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9天前
查看: 2675|回复: 12
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[求助] 这个奇怪的零件加工工艺探讨

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发表于 2015-1-20 08:43:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

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大家好:6 v9 }) I8 \% ^( z6 _
      大家看看附件的这个产品,中间稀奇古怪的形状不要管,主要加工三个轴头和一端内孔。我们现在初步的想法是上四轴加工中心,三个轴铣平面打中心孔,那个内孔也是用加工中心直接做到位,然后双顶车削轴颈和磨削轴颈。这个工艺有一个问题就是双顶的时候一端是内孔的 要用内顶尖定住倒角口,有没有这么大,这么精密的内顶尖?大家看看这个零件 有没有什么好的加工工艺能确保尺寸和形位公差合格的  H( S; r0 P2 Q3 g7 T# J
1273735297_626994127.jpg
IMG_20150120_074846.jpg
发表于 2015-1-20 10:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
45内孔处配芯轴,再双顶车削轴颈和磨削轴颈。
发表于 2015-1-20 11:03:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2015-1-20 11:04 编辑 ; b  ?! `6 B/ ^$ \
9 p5 a! `. E/ M; W
批量大小如何?精度要求?
0 l+ h3 D, {, ~3 |1. 左右对称圆柱可参考万向节的加工工艺;
; p  G3 {9 M* \8 j# L/ u9 W' ?. @2. 轴-孔部分有双端数控车床应该可以加工,当然需要专用夹具或者说要改造车床的主轴箱部分。在深圳的一次展览会上看到过类似的车床。: c) k/ \" _, Y. `# Y( b& V0 e
3. 用加工中心可以但效率较低。" L* j6 }3 q7 [+ C% C  j& ]
仅供参考。
发表于 2015-1-20 12:32:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 danger 于 2015-1-20 12:33 编辑 + N: h* @6 w* k7 U  ]

6 ^1 y: @2 G6 W1 h' C请问楼主那个孔内锥度在加工中心上怎么做?那成型铣刀兜圈做吗?
% V, ?0 f- o/ l3 z
发表于 2015-1-20 12:42:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
四轴加工中心加工,楼主打算以那个位置作为基准,楼主能详细说一下?
; ]5 b  D% e5 |5 Y4 I9 w. d仅供参考:数控车内孔(基准)—以孔定位四轴加工中心铣削两侧圆柱(粗铣)打中心孔精定位—以孔定位粗车另头圆柱打定位中心孔—两顶磨两侧圆柱—两顶磨另头圆柱—去毛刺—检验
 楼主| 发表于 2015-1-20 13:32:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我爱用acad 发表于 2015-1-20 10:28 static/image/common/back.gif3 x6 Y2 p& `0 o6 l
45内孔处配芯轴,再双顶车削轴颈和磨削轴颈。
8 [3 y: H- |, d
那个孔是要加工的
 楼主| 发表于 2015-1-20 13:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
tangcarlos3d 发表于 2015-1-20 11:03 static/image/common/back.gif, [) [6 Y* [1 V: d
批量大小如何?精度要求?! j/ Q9 A7 |% P0 z# O6 N- p! e
1. 左右对称圆柱可参考万向节的加工工艺;
" L4 ~$ q+ W" {2. 轴-孔部分有双端数控车床应该可以 ...

' N8 j- n+ `$ q& h就是现在上量了所以感觉全部加工中心做效率低,成本高 但是精度要保证没有办法,车床上要车削这个孔不知道从和下手呀
 楼主| 发表于 2015-1-20 13:36:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
danger 发表于 2015-1-20 12:32 static/image/common/back.gif% p" Q4 B1 H1 @0 z/ S# ?5 r- S
请问楼主那个孔内锥度在加工中心上怎么做?那成型铣刀兜圈做吗?
& ]+ H6 k$ J  G) i
那个反锥内孔要求不高,原先是想加工中心到位的,现在想拿下来车
 楼主| 发表于 2015-1-20 13:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
yanshu007 发表于 2015-1-20 12:42 static/image/common/back.gif
1 D9 S; i/ f2 o5 J四轴加工中心加工,楼主打算以那个位置作为基准,楼主能详细说一下?
  i3 _" H: W: B; D9 {" f仅供参考:数控车内孔(基准)—以孔 ...
9 _# k1 Y/ ^% I- f- Z  U
以毛坯中心定位,铣平面和打中心孔,用加工中心上的旋转分度头
- g$ ^9 s& F9 B你所说的工艺:有一点问题以内孔定位粗车另头圆柱打定位中心孔?怎么能保证此内孔和另头的中同心,实际生产中如何装夹?用什么工装?其实该工件的关键点就在这里
发表于 2015-1-20 14:09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
jfqingxuexi 发表于 2015-1-20 13:45 static/image/common/back.gif
% f( T; h& \4 e, ]5 @. }! U以毛坯中心定位,铣平面和打中心孔,用加工中心上的旋转分度头5 n' C. }3 D( k7 O
你所说的工艺:有一点问题以内孔定位粗车 ...

! i. H( ?7 q# C+ o8 r  k不是以内孔定位。. I, C0 h! R3 I7 n! [8 ?
1. 将有孔一端的毛坯适当加长一些。用铣端面打中心孔机床分两次加工端面和中心孔。" M' r3 E# j0 a! N' M0 ]/ r% l
2. 顶中心孔加工毛坯加长部分的圆柱面和另一端的圆柱面,. |, V0 W% n& b, v4 c& q
3. 以短圆柱面和另一端中心孔定心,加工孔和另一端的圆柱面(粗、精加工必要时用车、磨分开)到精度(要用到专用夹具或专机,双端面同时加工,同心度靠机床精度保证)。! w6 x, p( X! L4 r8 Z& G
   如不同意加长毛坯则可以先加工另外一对伸出轴,再以伸出轴和尾端中心孔定位加工孔,但这样精加工精度可能不宜保证)。+ ~- ?  D7 O- k1 o% y  ]
4. 用圆锥堵头和尾顶尖定心,车掉毛坯上流出的多余部分。
" |# D* s/ X, S6 \5. 另外一对伸出轴的加工参考十字万向节的加工。视情况插在前面的工序间进行。6 J0 e! x8 j- q1 z4 C6 \
仅供参考。
发表于 2015-1-20 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
1,做夹具以毛坯定位,卧加铣四面并打中心孔(有孔一端孔口做60度当中心孔用,精镗一段孔后续车床加工校正夹具使用,只做首件),而且可以直接粗精车外圆留磨加工余量(车刀见图)工作台旋转角度,可保证四面的相对位置。(此工艺也可放四轴立加上做,夹具与刀具有所不同)
& \* ?0 G% U' u0 F; u2,磨三个外圆到位
& g; X+ W) {# j9 w8 ~3,做花盘夹具(简图)以三个外轴定位,以刚才镗孔的首件校正夹具,数控车镗孔到位。% G" ^1 c7 f' _7 |* X# l) r
后续的就不说了。

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点评

建议楼主将原始照片用截图的图片替换,以免打开时卡壳。  发表于 2015-1-21 08:50
 楼主| 发表于 2015-1-21 07:46:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谢谢大家赐教,我们先试验一下
发表于 2015-1-21 08:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
jfqingxuexi 发表于 2015-1-20 13:45 static/image/common/back.gif
1 W8 H; y2 s/ \0 v以毛坯中心定位,铣平面和打中心孔,用加工中心上的旋转分度头5 m# _' ?5 u, |3 o# ~# b9 J
你所说的工艺:有一点问题以内孔定位粗车 ...
! H+ G2 c2 X2 T% X4 X7 D
楼主说的以毛坯中心定位加工四个面的问题:1、所有毛坯尺寸是否一致,有差别会导致中心偏移,数控车夹具以两侧圆柱粗定位并夹紧,另头圆柱辅助基准,并可以小范围调整;2、4轴加工如何夹紧,夹紧是否稳固;# T+ k0 l/ c" w# m( z3 x/ j
6 B: o( ]1 U8 ~
粗车另头圆柱基准选择:45孔主基准使用芯轴,限制4个自由度,两侧圆柱辅助基准,限制2个自由度,需要使用专用夹具,夹紧方式:夹紧两侧圆柱,可起到即定位又夹紧,限制2个自由度,然后加工另头圆柱。
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