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发表于 2015-1-27 22:34:20
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来自: 中国广东东莞
本帖最后由 repzk031 于 2015-1-27 22:46 编辑
7 Q7 \5 i7 {+ i2 q, D/ itangcarlos3d 发表于 2015-1-27 13:22 static/image/common/back.gif2 e% U( {* }7 b! l k1 }
如果齿条1、2与同一个齿轮啮合传动,则输出力最少要等于200N。但是考虑到摩擦力则要大于这个力。如果是分别 ...
& C. j- H9 Y ~$ Qtangcarlos3d:您说的是负载率吧, ,本人不搞气动,但SMC送来了很多样本,随手我翻看下SMC执行元件(气缸)的样本,* Z/ y- o, ?# L9 b# Y
样本中是这样说的:负载率是气缸活塞杆上承受的轴向负载与气缸理论输出力之比,负载率的大小选取与气缸的动作状态有关2 Q6 ~/ L* }) B6 A. {7 g2 m b
1.对静负载(例如:夹紧,低速,铆接)负载率小于等70%# b9 t, l+ F8 K z
2.气缸速度在50-500mm/s范围内的水平,垂直动作负载率小于等50%1 A h9 P, ^. f7 K* t) R
3.气缸速度大于500mm/s以上至气缸最大允许速度范围内负载率小于等30%
7 Z H+ |* f( ?( p此外;SMC还例了一个表,各种缸径在负载率等于50%允许输出力的大小,理论输出力的大小
- {+ `6 n* l7 C. ?所以楼主(20kgf+摩擦力)我帮你看了下用缸径为32mm的即可,气压在6kgf时候是允许输出力24.2kgf,气压在0.7公斤的时候是允许输出力28.2kgf(如果采用缸径为40mm的,则气压在6公斤f时候是允许输出力37.7kgf,气压在0.7公斤的时候是允许输出力44kgf)
: m. Q9 ~3 Y) ?) ?# m; \+ h偶写多啦,呵呵:lol: |
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