气排了好几回。请问是什么原因呢？
* n- l8 e0 a1 x9 k) m/ \
. F" c6 J( T) g% M( E

2007110210

分流集流阀问题

cdxwg

交换两缸油管也在相同位置卡住，应考虑是分流集流阀自身的问题，换只分流集流阀试试。

zhjubo123456

管子对调后，故障现象现象转移至另一油缸，说明原因应该在泵和油缸之间的部位，根据楼主描述只有分流集流阀这种故障可能

zhaozhihui

* L. G+ f; Y6 Y( H- ~# K: T, g" f
8 z3 b) a6 q/ w& N/ L  B% [有了新的消息，请看下条。
% U4 D+ K# G; l, S2 f+ U) I2 T

zhaozhihui

后来情况的描述：问题在回程，前500行程都几乎同步，到100处就有一缸卡住了；
交换两缸油管，回程时情况一样，只不过是另一根缸在100处卡住，而且两个缸都卡在一个地。

另一辆车，缸参数同第一辆车，泵流量7L/min，选的分流集流阀是10-24L/min的，在阀前加了双单向节流阀，
9 r. q  A% V8 E) P  f就一点问题没有。可惜已经发走了，不能交换阀试试。


0 C# i2 h  |) e1 x( o: \0 ^, d$ V在阀前加节流阀，调节同步阀流量还可以，并不能完全解决同步问题，大家有什么看法？

现在，同步阀厂家建议还排气，朋友正在做这方面的工作。
9 y; {% B* r" z* T6 S. x有问题我再及时向大家通报、请教。

tianya413

zhaozhihui 发表于 2015-12-10 11:16
8 C% O: ?7 u3 X+ k- B后来情况的描述：问题在回程，前500行程都几乎同步，到100处就有一缸卡住了；
/ h& d6 {( F7 C! c8 ]交换两缸油管，回程时情况一 ...

问题解决了吗

zhaozhihui

还没有，
4 M1 D0 @# X1 H: n: a* P/ v+ B) ~同步阀厂家建议排气，
现在朋友正在油缸排气上做文章，增加排气阀中。

SX雪花

关注着，同步阀使用在实际中调整很困难。