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[已解决] 请教,全液压的压路机只能前进,不能后退,是哪里的问题?

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发表于 2006-10-11 22:52:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西钦州

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一台徐工的14型压路机出现一个怪现象,只能后退,不能前进,不知道如何下手,
5 \9 v) d0 f8 R    请教各位大侠
' f  N1 ?6 T4 Y( p( _  Y3 Z
! p, o$ \3 ?: H! _. m[ 本帖最后由 shengl1630 于 2006-11-2 19:29 编辑 ]
yz20.jpg
头像被屏蔽
发表于 2006-10-12 09:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-10-12 13:49:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
应该是通过控制变量泵的斜盘来换向的吧?如是,则可先将AB口高压换接后,检测AB口的压力,看能否前进,若仍不能前进,则应该是马达的问题,反之,则为泵的问题。! }0 N( K: V+ D5 _5 ?$ |; H/ B7 |# x
$ ]1 c: d; q# ~
[ 本帖最后由 lizy323 于 2006-10-12 13:51 编辑 ]
发表于 2006-10-12 15:33:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主可否把图放上来大家帮你分析
发表于 2006-10-13 09:56:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
徐工的YZ20为全液压双轮驱动、两档无级变速、双频双幅振动。YZ20和CA602D采用泵-马达-减速机的高速传动方案
2 H+ p2 E- N8 ^$ W% u1 m5 y: Q    YZ20型自行式振动压路机采用铰接式车架、发动机倒置、全液压驱动振动、全电液控制、故障报警系统
7 H7 Y* c+ X. C1 M3 N        液压驱动系统:采用变量泵柱塞马达组成的无级变速闭式系统。
$ ]( Z/ O  p4 k" W3 m6 X可采用三楼的方法试一下,如换接AB口后能前进,则检查油泵及控制系统,如仍不能前进,则马达有故障。
发表于 2006-10-13 10:45:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
由于看不到附件,我先按我的经验说一下:7 l# E* B2 ?' m" L, R$ I1 f4 G
如果确认马达输出后的机械传动没有问题,则可能是如下问题导致:
! Y. b5 m. t7 {1、前进方向的高压溢流阀阀失效,可将两个高压溢流阀对调,看看故障是不是会对调。如果对调则是溢流阀问题,
$ g; I. l2 O4 e0 @+ z2 y) _4 \- m2、油泵伺服阀密封问题导致前进方向伺服缸不能动作,应拆检油泵伺服阀
; X" K# |+ d% s2 }3、油泵伺服缸单方向泄露不能建立压力。::
发表于 2006-10-13 10:50:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
三楼的方法可以判断问题出在泵还是马达,这种故障很少是由马达引起的9 f% Y0 {* u  h, U9 {
最好能测量一下各种状态的系统补油压力和工作压力
 楼主| 发表于 2006-10-16 13:08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州

感谢各位大虾的热情指教,问题已经解决!

原来问题出在斜盘泵的操作部分,里面的操作缓冲弹簧有两个卡边,其中一边断了,所以出现向后不能行走,更换弹簧后正常了.% D6 E' q6 J, `% C1 L
各位大侠的分析对俺的工作很有帮助,在此感谢!
发表于 2006-11-2 16:22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主,恭喜你解决了问题,不过下次在有这样的问题时能否把压力值也一同说出来供大家提供明确的思路,等修好时能否传一些解体的照片,毕竟这些泵和马达都是进口的
发表于 2007-5-12 23:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
我以前有碰到这种问题,一般是伺服阀的问题
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