马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
随着Siemens NX 10的发布，我们可到看到NX的功能得到了很多的增强，下面就NX CAD部分，我们对NX 10 CAD What’s New开始介绍。 介绍的第三部分是Modeling部分。 1.填补面功能增强（Fill Surface enhancements）
: S) o$ I! k' X* _ U/ I) ^ FillSurface命令用来填补任何表面的缝隙和孔洞，Fill Surface命令在方法列表里的形状控制（Shape Control）有三个更改：
' L6 [8 n4 ^$ [" N" H ·通过曲线（Pass Through Curves）现在命名为修补根据曲线（ Fit to Curves） ·修补片面体（Fit to Facet Body）是一种新的控制方法，这种方法适合任何存在的片面体。
& v6 o' ?' [4 u; i- A- d2.截面曲面功能增强（Section Surfaceenhancements）
+ m: w' @4 ^5 R
在使用截面曲面时，我们不再需要用建模首选项（Modeling Preferences）的对话框来做这个选择，一个体类型（Body Type）选择项被加入到对话框的设置类别里，选择为： ·实体（Solid） ·片体（Sheet） 这个选项用来控制生成的截面体的类型。 3.航空设计（Aero Design） , d/ @6 h; a0 z1 S4 z
航空设计是一组四个新的命令，专门设计以帮助我们创建车辆的支持结构，但该命令不限于这些应用场合。
+ _1 @4 q* f* {* |! i# V ·航空法兰（Aero Flange）命令通过对一个已经存在的车体或船体的表面域进行偏置，得到一个法兰体。
8 q0 G" k: l. J+ A) \ 建立这些法兰体的时候，无论开放的或闭合的，我们都能指定宽度、厚道和偏置等参数
" j' c$ ]' _7 x: }
, R: v. ~; X! N4 _
8 g+ d- L- U. e/ ? \5 V& V8 N ·航空肋（Aero Rib）命令通过使用面链上引导曲线创建一个薄壁体。我们可以创建两个开放的和闭合的肋骨。我们可以指定高度、长度（非封闭的肋骨）、厚度和偏移参数。 当引用一个平面的表面时，肋骨是由拉伸产生的。对于一般情况下，所产生的肋骨都是通过面上的引导曲线延伸得到的。
& _+ T$ J, S- H$ m$ Q
: Z: z1 ~% f+ A$ F' C( i+ q& C; w
' i, n% X j+ ]1 }# c6 O8 V ·使用航空支架命令对一个支撑结构的支架边做偏置面得到新的结构。
6 S; J# l+ q9 r; K
0 P o$ q) h% E( x; p6 Q
. w5 \( I4 G9 t7 F. N
·使用航空步（Aero Step）命令来创建一个步骤的特征，该步骤将偏移一个面域，以增加部件与另一部件的间隙匹配。
9 A* B! ]$ \" y2 J7 h/ v
要创建步骤，我们可以指定长度、深度、厚度和偏移量等参数。
9 \5 `, | E0 x) }8 [ 6 r1 U1 ~% ~3 Z2 `% A
$ g! u3 V' p/ [' S9 w) N; ^+ N
| 
发表于 2015-11-25 16:55:34