这样的设计是否有问题

李成亿 · 发表于 2015-4-18 17:51:00

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这个是一个螺旋挤压结构这样是设计是否有问题，有其他好的方法可以借鉴吗啊？谢谢

hour6689 · 发表于 2015-4-18 21:48:26

拆卸维修很不方便啊

repzk031 · 发表于 2015-4-18 23:08:38

本帖最后由 repzk031 于 2015-4-18 23:19 编辑

，估计跟挤出机类似，如果螺杆前后运动，跟注塑机类似
截图为挤出机螺杆轴承的布置形式，仅作参考

378000212 · 发表于 2015-4-19 00:01:11

轴要做成阶梯轴方便拆缷，因为齿轮轴公差比配轴承轴公差要小，所以装配难打入，容易损伤轴表面！

李成亿 · 发表于 2015-4-20 08:00:11

repzk031 发表于 2015-4-18 23:08 static/image/common/back.gif
) e; V: `1 X. I' o. k, H" S: U# K0 ^，估计跟挤出机类似，如果螺杆前后运动，跟注塑机类似- {+ _, H( Y) r" j& U0 A
截图为挤出机螺杆轴承的布置形式，仅作参考

这样是不是太复杂了我在网上看到这样的图片，感觉设计比较简洁不知道两端是什么轴承和固定方式？ 360截图20150413094104796.jpg

jinqin11 · 发表于 2015-4-20 15:37:50

李成亿发表于 2015-4-20 08:00 static/image/common/back.gif8 L0 t; g) _8 }3 I
这样是不是太复杂了我在网上看到这样的图片，感觉设计比较简洁不知道两端是什么轴承和固定方式？

你原先的轴承结构可以的，不难拆卸。就是装配的时候要配做轴承盖
不过螺杆与轴的连接是什么样子的，图上看不清楚

李成亿 · 发表于 2015-4-20 20:26:47

jinqin11 发表于 2015-4-20 15:37 static/image/common/back.gif" N9 p5 G" E2 j: j6 X% S
你原先的轴承结构可以的，不难拆卸。就是装配的时候要配做轴承盖
! I# l( m, q7 _8 M不过螺杆与轴的连接是什么样子的，图上 ...

总感觉不够简洁

jinqin11 · 发表于 2015-4-20 22:28:00

李成亿发表于 2015-4-20 20:26 static/image/common/back.gif
0 b* x$ X4 Y# c5 Q7 G9 a3 }( x总感觉不够简洁

轴承安装可以的，不过轴感觉有点问题
1.外四方好加工，内四方不好加工
2.空心的轴强度还是没有法子跟实心比
建议连接方式改成法兰连接

李成亿 · 发表于 2015-4-21 08:11:43

jinqin11 发表于 2015-4-20 22:28 static/image/common/back.gif$ y# u( e: l2 @ Z0 D5 |! [
轴承安装可以的，不过轴感觉有点问题9 W% [* _# V9 p
1.外四方好加工，内四方不好加工
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这个螺杆要经常拆卸法兰连接拆卸比较繁琐

迎面一砖头 · 发表于 2015-4-21 11:20:12

1、从结构形式看，驱动采用齿轮和链轮两种，是要使用两个定速驱动？，为什么不用一个变频电机单独配置一套驱动？成本低，结构也简单很多。
2、轴承使用圆锥滚子轴承，作用力完全传递给两侧的压盖，最后依靠螺栓进行固定，在运转过程中，由于螺旋挤压过程会对机体产生振动，导致螺栓松动，机构不是很可靠，是否可以再一侧机体上加工出轴承安装止口。
3、从第一张图看，你的轴是不是两个半轴依靠齿轮内圆进行对接？
4、螺杆经常拆卸，螺杆另一侧应该是一个可拆卸轴承座，驱动侧使用削扁形式快速插入，对于驱动侧轴和螺杆链接位置会存在一定的窜动，螺杆支撑侧的轴承座未完全推紧，挤压结束时螺杆轴向反弹，时间长了，在驱动侧链接处会研死或卡死，螺杆抽出较难，并且更换驱动轴也不容易。
5、从轴的结构上说，你的台肩以及隔套完全覆盖轴承内环，轴承和轴的间隙即使间隙配合时间长了也会产生一定的研死，更换轴承的时候无法再外侧拆卸轴承，只能使用破坏拆卸，轴承安装形式及轴结构需要优化，并且更换元器件时，由于齿轮较大，不能将轴顺利抽出，维修不方便。
6、螺杆和轴对接位置是受力最强处，从图上结构看，该位置也是轴的最薄弱位置，损坏的风险很高，一般情况下，使用这种连接方式的，该处轴直径加大，或将轴加工成外方，中间增加一组对接过渡套。
7、修改建议，将螺杆两端使用轴承架起来，螺杆的轴向力依靠轴承及基座进行分担，螺杆驱动侧加工四方，驱动侧可以使用标准的变频电机减速机减速机，输出轴安装一组链接套筒（参见电动螺丝刀），依靠内四方与螺杆链接；如果一定要采用现有结构形式，你需要优化的细节项目可以参见以上。

李成亿 · 发表于 2015-4-21 11:59:57

DYL790808 发表于 2015-4-21 11:20 static/image/common/back.gif
/ V; f$ \1 V+ I b# k7 K. V1、从结构形式看，驱动采用齿轮和链轮两种，是要使用两个定速驱动？，为什么不用一个变频电机单独配置一套驱 ...

分析非常透彻谢谢DYL90808的细致讲解

wfwling12 · 发表于 2015-4-21 12:35:57

看你这功率似乎也不大。直接减速电机带动一根螺杆。整这么多的零件有啥用啊。再配变频控制。

wfwling12 · 发表于 2015-4-21 12:51:21

本帖最后由 wfwling12 于 2015-4-21 14:33 编辑

小功率的，直接减速电机拖动，螺杆也不会很大很重。 XNK4ZXMR4}D%_0F}HIO%8%F.png

，大功率的话就要另配减速机（减速机内配有推力轴承）了。

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